Sechster Gang

[hyperion]

Bei meiner 2003 ADV springt seit kurzem der sechste Gang wieder raus.
Muß zugeben habe auch heftig angerissen. Trotzdem erscheint mir das etwas merkwürdig. Muß ich die GS etwas sanfter behandeln oder entwickelt sich da ein Problem. Wer weis eine Antwort.
herzlichen Dank im voraus.

Ps. ca. 19000 km sind erst drauf

Alex

 

[Kelle]

Das passiert bei meiner gelegentlich auch.
Ich tendiere zu unsauberem Schalten bzw. zu heftiges Gas geben in Zusammenhang mit ersterem.

gruss kelle!

 

[frank69]

Hallo !

Wenn bei meiner Q mal ein Gang rausspringt, habe ich sie meist nicht zu grob und feste, sonder zu sanft behandelt !
Das Getriebe der GS verlangt im Gegensatz zu meinen verflossenen Japanern einen entschlossenen Schaltfuß. Nix für sanfte Turnschuhschalter, aber mit Stiefeln kein Problem.
Solltest du allerdings erst neuerdings Gangspringer haben, find ich das eher ungewöhnlich, dann hat es ja nicht mit dem Schalten zu tun...

Frank

 

[hyperion]

Danke für die Antworten.
Werde beherzter Schalten (bin kein Turnschuhfahrer)

Alex

 

[airport]

Bei meiner 2003 ADV springt seit kurzem der sechste Gang wieder raus.
Muß zugeben habe auch heftig angerissen. Trotzdem erscheint mir das etwas merkwürdig. Muß ich die GS etwas sanfter behandeln oder entwickelt sich da ein Problem. Wer weis eine Antwort.
herzlichen Dank im voraus.

Ps. ca. 19000 km sind erst drauf

Alex

Wie lange ist dein Getriebeöl denn schon drinnen?
Benutzt du den 6. eher selten? eher oft?

 

[hyperion]

Getriebeöl wurde im Frühjahr getauscht.
Den sechsten benutze ich schon öfters.
Bei "normaler" Fahrweise spring er nicht heraus; nur wenn ich mal schnell hinaufschalte.

 

[airport]

Bei welchem Drehzahlbereich schaltest du auf den 6.?
Kommt es eher bei höheren oder niedrigeren Drehzahlen oder generell vor?

Im "Warmen" oder im "kalten" Zustand?

Seit kurzem? Was hast du am Moped geändert?

Sonst stimme ich meinen vorschreibern zu, dass es an "unsauberen" schalten liegen muss?

 

[hyperion]

Es ist bei höherer Drehzahl passiert (weis nicht genau wieviel). Der Motor war warm. Und ich habe nichts geändert.
Werde weiter beobachten. Vielleicht liegt es doch an meinem "unsauberen" Schalten.
Bin erst 3000km damit gefahren.
Danke an alle Antworten

Alex

 

[Frosch'n]

schau mal nach'm Schalthebel und schmiere den ab. Es geht viel Kraft verlohren wenn der schwergängig ist und das präzise arbeiten mit'm Schalthebel ist dann auch extrem Scheixx..

 

[hyperion]

Danke für den Tip
Werde mal schmieren.
Es gibt auch Schaltalternativen; zb von "gilles-tooling" - bringt das etwas?

Alex

 

[Salem]

Hi :-)

Danke für den Tip
Werde mal schmieren.
Es gibt auch Schaltalternativen; zb von "gilles-tooling" - bringt das etwas?

Alex

Wenn Du möchtest, dass die Gänge exakter einrasten, dann empfehle ich Dir den Schalthebel mit Kugellagern auszustatten. Habe ich bei meiner auch gemacht. Seitdem denke ich beim Schalten nicht mehr nach. Die Gänge flutschen extrem leise und sauber rein.

Vorher hatte ich auch keine großen Probleme. Nur vom ersten in den zweiten Gang bin ich beim schnellen Schalten ab und zu im Leerlauf gelandet. Das ist nun vorbei. Bei Interesse schick mal ne PN.