Speichenrad

Diskutiere Speichenrad im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hat das schon mal einer gehabt von euch, in kurven knackt eine Speiche (keine gebrochen o. locker ) was kann das sein , hat jemand eine...
Boxerberti

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hat das schon mal einer gehabt von euch, in kurven knackt eine Speiche (keine gebrochen o. locker ) was kann das sein , hat jemand eine Idee.:confused:
 
Boxerberti

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hin und wieder schon oder mein Hintermann sagts mir später, wenn ich sie in die Garage rückwärts schiebe klackt es auch ab und zu mal :confused:
 
F

frank69

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Ob das wirklich eine Speiche ist ?
Ich tippe auf das HAG.

Frank
 
Boxerberti

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Heute war es wieder und sogar schlimmer?
hat denn keiner eine Idee wo man ansetzen könnte oder kann hier jeder nur DUMMBABBELN ?
 
Larsi

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hat das schon mal einer gehabt von euch, in kurven knackt eine Speiche (keine gebrochen o. locker ) was kann das sein , hat jemand eine Idee.:confused:
moin,

knacken einer speiche und keine ist locker ... kann ich mir schwer vorstellen.
ist das radlager spielfrei?

auch mein tipp liegt sonst eher im bereich hag oder noch eher kardanwelle.
ohne selbst zu hören ist das aber kaffesatzleserei.
 
N

Nordlicht

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Dummbabbeln: frech, wenn man um Hilfe bittet!

Ich behaupte, dass die kurzen Dinger nicht hörbar knacken können. Wie sollten sie das tun?
Ich bin also der zweite, der dir rät, das HAG mal um Auge zu behalten.
 
Icemen

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Hi Bert, schön das Ihr wiede das seit...

Könnte sich wie bei mir das große Radlager ankündigen
 
obelixx

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Wenn die Speichen fest sind, und beim anschlagen alle ähnlich klingen, sind die Speichen ok.
Denn die sind "vorgespannt", bzw. durch das anziehen entsprechend gedehnt, so das im normalen fahrbetrieb keine "Losen" vorkommen sollten.

Ich tippe auch auf etwas aus dem Endantrieb ... Lager ... Kreuzgelenke ...
 
Boxerberti

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Wenn ich unten am Rad mit dem Fuß gegen halte und oben ziehe oder Drücke dann knackts auch und die Speichen sind alle Fest und Klingen alle gleich, morgen werde ich mal eine Gussfelge einbauen ,mal sehen was dann ist , melde mich dann wieder ,
 
gerd_

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Hi
Die Speichen der Kreuzspeichenräder sind nicht wirklich gespannt sondern eher "grad' festgezogen". Aber ansonsten stimme ich den Vorrednern zu: Lass es knacken und kümmere Dich um's HAG.
Gussfelgen einzubauen wird schwierig. Die haben keine Bohrungen für die Speichen. Nimm lieber gleich ein Gussrad.
gerd
 
weltenesche

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Falls eine Speiche sich locker anhören sollte, kann man dann selber, die betroffene Speiche mit angegebenen Drehmoment nachziehen, oder muss man dann, die anderen Speichen auch evtl. alle nachziehen, oder sollte man das gleich einen Felgenprofi machen lassen? Kreuzspeichen dürften da doch nicht allzu Sensibel reagieren,oder?
 
G

Gast 7673

Gast
wie Obelixx schon schrieb. Einfach mal mit nem Metallstift die Speichen einzeln anschlagen (Ping...) Sollten alle ungefähr gleich klingen.
Sollte eine oder mehrere scheppern, dann ist/sind die lose oder defekt.

Ansonsten klingt es eher nach HAG oder Getriebe

- - - Aktualisiert - - -

Falls eine Speiche sich locker anhören sollte, kann man dann selber, die betroffene Speiche mit angegebenen Drehmoment nachziehen, oder muss man dann, die anderen Speichen auch evtl. alle nachziehen, oder sollte man das gleich einen Felgenprofi machen lassen? Kreuzspeichen dürften da doch nicht allzu Sensibel reagieren,oder?
Speichen haben nicht nur einfach ein Demo, sondern das gesamte Rad muss dann eingespannt werden und die Speichen so lange angezogen und gelockert werden bis das Rad rund und ohne Schlag läuft.
Das kann man nicht mal so eben machen
 
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