Schlösser Codieren

[erich.s]

Hallo,
ich hab mal ne Frage zur Codierung der Kofferschlösser.

Ich habe bei meiner GS1200A für die Kofferschlösser einen zusätzlichen Schlüssel.

Ist es möglich die Schlösser so zu codieren das der Fahrzeugschlüssel passt.
Geht das überhaupt?
Kann ich das selbst?
Muss ich zum

mfg Erich

 

[norbert]

Kofferschlösser

Das geht,das kannst du auch selbst machen.Bei mir wollte der Händler 100€ dafür haben.Ich habe es dann selber gemacht.Wenn du hier suchst findest du auch genug über den Einbau der Schließzylinder(Gleichschließung).Ich bin genau so vorgegangen und die Dinger gehen heute noch

 

[motorboom]

http://www.mot-technik.de/

Hat mir geholfen in 10 minuten 2 schlosser

 

[gerd_]

Hi
Schloss Gleichschließung
gerd

 

[HavannaGS]

http://www.r1200c.de/anleitungen/schloss/schloss.htm

 

[Schlonz]

gibt es hier im Raum Frankfurt Main jemanden, der das beherrscht und es sich antun möchte, mir dabei zu helfen? Ich traue mich da ehrlich gesagt nicht ran

 

[deep4blue3]

selber codieren...

Habe mich vor kurzem auch damit beschäftigt. Ist ehrlich gesagt selbst für einen Laien kein Problem. Du kannst da im Grunde nichts falsch machen. Nimm dir die Anleitungen zur Hand, baue mal eines der Schlösser aus und probiere einfach. Der Schließzylinder hat nur relativ wenig Einzelteile. Wenn du nicht gerade ein paar von den kleinen Federn verschwinden lässt, ist das total easy. Ich habe einfach den Zündschlüssel in den Zylinder eingesteckt und dann mit den vorhandenen Schließblättchen probiert. Somit bin ich auf meine benötigte Kombination gekommen. Dann nur noch die Teile besorgen und fertig. Hatte vorher auch keine Ahnung davon. Ist alles in allem mal eine Stunde Arbeit. Fertig!


Gruss
Sascha

 

[vision1001]

Tip:

Ich hab meine 6 Schlässer für die Adv. Koffer am Küchentisch zusammen gebastelt... jez fragt sich der Fachmann, wie geht das mit einem Schlüssel, ohne das beim abziehen die Kleinteile durch die Gegend flitzen...
Cellophanfolie um jedes fertige Schloss wickeln und vor dem Einbau Schlüssel rein und die Folie entfernen.


Ist übrigens alles wesentlich einfacher, als es auf den Anleitungen ausschaut.

WICHTIG !!!!!!!!!!

Das letzte Plätchen ist das Sperrplättchen (schaut ja auch anders aus und hat X statt Nr.) und dient zum "festhalten" des Zylinders in der Buchse.
Dann EINE LÜCKE LASSEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!einself... (also ein Schlitz NICHT bestücken) sonst bekommt man den Zylinder nicht wieder raus.


Tip2:
Damit man die Federn und Schlissplättchen zusammen ohne Fummelei einsetzten kann, einfach Schließzylinder-Fett als "Klebstoff" verwenden und damit die Federn fixieren.

 

[RichardO]

Moinsen,

zum Umcodieren meiner Kofferschlösser (1200GS) fehlen mir 3 Schließplättchen Nr 2. Hat jemand noch welche rumliegen, die ich für ein kleines Entgeld haben könnte? Der nächstgelegene wollte mir auf Anfrage doch glatt 3 komplette Zylinder verkaufen!
Nach erfolgtem Umbau der Schlösser hätte ich dann 3 Plättchen Nr 1 zu vergeben.

Ciao
Ondolf

 

[vision1001]

Moinsen,

zum Umcodieren meiner Kofferschlösser (1200GS) fehlen mir 3 Schließplättchen Nr 2. Hat jemand noch welche rumliegen, die ich für ein kleines Entgeld haben könnte? Der nächstgelegene wollte mir auf Anfrage doch glatt 3 komplette Zylinder verkaufen!
Nach erfolgtem Umbau der Schlösser hätte ich dann 3 Plättchen Nr 1 zu vergeben.

Ciao
Ondolf

1.) brächstest du wahrscheinlich nur EINEN Zylinder, denn da sind genug Plättchen bei

2.) wenn Du mal in der Nähe von Langehagen/Hannover bist, such ich mal meine Reste raus...

 

[RichardO]

Moin Björn,

wenn Du mal einen Blick in die Grabbelkiste tun magst und dabei 3 Plättchen Nr 2 findest, könntest Du sie mir ja zuschicken. Ansonsten fahr ich die Tage mal in HH zur NL. Die sollten eigentlich solche Plättchen vorrätig haben, schließlich verkaufen die etliche Moppeds im Jahr und haben sicherlich schon diverse Kofferschlösser angepasst.

Ciao
Ondolf

 

[deep4blue3]

Schlossplätchen...

Moin!

Hatte vor gewisser Zeit auch mal gefragt. (Danke nochmal für die angebotene Hilfe!)
Habe meine jetzt beim KD abgegeben. Habe gleichzeitig mal nachgefragt, ob ich noch ein paar Schliessplättchen bekommen könnte... war kein Problem. Die haben mal in ihre Krabbelkiste geschaut... und mir einfach meine benötigten Teile über den 'Tresen' gereicht. Ohne Rechnung versteht sich.
Also: Fragen kostet manchmal wirklich nichts... ;-)

Gruß
Sascha

 

[vision1001]

Moin Björn,

wenn Du mal einen Blick in die Grabbelkiste tun magst und dabei 3 Plättchen Nr 2 findest, könntest Du sie mir ja zuschicken. Ansonsten fahr ich die Tage mal in HH zur NL. Die sollten eigentlich solche Plättchen vorrätig haben, schließlich verkaufen die etliche Moppeds im Jahr und haben sicherlich schon diverse Kofferschlösser angepasst.

Ciao
Ondolf

Auf die Schnelle hab ich nix gefunden... solltest Du bei der NL keine bekommen, schreib mir nochmal ne PM, dann geh ich in meinen Grabbelkisten mal in die Tiefe ...ich hoffe ich hab die Dinger nicht entsorgt... normal braucht man die ja nicht mehr...

 

[boxer-steff]

Hallo!Ich habe meine 6 Schlösser zum Freundlichen gebracht und das nette Mädel an der Rezeption hat mir Diese gegen eine kleine Spende in die Kaffeekasse in 15 Min. umcodiert!
Viele Grüsse
Steff

 

[RichardO]

Moin,

hat sich heute erledigt. War bei der NL HH und die haben mir die gesuchten Plättchen mit einem freundlichen Lächeln in die Hand gedrückt.

Ciao
Ondolf

 

[vision1001]

na schau.... alles wird gut ... und das beste... ich muss nicht suchen

 

[QualityBiker]

Meine GSA '08 hat einen Zündschlüssel der einen glatten Bart hat und eine "schlängelnde" Riefe auf den flachen Seiten.

Wie sieht's denn bei diesen Schlüsseln mit den Schlössern für die BMW ALUs aus? Kann man die auch umcodieren? Hat da schon jemand eine Information drüber? Oder geht da nix mit Gleichschliessung?

Bin für jeden Tipp dankbar
Urban

 

[vision1001]

Meine GSA '08 hat einen Zündschlüssel der einen glatten Bart hat und eine "schlängelnde" Riefe auf den flachen Seiten.

Wie sieht's denn bei diesen Schlüsseln mit den Schlössern für die BMW ALUs aus? Kann man die auch umcodieren? Hat da schon jemand eine Information drüber? Oder geht da nix mit Gleichschliessung?

Bin für jeden Tipp dankbar
Urban

türlich, türlich....

Gleichschließung geht mit allen BMW Schlössern (Zündschloß. Koffer, Topcase, Sitzbank). Egal ob GS oder GSA oder K oder R oder... oder...

 

[QualityBiker]

Naja,

vielleicht habe ich mich nicht ganz verständlich ausgedrückt.
Die Anleitungen zum Umcodieren der Kofferschlösser beziehen sich immer auf klassische Bartschlüsselschlösser - die mit dem zackigen Rand - und der Zündschlüssel meiner GSA ist aber eben kein Bartschlüssel sondern so einer - keine Ahnung, wie man den nennt - wie ich versucht habe ihn zu beschreiben.

Gleichschliessung kann mein bei BMW ordern. Aber die kostet glaube ich ziemlich viel ( ich glaub so um die 30€/Schließzylinder ). Wenn man das vermeiden kann, indem man die Schlösser selbst umstellt, wüsste ich halt gerne wie.

Hoffentlich war das jetzt verständlicher ausgedrückt


Urban

 

[deep4blue3]

Umcodieren...

Moin!

Klar geht das. Es sind dabei nur die "Codierblättchen" anders als bei den Bart-Schlüsseln.
Schau einfach mal, welche Codierung du hast, d.h. wieviele Blättchen du von Sorte 1,2 oder 3 für deine Schlösser insgesamt brauchst... (gibt nur die 3 Sorten + das "0-Blättchen" zum verhindern des Abziehen des Schlüssels im "offenen" Zustand)
Frage vielleicht hier im Forum. Manche haben diese Codierblättchen noch bei sich rumliegen, oder... frage einfach deinen Händler. Die haben die meist von den letzten Aktionen in Massen rumliegen. So ein kompletter Satz scheint wohl alle zu enthalten?
Mein Händler hat sie mir für lau vermacht...
Arbeitsaufwand bei allen 8 Schlössern (wenn du alle Koffer hast) ca. 15 bis 20 Minuten... es sind dabei nur die jeweiligen Codierblättchen auszutauschen nachdem du den Zylinder aus dem Schloß genommen hast. Das rausnehmen geht einfach... einfach mit einen Schraubendreher (klein) im geöffneten (Schloß) Zustand im Schließzylinder von hinten das einzige sichtbare Blättchen "einrücken" Somit kannst du den Zylinder nach vorn aus dem Schlosskörper herausziehen. Beim herausziehen des Schlüssels aus dem Zylinder darauf achten, dass nicht alle Codierblättchen aus dem Zylinder springen...
Vielleicht hast du ja auch Glück, und musst die vorhanden nur untereinander tauschen...

Gruß
Sascha