SR Racing ???

[UP63]

Hallo GS-Gemeinde!

Seit einiger Zeit verfolge ich die Beiträge im Forum. Jetzt will ich aber auch mal aktiv werden! Seit gut einem Jahr fahre ich jetzt eine GS (Modell 2009), nachdem ich viele Jahre eine R1100R mein eigen nannte.

Ein paar Änderungen habe ich an der Q bereits vorgenommen (Adv-Scheibe, Bagster-Sitzbank etc.). Nun spiele ich mit dem Gedanken noch einen Sport-Endtopf drauf zu machen. Laut meinem und dem Testbericht aus der Motorrad News 2/2009 ist der Topf von SR Racing erste Wahl.

Stimmt das? Und sind die knapp 100 Euronen Aufpreis für die Titan-Ausführung sinnvoll angelegt?

Gruß, Uwe

 

[RoGe]

Ob es unbedingt einen aus Titan sein muss.......... ist zwar leichter/teurer aber auch etwas empfindlicher.

 

[gsforever]

Hallo,

im Test in der Motorrad News war der Leo Vince der Preis-Leistungssieger. SR Racing hat ebenso gut abgeschnitten wie der Sebring Twister. Leider war kein Zach mit im Testfeld. Zwischen den genannten solltest Du Deine Entscheidung treffen.

 

[Tomotion]

Hallo Uwe,

der SR in Titan ist schon mächtig empfindlich. Würde Edelstahl nehmen.
Und... Du könntest später den Krümmer nachrüsten. Dann kommt auch Drehmoment. Legal.

 

[Zorro]

Hallo Uwe,

der SR in Titan ist schon mächtig empfindlich. Würde Edelstahl nehmen.
Und... Du könntest später den Krümmer nachrüsten. Dann kommt auch Drehmoment. Legal.

... stimmt nicht ganz - denn mit dem SR Krümmer brauchts dann wiederum einen anderen Endtopf (mit Kat)

 

[Scrat]

stimmt nicht ganz - denn mit dem SR Krümmer brauchts dann wiederum einen anderen Endtopf (mit Kat)

stimmt auch nicht ganz. Der kat sitzt in dem Verbinungsrohr zwischen dem Y-Stück in das die beiden Krümmerrohre münden und dem Endschalldämpfer. Somit kann man auch nachträglich die Anlage hochrüsten.

Ach so, noch was. Habe gehört, das man den Endschalldämpfer wohl jetzt auch in schwarz haben kann.

Gruß
Kai

 

[northpower]

Ich würd´immer wieder Akra nehmen.
Dann noch ´n schönen BODIS Krümmer und die Welt is in Ordnung.

 

[Schlonz]

stimmt auch nicht ganz. Der kat sitzt in dem Verbinungsrohr zwischen dem Y-Stück in das die beiden Krümmerrohre münden und dem Endschalldämpfer. Somit kann man auch nachträglich die Anlage hochrüsten.

Ach so, noch was. Habe gehört, das man den Endschalldämpfer wohl jetzt auch in schwarz haben kann.

Gruß
Kai

das ist schlichtweg falsch. Ab 2007 sitzt der Kat im Endtopf wg. Euro 3. Bis 2007 im Zwischenrohr

 

[Scrat]

das ist schlichtweg falsch. Ab 2007 sitzt der Kat im Endtopf wg. Euro 3. Bis 2007 im Zwischenrohr

oh sorry, Asche auf mein Haupt. Bei meiner 06er ist er eben noch im Zwischenrohr.

 

[EStz]

Ab 2007 sitzt der Kat im Endtopf wg. Euro 3. Bis 2007 im Zwischenrohr

Verstehe ich das richtig: Bis Modelljahr 2007 sitzt der Kat im Rohr, ab Modelljahr 2008 im Topf?

Merci im voraus

EStz

 

[Schlonz]

Verstehe ich das richtig: Bis Modelljahr 2007 sitzt der Kat im Rohr, ab Modelljahr 2008 im Topf?

Merci im voraus

EStz

bis einschliesslich 2006 im Rohr, ab 2007 im Topf. Ich denke, dass es bei der MÜ genau so sein müsste, das weiss ich aber nicht sicher.

 

[Tomotion]

bis einschliesslich 2006 im Rohr, ab 2007 im Topf. Ich denke, dass es bei der MÜ genau so sein müsste, das weiss ich aber nicht sicher.

...sitzt bei der MÜ auch im Topf.

 

[RoGe]

...sitzt bei der MÜ auch im Topf.

so ist das, und deshalb wurde die Schraube für den DB-Eater auch verschweißt.

 

[Schlonz]

so ist das, und deshalb wurde die Schraube für den DB-Eater auch verschweißt.

stimmt auch nicht, denn das ist sie schon immer, zumindest seit 2005, wo ich den ersten SR hatte

 

[Nero8]

bis einschliesslich 2006 im Rohr, ab 2007 im Topf. Ich denke, dass es bei der MÜ genau so sein müsste, das weiss ich aber nicht sicher.

Bis 2006 Modell Euro 2...danach Euro 3...

@all Auspufftauscher...informiert euch mal lieber vor einem Kauf eines Zubehörendschalldämpfers über das was der Gesetzgeber eventuell nächstes Jahr vor hat.

guggst du: http://www.stuttgarter-nachrichten....radbastler-wer-roehren-will-muss-fuehlen.html

 

[Schonnie]

@all Auspufftauscher...informiert euch mal lieber vor einem Kauf eines Zubehörendschalldämpfers über das was der Gesetzgeber eventuell nächstes Jahr vor hat.

Da geht es aber nicht um Zubehör-Endtöpfe mit EG-BE, sondern um manipulierte ! Wenn es dann überhaupt so kommt (denke da gerade ans vordere Kennzeichen ...)

Nun spiele ich mit dem Gedanken noch einen Sport-Endtopf drauf zu machen. Laut meinem und dem Testbericht aus der Motorrad News 2/2009 ist der Topf von SR Racing erste Wahl.

@Uwe: Kommt ganz darauf an, was du für Ansprüche an den ESD stellst.
Für minimal Leistungssteigerung spricht wohl alles für den SR-Racing, liegt dein Schwerpunkt allerdings mehr auf Optik oder sogar Sound (nicht Krach), dann kommst du wohl an dem ZACH nicht vorbei. Selbst mit Power-dB-Killer hat er noch dei EG-BE und klingt "einzigartig".

 

[UP63]

Herzlichen Dank für Eure Beiträge!

Zwei Punkte nehme ich schon mal mit:
> das Geld für Titan kann man sich sparen und
> der Zach ist eine echte Alternative!

Gruß, Uwe

 

[Schlonz]

Herzlichen Dank für Eure Beiträge!

Zwei Punkte nehme ich schon mal mit:
> das Geld für Titan kann man sich sparen und
> der Zach ist eine echte Alternative!

Gruß, Uwe

1. stimmt
2. nur dann, wenn es rein um Sound und Optik geht. Leistung und Gewicht sprechen klar gegen den Zach

 

[Neno]

2. nur dann, wenn es rein um Sound und Optik

Und wegen der Lautstärke gibt es ihn immer wieder gerne gebraucht

 

[eifel68]

2007er hat den Kat im Endtopf???

Beim Modell 2007 ist der Kat im Endtopf???
Und wenn ich den wechsele, zB gegen einen Zach, dann fahre ich ohne kat und komme beim TÜV nicht mehr durch die Abgasuntersuchung?