H
Harald
Themenstarter
Hallo,
ich habe gestern beim synchronisieren einen Seilzugversteller an der Drosselklappe geschrottet. Wer von euch hat schon mal diese Seilzüge gewechselt und kann mir die Arbeitsschritte beschreiben, speziell wie man am besten an den Seilzugverteiler ran kommt?
Achso, es ist ne 1150 GS aus 2002.
ich habe gestern beim synchronisieren einen Seilzugversteller an der Drosselklappe geschrottet. Wer von euch hat schon mal diese Seilzüge gewechselt und kann mir die Arbeitsschritte beschreiben, speziell wie man am besten an den Seilzugverteiler ran kommt?
Achso, es ist ne 1150 GS aus 2002.