Schuberth C4 Pro: mehr als vorbildlicher Service von Schuberth

Diskutiere Schuberth C4 Pro: mehr als vorbildlicher Service von Schuberth im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Moin in die Runde! Meistens schreibt man in Foren ja nur, um Lösungsvorschläge zu bekommen oder zu geben. Aber ich möchte hier mal ganz...
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ralle2d

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Moin in die Runde!
Meistens schreibt man in Foren ja nur, um Lösungsvorschläge zu bekommen oder zu geben. Aber ich möchte hier mal ganz ausdrücklich den vorbildlichen Service der Fa. Schuberth schildern, weil die Damen und Herren aus Magdeburg das in meinem Fall mehr als verdient haben.
Vor ca. drei Wochen hatte ich Schuberth wegen drei Mängeln des Helms angemailt: Akkuhalterung des SC1 defekt, Pinlock verrutscht immer, Visier klappt bereits bei ca. 85 km/h von alleine zu. Wenige Tage später wurde ich per E-Mail gebeten, den Helm zwecks Überprüfung einzuschicken.
Gestern nun kam mein C4 Pro zurück. Akkuhalterung neu, Pinlock neu, Visiermechanik neu und jetzt straffer. Da kam natürlich schon mal große Freude auf. Nach näherem Hinsehen und Lesen des Lieferscheins dann die Überraschung: Visier neu, Sonnenblende neu, Nacken- und Wangenpolster neu, Windabweiser neu, Rastband neu. Und das Ganze für schlanke null Euro, nicht mal die Versandkosten wurden berechnet.
Ich muss sagen, so einen perfekten Service finde ich den Ober-Hammer und ich möchte mich auch an dieser Stelle noch einmal ganz herzlich bei Schuberth bedanken. Und nein, ich bin weder Anteilseigner noch sonstwie mit Schuberth verbandelt! :-)
Ralle
 
ufoV4

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Das ist also eine Superleistung, wenn man einfach intakte Ware liefert?! Wo sind wir nur hingekommen :unsure:? Schuberth ist bei mir raus und wenn ich so etwas lese, bestätigt das meine Entscheidung nur.
 
zyklotrop

zyklotrop

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Das ist also eine Superleistung, wenn man einfach intakte Ware liefert?! Wo sind wir nur hingekommen :unsure:? Schuberth ist bei mir raus und wenn ich so etwas lese, bestätigt das meine Entscheidung nur.
Meine Güte, bist du aber negativ eingestellt.🙄 Ohne zu wissen, wie alt der Helm ist, blähst du hier los um einfach nur abzu..🤮

Für guten Service war schuberth eigentlich immer bekannt.
 
westi677

westi677

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Ich finde den Sevice auch gut.
Sie hätten einfach sagen können, dass er den Helm zurück schicken soll und falls in Garantie wird er getauscht oder eine Rechnung für die Reparatur erstellt.
Das jemand kostenlos repariert - und offensichtlich mehr austauscht als notwendig - ist nicht selbstverständlich. Soviel zur Sevicewüste Deutschland. Ob ein chinesischer Hersteller das genauso gemacht hätte? Man weiß es nicht, man ahnt es nur … 😉.
 
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ralle2d

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Der Helm ist zwei Jahre und zwei Monate alt. Aber dass hier zumindest ein leichter Gegenwind droht, stand zu erwarten! :-)
 
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Felitsche

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Hallo, habe mit Schuberth die gleichen positiven Erfahrungen gemacht, habe inzwischen 2 Visiere und 1 Pinlock kostenlos erhalten.
 
qtreiber

qtreiber

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Da ich auf diese Frage hier im Forum nur einen (richtigen!) Hinweis bekommen habe, rief ich zusätzlich bei Schuberth an.

Der Ansprechpartner für Kommunikation war gerade beschäftigt und würde mich sobald es geht zurückrufen.

Das hat zwar rund 24 Stunden gedauert und der Anruf kam!

Sehr freundlich, sehr hilfsbereit und lösungsorientiert. Meine Frage wurde komplett beantwortet und der Schuberth-Mensch wollte die Vorgehensweise sogar am Helm mit mir durchspielen. War nicht nötig!

Wieder einmal - wie schon immer wenn dieser gefordert wurde, auch bei Schäden/Mängeln am Helm - ein Superservice von Schuberth.

Ob die Helme zu teuer sind, nicht jedem taugen, ist ein anderes Thema. Bisher bin ich immer wieder zu Schuberth zurück gekommen. U. a. Shoei-Neo und Sorpion "passten" mir nicht.
 
MHY

MHY

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Genau richtig beschrieben! Der Service war immer erstklassig. Ich hatte zuletzt Probleme mit dem Visierverschluss eines C4 - wurde innerhalb weniger Stunden behoben (bin persönlich in Magdeburg gewesen).

Leider hat der C5 eine völlig andere Passform. Gr. 61 ist selbst mit nachgerüsteten dicken Polstern innen eigentlich zu groß, geht nur mit Sturmhaube. Gr. 59 ist selbst ohne Sturmhabe so eng (kurz), dass ich nach noch nicht mal einer Stunde Kopfschmerzen bekomme. Schade, dass der C4 ausläuft.

Mal zum Vergleich: Bei Arai war ein Renegade, bei dem sich innen ein Teil am Kinnbügel nach weniger als einer Woche löste, den ganzen Herbst/Winter über weg.

Shoei bekam ein Problem mit dem Hornet-Visier trotz mehrfacher Versuche überhaupt nicht in den Griff. Das Visier sprang am rechten Seitengelenk oft völlig heraus. 3 x eingeschickt, über 1/2 Jahr insgesamt auf den Helm verzichtet, kein endgültiger Erfolg.

Bei BMW Helmen gab es übrigens nie Probleme. Die waren von Anfang an fehlerfrei (Systemhelm 7 und der Endurohelm, Vorläufer vom aktuellen Modell).
 
zyklotrop

zyklotrop

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Ich bin, nach 2 Shoei Helmen (Multitec und GT Air) auch wieder bei Schuberth gelandet. Ich komme damit sehr gut zurecht. Leider gibt es meinen R2 nicht mehr als Carbon Modell. ich war seinerzeit zu geizig. Heute würde sich meine HWS über das Mindergewicht freuen. Allerdings ist der R2 auch so einigermaßen leicht. Vielleicht kommt ja in absehbarer Zeit ein leichtes Nachfolgemodell. Noch habe ich über 2 Jahre Garantie auf meinen R2. 5 Jahre soll erstmal einer nachmachen.
 
Barmbeck-Basch

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Ich habe heute meinen C4Pro von Louis abholen können. Schuberth hat die Visier Mechanik rep. ein Plastikteil an der Kinnklappe ersetzt und die Sena Abdeckungen ersetzt. Was mich auch erfreut hat das Visier und Pinlock auch neu sind. Und das nach fast drei Jahren. Das registrieren bei Schuberth kann ich nur empfehlen.
 
qtreiber

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weshalb hattest du deinen C4 eingeschickt?

Da mein bisheriges Visier doch etwas in die Jahre gekommen ist, habe ich mir ein neues inkl. PinLock gegönnt. Vielleicht hätte ich den Helm zu Schuberth senden soll? ;-)
 
Barmbeck-Basch

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weshalb hattest du deinen C4 eingeschickt?

Da mein bisheriges Visier doch etwas in die Jahre gekommen ist, habe ich mir ein neues inkl. PinLock gegönnt. Vielleicht hätte ich den Helm zu Schuberth senden soll? ;-)
Visier klappte während der Fahrt einfach zu, Plastikteil an der Kinnklappe defekt.
 
qtreiber

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Das Visier an meinem C4-Pro klappt je nach Fahrgeschwindigkeit und Scheibenstellung irgendwann auch zu - oder bleibt länger auf.

Bis ca. 85/100 Km/h geht immer. Mit der MRA-Scheibe war ab 140 Km/h totale Ruhe und ich konnte mit offenem Visier fahren.
 
udob

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weshalb hattest du deinen C4 eingeschickt?
Falls Du mich meintest, eigentlich wegen der Visiermechanik. Er klappte teilweise bei 80 bis 90 hektisch nach unten. Nebenbei hatte ich das kleine Loch im Wangenpolster bemängelt.
Visier und Pinlock waren relativ neu, da ich den Helm beim Tanken leider ungeschickt platziert hatte und er mit dem Visier auf dem Boden landete und das Visier verkratzt war.
Nach Umbau ist die Visiermechanik deutlich stabiler und er bleibt meistens oben.
Ich fahre allerdings die kurze Scheibe, da die für mich deutlich leiser ist.
😉
 
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