Siebenrock Power Kit für R 80 Modelle...???

[chrischan1969]

Hi - wer weiß etwas zum 'Siebenrock Power Kit für R 80 Modelle' - gibts beim Teilelieferanten... ist das zu empfehlen - was gibts für Erfahrungen - wie entwickelt sich der Spritverbrauch...???

 

[Brezel]

Hier gibt`s reichlich zum lesen


http://www.zeebulon.de/Mot/bmw_r80gs.htm

 

[Michel-Basic]

Hallo Christian(?)
ich hab den Power Kit seit vier Jahren drauf, und bin sehr zufrieden!
Ich hatte noch kein Internet, sonst hätte ich mir vieleicht auch den Replacement Kit angeschraubt, und die Köpfe ausdrehen lassen.
Probleme (Klingeln) habe ich (noch) keine, und montieren ging auch leicht.
Spritverbrauch wurde weniger - weil man mehr Drehmoment zur Verfügung hat und den Gashahn nicht so weit aufreißen "muß".

 

[chrischan1969]

klingt interessant - welchen Sprit bekommt Deine Q seit dem Umbau - super oder super plus?! gruß chrischan

 

[Michel-Basic]

Ich tanke Super-Benzin.

 

[Dubliner]

Hi - wer weiß etwas zum 'Siebenrock Power Kit für R 80 Modelle' - gibts beim Teilelieferanten... ist das zu empfehlen - was gibts für Erfahrungen - wie entwickelt sich der Spritverbrauch...???

Habe nur extrem Gutes dazu gehört, hatte gestern noch ein langes Gespräch mit dem Mechaniker meines grenzenlosen Vertrauens darüber - er ist absolut überzeugt. Vielleicht kann ich mir so einen Satz unter den Weihnachtsbaum legen...?!

 

[2good4you]

Auch ich hab den Powerkit an einer Basic, absolout empfehlenswert. Ich habe mir gleich noch den langen 5-Gang gegönnt, in Kombination kann man nun auch mal eine längere AB Etappe ertragen.

 

[chrischan1969]

Bin auch schon überzeugt, daß ich's mit dem Power Kit probieren will... wie aufwändig ist den der Einbau des langen 5. Ganges?! Nehme mal an, daß man da direkt ans Getriebe muß - also besser zur Fachwerkstatt, oder?! Kosten???!!! gruß chrischan

 

[oktober]

Hi,

ich fahre den 7R-Kit seit einigen Jahren in meiner G/S und bin mehr als zufrieden. Auf den ersten 5000 km gab es noch etwas Ölverbrauch, mittlerweile, nach ca. 25.000 km beträgt er auf 3000 km weniger als 0,25 Liter. Spritverbrauch (Super 95) auf der letzten Alpentour: 5,3 Liter. Habe auch den langen 5. Gang einbauen lassen und die gelegenheit genützt, das Getriebe zu checken und neu auszudistanzieren. Die Drehzahl wird um ca. 500 rpm gesenkt, was man schon merkt und in Verbindung mit den 4 kurzen Gängen ein ganz gutes Gesamtpaket ergibt.
Der Zylindersatz macht aus der R 80 noch kein neues Motorrad, ist aber auf jeden Fall sein Geld wert. In Verbindht damit ein fröhlicher Allrounder, der viel Freude bereitet. Auf der letzten Alpentour konnte mich eine Meute von R 1200 GSen auf dem Stilfserjoch nicht einfangen!

Grüße

Rainer

 

[Brezel]

Bin auch schon überzeugt, daß ich's mit dem Power Kit probieren will... wie aufwändig ist den der Einbau des langen 5. Ganges?! Nehme mal an, daß man da direkt ans Getriebe muß - also besser zur Fachwerkstatt, oder?! Kosten???!!! gruß chrischan

Mein wollte für den Einbau + Dichtungen + Märchensteuer 320 Euro haben.
Ganz schön happig für 6% weniger Drehzahl.

Mich würde interessieren ob bei dem Umbau ein Ölkühler erforderlich ist, oder reicht für die Ölkühlung ein Ölwannendistanzring um ca.1,3 Liter mehr Ölvolumen zu bekommen

 

[gsschieba]

Hallo,

habe den Sr-Kit seit 50tkm auf meiner R80GS. Der Durchzug ist um einiges besser als bei einer R100R eines Bekannten. Wird aber an der kürzeren Übersetzung liegen. Spritverbrauch (super)ist nicht merklich weniger. Hitzeprobleme wie so oft beschrieben kann ich nicht feststellen.
Empfehlenswerter Kit.

Viel Spass damit.

 

[Raketenmanny]

ich Fahre

auch den 7Rock-Kit drauf-in Verbindung mit einer Nico-Baker Doppelauspuffanlage.

Über vorher/nachher kann ich keine Angaben machen,weil ich die G/S so bekommen hab.

Zusatzkühler hab ich nicht dran,Verbrauch so ca.5,5l.

 

[Michel-Basic]

,Verbrauch so ca.5,5l.

Spritverbrauch (Super 95) auf der letzten Alpentour: 5,3 Liter.

WAS??
Da säuft meine ja wie eine KUH!!!

Ich hab meine von orginalen 7,5ltr auf 6,5ltr gesenkt - und war auch noch stolz drauf!!!
Naja, in der Oberpfalz sagt man: "Wie der Herr so es Gscherr"

Ölkühler mit Thermostat hab ich aber vorher schon drangebaut, die wurde mir als 800er schon zu heiß.

 

[Raketenmanny]

Ich staune auch nicht schlecht-meine R65war so bei 7l.

 

[Charles50]

WAS??
Da säuft meine ja wie eine KUH!!!

Ich hab meine von orginalen 7,5ltr auf 6,5ltr gesenkt - und war auch noch stolz drauf!!!
Naja, in der Oberpfalz sagt man: "Wie der Herr so es Gscherr"

Ölkühler mit Thermostat hab ich aber vorher schon drangebaut, die wurde mir als 800er schon zu heiß.

Recht hast du.Ich hab meine auch nach jede menge Kleinarbeit auf 6,5-7 Liter.Vorher waren es zwischen 7 und 9 Litern.Ich hab hier aber auch schon gelesen,dass es welche gibt die nie über 90 km/h fahren.Gruß


Karl

 

[Michel-Basic]

Recht hast du.Ich hab meine auch nach jede menge Kleinarbeit auf 6,5-7 Liter.Vorher waren es zwischen 7 und 9 Litern.Ich hab hier aber auch schon gelesen,dass es welche gibt die nie über 90 km/h fahren.Gruß
Karl

Das kann natürlich auch sein!

 

[chrischan1969]

Noch ne Frage zum 7 R Power Kit: Ist ein Ölkühler oder eine Erhöhung der Ölmenge erforderlich?! Hab zwar nicht vor in den nächsten Tagen in die Sahara zu fahren, aber die eine oder andere Bergstrecke kommt schon vor...
Übrigens - ich bin im unverbauten Zustand bei meiner Q grad bei ca. 5,5 l 95 Oktangesöff...

 

[oktober]

Hi,

ich habe einen Ölkühler mit Thermostat drauf, der die Temperatur von Frühling bis Herbst bei knapp hundert bis ca. 130 Grad hält, im Winter erreicht das Öl nur knappe 100 Grad.

Eigentlich müsste der Zwischenring genügen, genaue Auskunft kann dir nur ein Thermometer oder ein Öldruckmesser geben, der zu geringen Öldruck vermeldet. Letztendlich kommt es auf diesen auch an. Er sollte bei warmem Motor bei 5.000 rpm bei mindestens 5 bar liegen.

Grüße

 

[Raketenmanny]

Bei meiner ist ne Wüdowanne mit Ring verbaut.

 

[SWT-SPORTS]

Siebenrock Kit

Hallo Jungs,

ich kann nichts schlechtes über die Siebenrock-Plug-and-Play produkte Power und Replacement Kit´s sagen. Auffallend ist, dass die 800er nach der Kur besser als die echten 1000er laufen. Die kleinen Vergaser tun dem Motor richtig gut. Der Lange 5. der immer wieder angesprochen wir, ist auch sehr zu empfehlen. Da von Haus aus der Abstand zwischen 4. und 5. etwas knapp kalkuliert ist. Mit der längeren Übersetzung kann man natürlich auch von dem guten Sprit etwas für später zurückhalten.
Gruß Manuel Schad SWT-SPORTS.de