Sprit raus und andere Sachen (?)

Diskutiere Sprit raus und andere Sachen (?) im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, nach langer Zeit mal wieder ein paar Fragen. Ich moechte eine R1200GS Adventure zerlegen um "nur" Motorradteile in ein anderes...
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alexisan

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Hallo zusammen, nach langer Zeit mal wieder ein paar Fragen. Ich moechte eine R1200GS Adventure zerlegen um "nur" Motorradteile in ein anderes Land einzufuehren.
Aktuell moechte ich das Unterfangen etwas vorbereiten:

1. Sprit raus: gibts da einen einfachen Weg?

Gruss, Alex
 
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Baumbart

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Am einfachsten wäre Leerfahren. Ansonsten Schlauch rein und absaugen.
 
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alexisan

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gibts da keine moegichkeit einfach n schlauch abzuziehen??
 
ratzfatz

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im Baumarkt gibt es kleine Sprit Handpumpen für unter 5 Euro, funzt gut!
 
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Gast 7673

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Ganz leer ? Tank abbauen, Benzinpumpe ausbauen, Tank umdrehen und leer laufen lassen. Bei der einen oder andren Versendungsart geht das nur so.
 
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alexisan

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ok, ich habe sowas....dauert sicher ne weile bis 30 Liter raus sind... :-)
 
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Baumbart

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ok, ich habe sowas....dauert sicher ne weile bis 30 Liter raus sind... :-)
Brauchst nur ansaugen, den Rest macht die Schwerkraft - aber Dirks Vorschlag ist der sicherste - und wenn du sie eh zerlegst...
 
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vierventilboxer

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Wenn du schon fragst wie du den Sprit aus dem Fass bekommen sollst.....?
Bist du dir sicher dass du die Karre je wieder zusammengebaut bekommst, also so, dass man damit auch wirklich wieder fahren kann meine ich!
Ich mag mich irren, aber ich habe da so meine (vielleicht sogar berechtigten) Zweifel. :undweg:
 
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Wenn du schon fragst wie du den Sprit aus dem Fass bekommen sollst.....?
Bist du dir sicher dass du die Karre je wieder zusammengebaut bekommst, also so, dass man damit auch wirklich wieder fahren kann meine ich!
Ich mag mich irren, aber ich habe da so meine (vielleicht sogar berechtigten) Zweifel. :undweg:
... da schließe ich mich mit Erschrecken an !
Wenn ich nicht wüßte wie man DAS hinbekommt - ich tät nix demontieren was über einen Tankrucksack hinausgeht .

eg grüßt weihnachtlich der Frank .

 
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alexisan

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naja mit solchen Kommentaren habe ich ja gerechnet...aber lassen wir die Emotionen aussen vor...
macht Euch keine Gedanken, ob ich den Bock wieder zusammenbekomme. Die Kraftstoffpumpe hatte ich noch nicht draussen...es gibt immer das erste mal. Also wie gehts? Dankbar fuer jeden Tipp!
 
Larsi

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hmmm ... ist doch eigentlich selbsterklärend ...

schliesse mich daher auch bei den bedenken an ... aber probiers ruhig.

stecker ab, schläuche ab, blechüberwurfmutter los, vorsichtig ausbauen.





 

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vierventilboxer

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Die Pumpe würde ich montiert lassen. Jede unnütz geöffnete Schraube birgt eine potenzielle Fehlerquelle.
Sprit absaugen, Rest "über Kopf" entleeren und das Fass für ein paar Tage an der frischen Luft austrocknen lassen.

Wohin willst du das Bike denn verfrachten?

Ein Bike so zu zerlegen dass es als "Ersatzteilekonvolut" durchgeht ist nicht ohne. Das dauert min. ein Wochenende wenn man es gewissenhaft macht.
Allein schon die ganzen Schrauben einzeln zugehörig zu verpacken mach eine Menge Arbeit.
Und wegen den Betriebsstoffen würde ich mir auch mal noch Gedanken machen. Öl und Filter raus ist noch ein einfaches.
Nachdem du aber auch das Bremssystem öffnen wirst, stellt sich die Frage welches Töff du hast. Eines mit BKV? Bei einer ´06er gehe ich davon aus, dass eins verbaut ist. Das ist nicht gerade lustig wenn man es komplett entlüften muss.

Für den Zusammenbau musst du mindestens doppelt so viel Zeit einplanen wie für´s Zerlegen.
 
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pietch1

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oder so.... und nicht dabei rauchen:D
Pumpe.jpg
 
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also stimmt, die Pumpe bleibt drin. Tank ab und auskippen...

- - - Aktualisiert - - -

Tipps zur Schwinge?
 
pietch1

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Die Rep.-CD ist bei diesem Unterfangen vieleicht eine lohnende Investition,
da für den Zusammenbau auch alle Drehmomente und Reihenfolge der Arbeitsschritte
vermerkt ist.
 
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alexisan

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Die Idee ist das Bike so kompakt wie moeglich zu verpacken.

Demontage:
- Scheibe, Instrument, Schnabel, etc.
- Tank incl. aller Verkleidungsteile
- Auspuffanlage
- Federbein hinten
- Hinterrad
- Diff.
- Schwinge
- Vorderrad
- Gabel und Bruecke und Lenker (Armaturen)
- Motor und Geriebe bleiben im Rahmen

..
 
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Gast20919

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gibts da keine moegichkeit einfach n schlauch abzuziehen??
vorm Einspritzventil , einfach verlängern mit einem Schlauch in den Kanister...und Zündung an

so würde ich es aufgrund meiner Faulheit machen.
 
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alexisan

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na gut der dank muss eh runter...kann ihn dann einfach auskippen...
 
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