Service Flaig

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sk1

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Sep 1, 2007
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Hallo zusammen,

nachdem mein Luftdruckprüfer (der kleine) von der Firma Flaig defekt gegangen ist (hat den Flug im Koffer nicht überstanden/glaube ich), habe ich diesen am Montag nach Flaig gesandt, mit der Bitte um Prüfung und Reparatur. Garantie ist längst abgelaufen. Reparatur sollte nur durchgeführt werden, wenn es sich wirtschaftlich darstellen lässt. Heute, zwei Tage später, kommt das Teil repariert zurück, mit dem Vermerk "hatte sich nur eine Schraube gelöst - haben wir repariert - Kostenlos" :):)

SUPI

Gruß
 
doublex

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Aug 25, 2007
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Das nenne ich Service und das Ding ist bestimmt nicht "Made in China":)
 
AmperTiger

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Flaig hab ich auch, der ist aus Metall, mechanisch, funktioniert seit 15 Jahren einwandfrei. Klasse Service

deutsche Qualität eben
http://www.flaig-praezision.de
 
gerd_

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Hi
Wenn man dort anruft gibt's einen Herrn Flaig, eine Frau Flaig, etc.. Will man was haben heisst es "schicken wir weg, schicken Sie halt einen "Fünfer" im Brief".
Die Feststellung meinerseits "geht heut noch raus" wurde nur quittiert "bei uns auch".
Einerseits ist es natürlich so, dass die ihr Geld anderweitig verdienen und nicht pleite gehen wenn ich den Fünfer nicht schicke, andererseits finde ich es klasse.
gerd
 
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thomka.ch

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Mar 27, 2011
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Schön daß es in der heutigen Servicewüste immer noch Oasen gibt.
 
Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob (57k), NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Es ist nicht nur schön, daß es sowas in der "Servicewüste" noch gibt, mindestens genauso schön ist es, daß man hier für gutes Geld sehr gute Ware bekommt. Ware, die nicht nur sehr haltbar u. zuverlässig ist, sondern darüber hinaus vom originalen Hersteller auch bei hohem Alter betreut wird und, rein mechanisch arbeitend (sehr zuverlässig!!!), auch die Umwelt nur minimal belastet (keine "von allein" sich entleerenden Batterien o. Akkus, die genau dann die Abeit verweigern, wenn sie nötig gebraucht werden und ohnehin in mehr o. minder regelmäßigen Abständen ersetzt werden müssen, egal ob zwischenzeitlich gebraucht, oder auch nicht:().

Auch wenn die (chinesischen, taiwanesischen, indischen, ...) elektronischen Luftdruckprüfer für weniger Geld zu haben sind, ev. weniger Platz brauchen und vllt auch andere Vorzüge haben mögen (echte:confused:, eingebildete, o. auch rücksichtslose:mad: solche), kommt mir nichts anderes als ein "Flaig" "in's Haus" (o. in's Gepäck).
Das ist wie mit anderem Werkzeug u. Messmitteln auch: Das gute Zeug kostet mehr, ist aber dafür, selbst bei intensiver Werkstattnutzung, praktisch "unkaputtbar" u. arbeitet jederzeit verlässlich.

Grüße
Uli
 
peter-k

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Apr 30, 2007
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Die vielen tausenden kleinen und mittelständischen Unternehmen sind das Gold der Menschheit, nicht die fetten am Aktienmarkt gelisteten.

Service Wüste Deutschland kann ich nicht unterschreiben.
 
juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Hi,
ehe jetzt der Flaig heilig gesprochen wird.
Das Teil ist unhandlich bei der Messung, während der Messung den Knopf gedrückt halten, dann loslassen und ablesen, das geht auch anders.
Der 90 Grad Winkel um das Ding anzusetzen passt wohl bei keinem Fahrzeug (was ich kenne) so richtig.
Jetzt muß man noch einen Zusatzkopf kaufen (zum Preis eines Reifendruckprüfers) damit man der Druck prüfen kann ohne sich das Handgelenk auszukugeln.
Gruß
 
AmperTiger

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Hi,
ehe jetzt der Flaig heilig gesprochen wird.
Das Teil ist unhandlich bei der Messung, während der Messung den Knopf gedrückt halten, dann loslassen und ablesen, das geht auch anders.
Der 90 Grad Winkel um das Ding anzusetzen passt wohl bei keinem Fahrzeug (was ich kenne) so richtig.
was kann Flaig dafür, wenn du dir nicht das für dein Fzg passende Gerät kaufst?;):D die gibts mit 90 Grad winkel mit 45 Grad und mit Schlauch, was willst du mehr?
http://www.flaig-praezision.de/prod...fendruckmessgeraete/pkw-motorrad-fahrrad.html
 
juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Hi,
ich stelle mir jetzt gerade vor wie Du in der Garage vor dem Rad auf dem Boden kniest, vor Dir der Ebenholzkoffer mit ausgefrästen und mit Samt ausgeschlagenen Aussparrungen für den Flaig und dem ganzen Zubehör.
Und aus dem Bedienungshandbuch mir Flussdiagramm Dein Messgerät auf den schwierigen Messakt vorbereitest.

Man hoffentlich bekomme ich das Bild wieder aus dem Kopf.
Gruß
 
AmperTiger

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hahahaha, geile Vorstellung, Humor hast du :D:D;);)
 
weltenesche

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Ich habe mir meinen Flaig persönlich da abgeholt, der Service ist wie hier beschrieben erstklassig, die Werkstatt urig.
Ist übrigens nur einen Steinwurf von Touratech entfernt.
 
E

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was kann Flaig dafür, wenn du dir nicht das für dein Fzg passende Gerät kaufst?;):D die gibts mit 90 Grad winkel mit 45 Grad und mit Schlauch, was willst du mehr?
http://www.flaig-praezision.de/prod...fendruckmessgeraete/pkw-motorrad-fahrrad.html
Und einen wo genau gerade (180°) also nicht abgekröpft.Und kostet auch nicht die Welt. Lebensdauer wie weiter vorn unbegenzt.
Und noch was, die Leuts auf dem Land wollen (und müßen)auch Leben und Ihren Lebensunterhalt mit ehrlicher Arbeit verdienen. Soviel zu Flaig (Beitrag Heiligsprechung Flaig)
Grüße Eugen
 
S

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Hi,
ich stelle mir jetzt gerade vor wie Du in der Garage vor dem Rad auf dem Boden kniest, vor Dir der Ebenholzkoffer mit ausgefrästen und mit Samt ausgeschlagenen Aussparrungen für den Flaig und dem ganzen Zubehör.
Und aus dem Bedienungshandbuch mir Flussdiagramm Dein Messgerät auf den schwierigen Messakt vorbereitest.

Man hoffentlich bekomme ich das Bild wieder aus dem Kopf.
Gruß
ich habe meinen Flaig bislang noch auf jedes Ventil bekommen. Manchmal ein bisschen tricky, ok, aber es ging immer
 
Leo-HOL

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Ich habe für den Flaig 3 Adapter, einen geraden,einen 45 Grad und einen mit 90 Grad, einer passt immer und fummelig ist das bestimmt nicht ;)
 
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EugenGS

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Genauso

Es ist nicht nur schön, daß es sowas in der "Servicewüste" noch gibt, mindestens genauso schön ist es, daß man hier für gutes Geld sehr gute Ware bekommt. Ware, die nicht nur sehr haltbar u. zuverlässig ist, sondern darüber hinaus vom originalen Hersteller auch bei hohem Alter betreut wird und, rein mechanisch arbeitend (sehr zuverlässig!!!), auch die Umwelt nur minimal belastet (keine "von allein" sich entleerenden Batterien o. Akkus, die genau dann die Abeit verweigern, wenn sie nötig gebraucht werden und ohnehin in mehr o. minder regelmäßigen Abständen ersetzt werden müssen, egal ob zwischenzeitlich gebraucht, oder auch nicht:().

Auch wenn die (chinesischen, taiwanesischen, indischen, ...) elektronischen Luftdruckprüfer für weniger Geld zu haben sind, ev. weniger Platz brauchen und vllt auch andere Vorzüge haben mögen (echte:confused:, eingebildete, o. auch rücksichtslose:mad: solche), kommt mir nichts anderes als ein "Flaig" "in's Haus" (o. in's Gepäck).
Das ist wie mit anderem Werkzeug u. Messmitteln auch: Das gute Zeug kostet mehr, ist aber dafür, selbst bei intensiver Werkstattnutzung, praktisch "unkaputtbar" u. arbeitet jederzeit verlässlich.

Grüße
Uli

Genauso sehe ich die Sache auch. Mein Flaig arbeitet seit 20 Jahren zuverlässig und genau.
Erstaunt bin ich nur, dass zum Luftdruck messen noch keine "app" für smartphones auf dem Markt ist.

ciao

Eugen
 
Uli G.

Uli G.

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Genauso sehe ich die Sache auch. Mein Flaig arbeitet seit 20 Jahren zuverlässig und genau.
Erstaunt bin ich nur, dass zum Luftdruck messen noch keine "app" für smartphones auf dem Markt ist.

ciao

Eugen
Gibt das bestimmt schon, nur sind wenigstens wir zwei beide (Du u. ich;)) viel zu sehr dem "Althergebrachten" verbunden, als das wir Neuerungen wie "Reifen-Luftdruck-Mess-Apps" überhaupt wahrnehmen würden.
Ich jedenfalls fahre sogar noch völlig unfahrbare Mopeds mit völlig überholten, leistungsschwachen "Stoßstangenmotoren", nicht einstellbaren Dämpfern hinten u. nicht einstellbaren Gabeln vorn ...
Unvorstellbar, UNFAHRBAR:D (allerdings, sag ich jetzt mal so:
"Wer kann, Der kann!" :D). Und ich (nicht nur ich) komme noch jederzeit auch mit "nicht mit Rechnern verbundenen" Messmitteln (o, anhand der vorhandenen Mitteln selbst zu entwerfenden) Hilfskonstrukten aus. Ohne funktionable "OBD-xx" Schnittstelle, CAN-(o. "wasauchimmer"-) Bus (mit dem jeweilig vorhandenen ich aber auch zurecht käme:p). Und, kennte ich ihn (den Bus) nicht, wäre es mir ein Leichtes, seine Funktion kennen zu lernen.

Grüße
Uli
 
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