Sportumsteiger sucht Anschluß

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blackbirddh

blackbirddh

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Hallo GS-Fahrer,

ich möchte mich gerne auch kurz vorstellen, nachdem ich mich mich vor ein paar Wochen angemeldet habe.

Ich habe mich vor ein paar Wochen hier eingetragen, weil ich mich zum Umstieg von meiner geliebten Fireblade auf eine BMW entschlossen hatte (damals noch war das noch nicht so fest) und schon relativ fest die GS ins Visier gefaßt hatte.

Durch 2 etwas längere Touren auf doch recht schlechten Straßen bin ich diesen Sommer zu dem Schluß gekommen, dass es Zeit für ein etwas tourentauglicheres Motorrad ist. Ich bin letztes Jahr mit einem Freund durch die Haute-Provence gedüst und dieses Jahr habe ich 2 Wochen in den Pyrenäen verbracht. Und nachdem auf den diversen Holperpäßen in fantastischer Natur mein Freund immer locker leicht von seiner R1150R gesprungen ist, und mir Hände, Schultern und Knie geschmerzt hatten, habe ich den Entschluß gefaßt, es muss was anderes her. Ein weiterer Punkt war, dass nach ca. 6 Tkm Pyrenäen die Reifen auf der Blade total hinüber waren. Zumal ich solche und längere Touren gerne noch öfter machen würde und nicht jedesmal vorher überlegen möchte, ob denn die Reifen die nächsten paar tausend Kilometer noch überleben.

Also hatte ich erst mal eine BMW Roadster angeschaut. Da ich aber auf der Pyrenäentour auch 2 mal mit der Fireblade an einer Straße aufgeben musste, die urplötzlich nur noch Schotter war, hatte ich mir vorgenommen etwas zu kaufen, was zur Not auch damit fertig wird. Außerdem wollte ich an meinem Leitspruch festhalten, "nie wieder unter 900 ccm und 100 PS". Das ließ sich mit der GS scheinbar ganz gut umsetzen. (OK ... sie hat nur 98 PS ... aber das langt schon).

Ich habe dann Anfang August eine Probefahrt beim netten BMW Händler in München am Frankfurter Ring gemacht und war wirklich positiv überrascht. Was mir besonders gefällt ist, dass die GS sich, genauso wie meine alte Fireblade, spielerisch leicht fährt wie ein Fahrrad und trotzdem in den Kurven schön stabil ist (zumindest für ein so großes und hohes Motorrad). Das mit dem Schotter fahren, habe ich dann bei der Probefahrt auf einem netten Kies-/Feldweg ausprobiert. Und das hat auch prima geklappt.

Der Händler meinte dann, dass er mir innerhalb einer Woche eine GS besorgen kann, und hat mir auch noch einen relativ fäiren Preis für meine 10 Jahre alte Fireblade angeboten. (Durch das Programm bei BMW 1000 über Liste ist dann ein annehmbarer Preis rausgekommen). Ein paar Prozente gab es dann auch noch.
Ich habe eine Rote genommen, und außer dem Navi so ziemlich alles an Ausstattung genommen, also alle Koffer, DWA, Chrom, weiße Blinker und ABS, Heizgriffe, Handschutz sowieso. Wenn umsteigen, dann richtig. Als Alternative zu meiner Dainese Kombi habe ich mir dann noch eine tourentaugliche Jacke und Hose (Mohawk von Polo) geholt. Ist etwas bequemer als die Lederkombi, man schwitzt nicht so leicht und ich wollte etwas haben, das wasserdicht ist.

Seit dem 14.08. bin ich also nun BMW Fahrer ... wenn mir das jemand während des Studiums erzählt hätte ... Meine weiteren Motorradfreunde haben das zwar mit etwas Verwunderung aufgenommen, aber nachdem ich an Maria Himmelfahrt und dem darauffolgenden WE dann bereits die Einfahrzeit hinter mich gebracht hatte und die Einfahrkontrolle auch überstanden ist, bin ich mir sicher, dass es die richtige Entscheidung gewesen ist. Mir war dieses Getriebensein, das man in der Regel auf einem Sportler hat, eh leid. Und außerdem kann man auf der GS auch mal was mitnehmen (in den obligatorischen Koffern). Bei meiner ersten Tour bin ich dann auch gleich mir Koffern zu den Krimmler Wasserfällen gefahren, habe mich auf dem Parkplatz umgezogen, mein Motorradzeug in die Koffer gestopft und bin in Jeans und Wanderschuhen den Wasserfall raufgelaufen. Mit der Blade wäre das schon eine logistische Herausforderung gewesen ... Rucksack ... Lederzeug anlassen beim Auf den Berg wandern etc.

Mit dem Motor der GS, bin ich eigentlich sehr zufrieden. Es könnte zwar noch ein bisschen mehr Drehmoment sein, und das Gas könnte etwas kürzer sein, aber das geht schon. Außerdem ist sie ja nicht zum rasen da. An das Schütteln und daran, dass unter 2000 U/min nicht sehr viel geht (das stört mich aber auch nur beim Losfahren), muss ich mich noch gewöhnen. Die Blade ging quasi gleich aus dem Standgas ohne groß zu murren vorwärts.

Das Fahrwerk finde ich für den langen Radstand und die Bodenfreiheit enorm straff, präzise und einfach zu fahren. Ich glaube die GS ist noch mal einiges härter als die Roadster. In schnellen Kurven schaukelt es dann schon ein kleines bisschen, aber das ist nicht wirklich störend. In langsamen Kurven und auf Paßstrassen, macht es dann richtig Spaß. Die GS saugt sich richtig auf die Straße fest und drückt ordentlich in die Federn, ohne Aufstellmoment oder irgendwelche anderen "ungewollten" Reaktionen.
Ein Freund meinte letztens im Gespräch (Er war bei einem anderen Bekannten GS Probe gefahren), es sei absolut unverständlich, wie BMW es hinbekommen hat, dass der Trum so gut fährt.

Woran ich mich noch gewöhnen muss, ist diese Blinkerei. Nicht nur, dass ich es schlecht finde, dass ich mit der Gashand den Blinker an und ausschalten muss. Es ist aus meiner Sicht auch gefährlich. Wenn ich nach dem Abbiegen in der Stadt, den Blinker nicht ausstellen kann, weil ich dann meine Gashand bewegen und somit vom Gas müsste, dann lasse ich den Blinker eventuell länger drin als ich will und der in der nächsten Seitenstraße stehende PKW glaubt, ich wolle gleich noch mal rechts abbiegen und fährt einfach mal los. Gerade in München muss man schon sehr arg auf die PKW's aufpassen. ... Aber vielleicht gewöhne ich mich ja noch dran. Heute wollte ich schon im Auto mit dem Wischerhebel blinken ... scheint wohl irgendwas mit der Umstellung zu tun zu haben.
Die Ölstandmesserei finde ich auch etwas umständlich; erst warfahren, dann 10 min stehen lassen und dann schauen ... da ist ja schon eine halbe Stunde rum, bevor ich mal Ölstand kontrollieren kann. Bei der Blade konnte man das immer und der Stand war immer gleich auch im kalten Zustand. (Es sei denn man hat im kalten Zustand angelassen, dann gleich wieder den Motor gestoppt und denn gemessen, dann war natürlich das kalte zähe Öl oben im Nockentrieb). Und den Ölpeilstab, den die Blade hatte, fand ich auch nicht schlecht. Ich hoffe, dass meine GS nicht so viel Öl braucht. In der Einfahrphase hat sie jetzt maximal (wahrscheinblich weniger) einen 8tel Liter Öl gebraucht und das läßt ja hoffen.

Vielleicht kurz was zu mir:
Ich bin 36, verheiratet, keine Kinder (kommt später). Ich arbeite in der IT Branche bei einer größeren Firma. Hobbies: Motorrad, Computer, Inline Skates und ich spiele leidenschaftlich gerne Online Race Games à la GTL, GTR und rFactor. Ich war mal 12 Jahre Zeitoffizier in der Luftwaffe und interessiere mich immer noch ein wenig für Militärtechnik. Ich bin eigentlich Westfale, habe aber in Bayern meine Wahlheimat gefunden.
Ich fahre seit '91 Motorrad. Erst eine GSX600F, was zum Anfangen schon fast etwas zuviel war und auch sonst kein sehr zuverlässiges Motorrad war. Dann '95 eine Fireblade SC28, die ich bis dieses Jahr gefahren bin, und mit der ich absolut zufrieden war ein Super Motorrad. Na und nu ... BMW GS ... >;-). An der GSX und der Blade habe ich nach Ablauf der Garantie dann alle Wartungen selber gemacht, was mir auch immer sehr viel Spaß gemacht hat.

Ich bedanke mich schon mal für die aufschlußreichen Hinweise, die ich bereits aus dem Forum ziehen konnte und die sicher auch zur Kaufentscheidung beigetragen habe. Vielleicht kann ich dann später mit ein wenig Erfahrung den ein oder anderen Tip weitergeben. Womit ich sicher jetzt schon dienen kann ist mit Tourentipps in und um die Alpen herum.

Freuen würde ich mich, den ein oder anderen GS-Fahrer aus Bayern / Münchner Umgebung kennen zu lernen. Meine Freunde und Motorradbekanntschaften sind meistens von der sportlicheren Sorte, wo ich zwar mit der GS sicher noch mitfahren kann. Aber ich würde gerne noch ein paar Leute kennelernen, die gerne auch mal längere Touren machen wollen, bei denen man vielleicht auch mal anhält und etwas anschaut oder einfach etwas mehr die Umgebung genießt oder eben abgelegenere Straßen benutzt. Wer Lust und Interesse hat ... einfach mal eine PN schicken. Ansonsten hoffe ich hier eine Gemeinschaft gefunden zu haben, in der man seine technischen (und anderen) Fragen positionieren kann und sich über Touren und das Motorrad austauschen kann. In der Fireblade-Welt, gab es da www.cbr900.de, was eine wirkliche gute Seite ist und ein tolles Forum hat.

Also ... genug getippselt. Ich hoffe, Ihr habt mich ein bisschen kennen gelernt und freue mich auf nette Benzingespräche im Forum.

CU all
Blackbird
(warum eigentlich Blackbird ... naja ... das ist mein Computerspielname und ich benutze ihn deshalb, damit ich mir nicht zig verschiedenen logins merken muss. Er kommt eigentlich von der SR-71A einem der schnellsten Flugzeuge, die je in Serie gebaut wurden. Hat also nichts mit Motorradfahren zu tun.)

 
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Mister Wu

Mister Wu

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blackbirddh schrieb:
Hallo GS-Fahrer, ich möchte mich gerne auch kurz vorstellen ...
Wow, wenn das die kurze Variante ist …. :D

Hallo Blackbird, sei uns herzlich willkommen in der Runde und besten Dank für die kurze Einführung. ;)
 
blackbirddh

blackbirddh

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Ich hätte auch noch länger gekonnt ... :D ... Ich bin halt sehr happy mit meiner GS und das musste mal raus ... :rolleyes:
 
AMGaida

AMGaida

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Hallo und herzlich willkommen im Forum!

Das ist mal eine wirklich nett zu lesende und aussagekräftige Vorstellung. Und nebenbei bin ich froh, auch mal einen Sim-Racer zu treffen... das Hobby ist doch nicht allzu verbreitet. Wo ich rFactor lese, fällt mir gleich wieder der F1 1979 Mod ein, mit dem ich am WE 10 Stunden verbracht habe und der mich völlig begeistert hat. Fährst Du auch ligamäßig irgendwo? München ist etwas sehr weit weg für mich, aber vllt. trifft man sich virtuell mal on track. :D
 
blackbirddh

blackbirddh

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Hallo AMGaida,

also organisiert bin ich eigentlich nur bei www.gtl-racer.de unterwegs. Allerdings haben wir dort keine sehr formell geführte Liga, sondern wir machen sehr viele Fun Events und es gibt immer wieder den ein oder anderen Cup, der dann über mehrere Renntage (zwischen 6 und 12 einmal die Woche) geht. So gab es mal einen Muscle Car Cup oder einen Porsche Cup etc.

Der zähe Kern des Teams ist relativ klein und ich bin darin auch noch relativ neu. Dadurch kennt man sich allerdings auch recht gut. Über den Sommer ist das ganze recht stark eingeschlafen, aber ich schätze mal, dass es im Herbst wieder mehr organisierte Termine gibt.

Ich habe mal versucht auf LigaHQ in GTR hinein zu kommen, das ging sich damals aber könnerisch und terminlich noch nicht so gut aus. Mittlerweile hätte ich wieder mehr Zeit und komme auch mit GTR deutlich besser klar, so dass ich schon Lust hätte mal eine Saison GTR zu fahren.

Auf www.gtl-racer.de haben auch einige rFactor, weswegen ich es mir auch gekauft hatte. Zum Teil ist mir das ewige Mod runterladen zwar zu streßig, aber Mods, wie der von Dir angesprochene 79'er F1 sind natürlich einfach nur genial und nirgens anders zu bekommen.

Ich fahre unter allen drei Spielen unter "Blackbird" oder "BlackbirdDH". Würde mich freuen, wenn wir uns mal auf der (virtuellen) Rennstrecke treffen. Schick doch mal eine email, wenn Du z.B. am WE etwas länger fahren möchtest. (müsste eigentlich in meinem Profil freigeschaltet sein) gtl-racer.de hat einen Teamspeak Server, auf dem man sich treffen könnte. Ich denke unser Admin Schultzi hat da nichts dagegen. ICQ etc. hatte ich zum Zeitpunkt der Anmeldung gerade nicht parat. Deshalb ist da noch nichts eingetragen. Muss ich mal nachtragen.

CU Daniel
 
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elektriker-2000

elektriker-2000

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moin moin Blackbird,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum und weiter einen guten Ritt auf der Q

mfg

elektriker-2000
 
Ron

Ron

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Hallo und herzlich willkommen hier im Forum.

Von einer Fireblade auf eine GS - das nenn'
ich mal einen Umstieg! ;)

Dann weiter viel Spaß mit der Q und noch
viele schöne Schotter- und Kieswege (die
mit einer Fireblade nun wirklich keinen
Spaß machen).

Gruß Ron
 
Mikele

Mikele

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Hi Blackbird,
ein herzliches Willkommen auch aus dem Allgäu im Forum!
Wenn ich das so lese,
blackbirddh schrieb:
und ich spiele leidenschaftlich gerne Online Race Games à la GTL, GTR und rFactor.
fällt mir wieder meine Zeit als GPL-Racer ein. Bist du diese Sim nie gefahren? Ich fand sie klasse und war in einer Online-Liga, bis diese auf GTR umgestiegen ist. Und das war nicht meine Welt, weshalb ich's (bis auf Weiteres) gesteckt habe.
Wenn du deine Kuh mal in ihr natürliches Revier - also ins Allgäu - treibst, können wir ja mal ne Runde zusammen fahren!
 
blackbirddh

blackbirddh

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Hallo Mikele,

ich habe GPL ein paar mal offline gespielt. Ich finde das Spiel toll, allerdings sind die neuen Sims schon eine andere Welt und GPL braucht auch eine Menge Hingabe, bis man die alten Boliden beherrscht.

Vielleicht ist ja der 1979'er F1 Mod auf rFactor etwas für Dich. Da kann man Nikki Laudas Ferrari fahren.


Das mit der Allgäu Tour nehme ich gerne an. Vielleicht wird ja bei entsprechendem Wetter nächsten Sonntag schon was draus.

CU Daniel
 
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shorty

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...your welcome auch vom kurzen....
bei so einem entree´ muß man ja einfach posten....
 
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Soundman

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Hi Blackbird

Hallo Blackbird

auch von mir ein herzliches Willkommen, bin selbst erst seit ein paar Wochen GS-Fahrer und absolut begeistert von dem Teil; allein die
Optik ist für mich noch ein wenig gewöhnungsbedürftig...

aber sag mal...was heisst den ursprünglich "Westfale"; aus welcher Ecke in Westfalen kommst Du denn (Anmerkung: verstehe gar nicht, dass man das wunderschöne Westfalen...durch einen anderen Ort dieser Republik eintauschen kann....)..grins..:)

Gruss Christoph
 
Mikele

Mikele

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Hi Daniel,
blackbirddh schrieb:
Das mit der Allgäu Tour nehme ich gerne an. Vielleicht wird ja bei entsprechendem Wetter nächsten Sonntag schon was draus.
Leider aber nicht mit mir - da muss ich (in Munich) schuften... :mad:
Aber lies dir doch mal den Oberjoch-Treff-Thread durch, vielleicht kommst du ja dorthin!
 
blackbirddh

blackbirddh

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Soundman schrieb:
Hallo Blackbird

1) allein die Optik ist für mich noch ein wenig gewöhnungsbedürftig...

2) aus welcher Ecke in Westfalen kommst Du denn (Anmerkung: verstehe gar nicht, dass man das wunderschöne Westfalen...durch einen anderen Ort dieser Republik eintauschen kann....)..grins..:)

Gruss Christoph
Hallo Soundman,

zu 1) ... gerade die Optik hat mir komischerweise an der GS immer besonders gut gefallen. Auch schon zu Zeiten, als ich nur Augen für die neuen Sportler hatte. (Die neue Blade ist schon genial ... fehlt nur die Einarmschwinge).
Ich finde die Katana-Style Schnauze super (Die Katana war auch ein schönes Moped). Dann die Einarmschwinge und das Heck ist auch OK (auch wenn es aus Plastik ist).

zu 2) Ich komme aus Menden im Sauerland. Das ist östlich von Iserlohn und südlich von Unna, ca 30 km entfernt von Dortmund.

Du hast aber recht. Westfalen ist schon eine schöne Gegend. Dortmund ist irgendwie witzig (mit all den Leuten dort bin ich immer gut klar gekommen). Aber auch Soest und Lippstadt finde ich sehr schön. Und natürlich die Gegend rund um all die schönen Stauseeen (ist das gemäß neuer Rechtschreibung richtig?) Bigge, Möhne, Sorpe, Hennesee etc. Ich bin da immer sehr gerne Moped gefahren. Menden ist allerdings eine ziemlich verschlafene Stadt und deshalb zieht mich da auch nichts mehr hin.

Ich bin durch den Bund aus Menden weg und habe dann in München studiert. Und weil München die schönste Stadt Deutschlands ist (meine ganz persönliche Meinung .... bitte nicht mit mir streiten ... >;-) ... ) und ich hier auch meine Frau kennengelernt habe (sie ist aber auch nicht aus München), hat es einfach gut gepaßt. Die Alpen, die Seen, das nahe Italien und die Stadt selber sind einfach schön. Also bin ich in Bayern geblieben, wie schon so viele vor mir.

Kannst ja mal auf eine Tour in die Dolimiten runterkommen ... >;-) ...

CU Daniel
 
blackbirddh

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Mikele schrieb:
Hi Daniel,

Leider aber nicht mit mir - da muss ich (in Munich) schuften... :mad:
Aber lies dir doch mal den Oberjoch-Treff-Thread durch, vielleicht kommst du ja dorthin!
ist das hier ... ??? siehe Anhang ...

Das Oberjoch ist immer eine Reise wert ... >;-) ... am WE nur leider a bisserl voll ... gell ...
 

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blackbirddh

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Wolfgang schrieb:
Hallo Daniel!

Es ist definitiv nicht dort, es ist hier!
Jetzt kenn ich mich wieder aus ... das ist auf der rechten Seite wenn man aus Thannheim kommt. Ich fahr meistens am Plansee entlang und dann von Reutte Richtung Oberjoch. Wenn ich an der T-Kreuzung bin, bin ich zu weit.
Müsste ich eigentlich finden .... Danke noch mal Wolfgang. Ab wann ist da wer da (ich komm morgens meistens eh nicht gut aus dem Bett ... ;-) .... )

CU Daniel
 
Wolfgang

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Hi Daniel!

Meistens ist der Hase (Klaus) ab 10:00 Uhr da. Besser ist es aber immer vorher mal zu posten, ob was zusammen geht. Dieses Wochenende wird es bei mir eng. Bin noch mal am Bodensee und weiß nicht genau, wann ich wieder komme. Nächstes WE sieht es da schon etwas besser aus.
 
Psycho

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Hallo blackbirddh!

Herzlich Willkommen hier bei den GS Treibern auch von mir! Viel Spass mit Deiner GS.
Deine Vorstellung finde ich sehr ausführlich und kurzweilig zu lesen! So machts antworten auch Spass. :D

Mir ging es ähnlich wie Dir. Bin von der Hayabusa auf die GS umgestiegen.....aber erst nachdem meine geliebte Haya mich abgeworfen hat. :( Habe es bisher nicht bereut und ausser hin und wieder mal so 40 PS mehr, vermisse ich nichts auf meiner Q. ;)

blackbirddh schrieb:
.....Aber auch Soest und Lippstadt finde ich sehr schön.Und natürlich die Gegend rund um all die schönen Stauseeen (ist das gemäß neuer Rechtschreibung richtig?) Bigge, Möhne, Sorpe, Hennesee etc. Ich bin da immer sehr gerne Moped gefahren....
Allein das macht Dich für mich schon sympatisch....ich bin waschechter Lippstädter :D;) . Lebe hier und geniesse die direkte Nähe zum Sauerland mit seinen endlos vielen Kurven, Seen, Wäldern und der vielen einsamen Nebenstrassen. :)

Kann mir aber vorstellen, das es in Bayern sicher auch tolle Gegenden gibt wo das Motorradfahren viel Spass macht!

Gruß Uwe
 
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