Schuberth C3

[HeiLo]

Guten Morgen, ich stöbere gerade nach einen C3 und sehe gerade bei Tante Louise einen Schubert C3, exklusiv für L. hergestellt. Kennt jemand den Unterschied zu den 'normalen“ C3?
...

 

[Jan-Gerd]

Den Unterschied kenne ich nicht ....
aber ein C3 kommt mir nie mehr auf den Kopf. Mir das das andauernd zufallende Visier sooooo auf den Zeiger gegangen. Trotz Reparatur bei Schuberth fiel das Visier bei 50 km/h wieder zu.
Achte mal drauf, wenn du ihn zur Probe fährst ...

 

[HeiLo]

Werde darauf achten, denke aber dass das ganze mit Größe und Verkleidung am Moped zusammen hängt. Ist es bei Tante L. die Farbe die den Unterschied macht?

 

[Jan-Gerd]

Mein aktueller Helm hat das Problem nicht. Da bleibt das Visier in der Stellung in der ich es haben möchte, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich fahre viel mit offenem Visier.

 

[AlpenoStrand]

Der C3 ist ja eigentlich ausgelaufen und wurde schon länger durch den C3pro ersetzt. Großhändler wie Louis sichern sich dann eine große Menge an Restware und bringe diese als Editionsmodelle. Ist nichts anderes als ein Abverkauf der Restware.

Auch ich würde mir keinen C3 mehr kaufen, auch bei mir ist der Grund das Visier das sich schon bei geringen Geschwindigkeiten von selbst schließt. War früher mein Lieblingshelm. Angeblich ist dieses Problem beim C3pro behoben, dazu gibt es hier schon viele Beiträge.

Das Schuberth Service ist top, ich habe mehrmals neue Visiermechanik für meinen C3 kostenlos per Post bekommen. Hat immer kurz geholfen, doch dann bekommt die Verzahnung mit der Zeit wieder zu viel Spiel. Restliche Verarbeitung und auch die Akustik des Helmes auf GS oder ADV ist top. (MÜ / TÜ).

 

[Classic Sport CS]

Meine gelesen zuhaben das der l...s C3 kein Pinlock hat, sondern nur vorbereitet ist, musst du also das Pinlockvisier extra kaufen.

 

[maggelman]

Meine gelesen zuhaben das der l...s C3 kein Pinlock hat, sondern nur vorbereitet ist, musst du also das Pinlockvisier extra kaufen.

Das Pinlock ist im Lieferumfang enthalten,

Das Visier kann man durch einen kleinen Trick auch bis 180 offen fahren!!

 

[Angie53]

Es gibt nicht wirklich einen Unterschied, mein Mann hat den Helm letzten Monat dort gekauft und ist super zu frieden damit. (P.S. ist sein zweiter C3 Helm )
Gruß Angie

 

[Foo'bar]

Es gibt nicht wirklich einen Unterschied, mein Mann hat den Helm letzten Monat dort gekauft und ist super zu frieden damit. (P.S. ist sein zweiter C3 Helm )
Gruß Angie

Muss wohl so sein, mein C3 klappt auch nicht runter, und ich fahre eigentlich ständig offen (allerdings auch nur zum Überholen mal schneller als 110).
Kann jedoch auch am MRA X-Creen liegen.

 

[Bostonian]

ich fahre seit Jahren den C3 ohne Probleme. Sehr guter Helm, sehr bequem. Die Louis Edition stammt, wie oben bereits beschrieben, aus der Großabnahme und wird derzeit für 390€ verkauft. Ein guter Preis für einen sehr guten Helm.

Der C3 Pro wurde optimiert, sitzt noch etwas strammer und die Belüftung wurde leicht verändert. Auch die Helmform hat sich etwas geändert und soll strömungsoptimiert sein.

 

[AlpenoStrand]

Aktueller Preis ist 349€, egal ob Schwarz matt, Schwarz glänzend oder Silber. Ein sehr guter Preis für diesen Helm.

https://www.louis.de/artikel/schuberth-c3-louis-spec/216980?list=65770296

PinLock® Innenvisier ist allerdings nicht im Lieferumfang enthalten, muss um €29,95 noch extra dazu gekauft werden. (das ist wohl der Unterschied der Louis Edition). https://www.louis.de/artikel/schuberth-c3-louis-spec/216980?list=65770296

 

[lucky111]

Muss wohl so sein, mein C3 klappt auch nicht runter, und ich fahre eigentlich ständig offen (allerdings auch nur zum Überholen mal schneller als 110).
Kann jedoch auch am MRA X-Creen liegen.

Diese Aussage kann ich zu 100 % übernehmen. Keinerlei Probleme mit dem C3.

 

[Bernie_1]

Bei mir fällt das Visier auch ab etwa 50-60 km/h von alleine zu.
Ich habe mir schon 2x das Rep-Se tder Visiermechanik um jeweils 14,90 Euro geholt und montiert.
Es dann war nur für kurze Zeit in Ordnung und der Spaß begann von neuem.
Den Schiebemechanismus oben zu Belüftung habe ich auch schon gewechselt.

Ansonsten sehr guter und leiser Helm, aber die Visiermechanik ist stark überarbeitungswürdig!
Nachdem ich meinen C3 schon seit etwa 5 Jahren habe, werde ich mir mal den C3pro ansehen, ob sich bei der Visiermechanik etwas geändert hat.
Ich sehe nicht ein, dass ich nochmals über 500,- Euro für einen Helm bezahlen soll, bei dem nicht einmal das Visier in der gewünschten Stellung offen bleibt. Das schaffen andere Hersteller bei 79,- Euro Helmen.

LG Bernie

 

[apfelrudi]

Das Visier kann man durch einen kleinen Trick auch bis 180 offen fahren!!

Ich bin sicher, dass sich die C3 Fahrer über diese Information freuen würden.
Also raus damit!

 

[Bender-Treiber]

Ich bin sicher, dass sich die C3 Fahrer über diese Information freuen würden.
Also raus damit!

Das würde mich auch interessieren. Obwohl ich den C3 nur noch zur Arbeit fahr.

 

[maxquer]

Ich bin sicher, dass sich die C3 Fahrer über diese Information freuen würden.
Also raus damit!

Du hälst es einfach mit der linken Hand offen!! Fetttisch!

Gruß,
maxquer

 

[Foo'bar]

Soo schaut's aus!

 

[sampleman]

Meines Wissens ist es keine Fehlfunktion, sondern von Schuberth so gewollt, dass das Visier ab einer gewissen Geschwindigkeit zuklappt, dasselbe gilt auch für das Kinnteil, das ebenfalls von selbst nach unten klappt. Der C3 ist eben nicht für das Offenfahren gebaut, er ist auch nicht als Jethelm homologiert.

Es gibt meines Wissens den Trick, ein Stück Klebeband in die Zähne der Visiermechanik zu kleben, dann bleibt das Visier offen. Für das Kinnteil gibt es keine wirkliche Lösung. Wer einen Klapphelm als Dual-Mode-Helm nutzen will, sollte sich einen anderen Helm kaufen. Vorzugsweise aus Italien, da achten die nämlich auf so was.

Sampleman

 

[*Topas*]

Das würde mich auch interessieren. Obwohl ich den C3 nur noch zur Arbeit fahr.

Klick dort mal rein -> http://www.gs-forum.eu/bekleidung-98/schuberth-c3-69946/#post951646

1. Hier
2. Hier
3. oder Hier

 

[Malte]

Guten Tag zusammen,

ich bin neu hier im Forum, lese aber als Gast bereits eine Weile mit. Ich habe einen alten C3 mit dem ich extrem zufrieden bin. Da mir der Nachfolger Pro zu teuer ist, überlege ich meinen in die Tage gekommenen C3 durch die Polo Limited Edition für 350€ zu ersetzen.

Im Laden habe ich mir den Limited schon angesehen. Die Einsparungen werden insbesondere in der Innenausstattung gemacht. Hat einer von euch hier schon Langezeit Erfahrungen mit diesem Modell? Mich interessiert besonders, ob die Polster mit der Qualität des "originalen" c3 mithalten können.

danke für eure Hilfe!