Eine Freigabe für die GS gibt's offenbar noch nicht, ist aber wohl nur noch eine Frage der Zeit. Dieser Reifen dürfte die bereits exzellente Schräglagenhaftung des CRA nochmal verbessern (bzw damit die Sicherheitsreserven erhöhen) bei gleichzeitig bereits vom MPR1 her bekannten guten Nassverhalten (hier hat der RA seine Schwächen) und relativ großer Laufleistung.