Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

Diskutiere Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Also in der NL Essen wurde nichts ins Serviceheft geschrieben, dafür gab es als Anlage zur 40000er Inspektion den folgenden Zettel. :-)
udob

udob

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Hab dem Freundlichen noch darauf hingewiesen er möchte das doch bitte im Serviceheft vermerken, da diesbezüglich von denen nichts schriftliches festgehalten wurde.
Also in der NL Essen wurde nichts ins Serviceheft geschrieben, dafür gab es als Anlage zur 40000er Inspektion den folgenden Zettel.
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:-)
 
PerryXR

PerryXR

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Also in der NL Essen wurde nichts ins Serviceheft geschrieben, dafür gab es als Anlage zur 40000er Inspektion den folgenden Zettel.
Anhang anzeigen 526540
:-)
Wie ich schon geschrieben hatte, bekommen hätte ich von denen gar nichts, nur auf meinen Einwand, ich möchte dies schon vermerkt haben, dass hier bei 10400km eine neue Kardanwelle verbaut wurde, ist das im Serviceheft eingetragen worden.
Aber danke für den Hinweis, da schreib ich doch gleich mal ne Email hin, das die mir so einen Zettel schicken sollen. 👍 :wink:
 
Micha1200gs

Micha1200gs

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So heute abgeholt.
Keine Probleme mit dem Kardan.
BJ 14 mit 45.000km
Nachgerüstet haben sie den Ablaufnippel.
Habe auch nichts bekommen, und vor lauter blabla auch nicht nachgehackt.
Muss aber am Freitag nochmal hin, dann kläre ich das nochmal.
Hätte gern was, als Sicherheit wenn doch was mal ist.

20220928_160508.jpg
 

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MichaelBC

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Bei mir wurde der Wechsel der Welle im Heft eingetragen, sogar zwei Mal. Den Zettel habe ich zusätzlich auch noch bekommen.

Bei den Servicebestätigungen gibt es weder Stempel noch Unterschrift. Das könnte man da auch selber eintragen.
 

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FF-GS

FF-GS

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Dann hast Du hoffentlich die Rechnungen des :) dazu, denn sonst sind die Einträge im Serviceheft wirklich nutzlos.
 
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MichaelBC

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Nein, ich habe keine Rechnung dazu. Der Kundendienst und die Umrüstaktion wurde noch gemacht als ich das Motorrad bei dem Händler gekauft habe und war im Kaufpreis mit drin.
 
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kuhtreter

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Wozu soll eigentlich eine Rechnung für eine Kostenlose Serviceaktion gut sein ? Die Ausgeführten Arbeiten sind auch im Hausinternen BMW-System Digital hinterlegt. Zu Verwechslungen oder Ausgeführten/nicht Ausgeführten Arbeiten gibt es somit keine Zweifel.
 
GS-Matze

GS-Matze

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Wozu soll eigentlich eine Rechnung für eine Kostenlose Serviceaktion gut sein ? Die Ausgeführten Arbeiten sind auch im Hausinternen BMW-System Digital hinterlegt. Zu Verwechslungen oder Ausgeführten/nicht Ausgeführten Arbeiten gibt es somit keine Zweifel.
wenn einer verkaufen will kann er den Beleg vorlegen.
Eine Rechnung muss ja nicht zwangsläufig einen Betrag ausweisen, dient aber gut als Nachweis über die ausgeführten Arbeiten.
z.B. hatte ich letztes Jahr beim Service die vordere Bremse prüfen lassen (quietschen). Steht auf der Rechnung als separate Position mit 2AW und Wert Null.
 
trailsurfer

trailsurfer

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GS_Welle_Messung.jpg

Prima, endlich mal in Anwendung zu sehen.
Der BMW-Meister hatte mir die Prüfvorrichtung nach der Erneuerung der Kardanwelle an meiner GS gezeigt.
Ein hoher Aufwand, wenn man sich vorstellt, wieviele Werkstätten damit ausgestattet werden mussten.

Kurz zusammenfassend, was @Uli G. in Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk bereits formuliert hatte und mit diesem Bild von @Eddy der Belgier verananschaulicht wird:

Die Makita liefert ein geregeltes Drehmoment. Bedeutet, die Winkelgeschwindigkeit der Mess-Scheibe kann in Abhängigkeit des durch die Kardanwelle ( incl. Winkelgetriebe und am anderen Ende die im Getriebeausgang beteiligte Mechanik ) verursachten Widerstands schwanken. Die Schwankungen werden mit Sensor erfasst und ausgewertet. Für diese Schwankungen gibt es dann Maximalwerte, welche bei Überschreitung zum Austausch der Welle führen.
 
manfred180161

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Frech wie ich bin, behaupte ich mal, es wäre einfacher und billiger gewesen, einfach mal ALLE Wellen auszutauschen. BMW kauft die doch für kleines Geld ein und der Zulieferant wird sicherlich auch eine große Summe beisteuern müssen.
 
QVIENNA

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Frech wie ich bin, behaupte ich mal, es wäre einfacher und billiger gewesen, einfach mal ALLE Wellen auszutauschen. BMW kauft die doch für kleines Geld ein und der Zulieferant wird sicherlich auch eine große Summe beisteuern müssen.
400.000 Kardanwellen …
 
QVIENNA

QVIENNA

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Und 400.000 Prüfungen, die alleine schon mehr kosten wie das zu tauschende Teil plus zusätzlich wie viele Kardanwellen, die bei der Prüfung durchfallen….
Ich denke, da sind wir nicht weit auseinander.
Believe me, die haben das garantiert durchgerechnet. Zudem ist die Arbeit zum Teil dieselbe.
 
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