Strom-Steckdosen an Can Bus

[chlöisu]

Unter vielen Themen taucht immer wieder das Thema Steckdosen auf. Die einen wollen ein Navi betreiben, andere die Batterie laden oder das Mobiltelefon oder sonst weiss was. Dass die Serien Dosen beim Abstellen der Zündung oder kurz danach ausschalten hat sich rumgesprochen, zum Laden der Batterie eignen sie sich also nur mit speziellen Ladegeräten. Ich habe bei meiner Q die Cockpitblende von Touratech (044-0563) montiert und die Steckdose direkt an die Batterie gehängt. Ganz ängstliche können ja noch einen Schalter einbauen. Damit kann ich jetzt alles laden und betreiben, was ich will, ohne auf die Zicken des Can Bus Systems Rücksicht nehmen zu müssen. Gesunder Menschenverstand ist aber einzusetzen: Was erträgt die Batterie? Solche Steckdosen habe ich übrigens seit vielen Jahren an allen meinen Mopeds und auch an denen der Kollegen, sie haben sich ausnahmslos bestens bewährt und nie zu Störungen geführt. Es spielt auch im Prinzip keine Rolle, ob Bosch- oder Zigarettenanzünder-Dosen verbaut werden, Hauptsache direkt an die Batterie.
Gruss Klaus

 

[Quhpilot]

Genauso hab ichs auch gemacht. Auch mit der Touratech-Blende. Mein freundlicher
hat nix gesagt zu dem Kabel an die Batterie. Den Anblick kennt er. Alles funzt
prima. No Stress.

 

[philofax]

?
der Can-Bus, eine Geschichte voller Missverstaendnisse ...

Can-Bus!=ZFE

 

[Freiburger]

... ohne auf die Zicken des Can Bus Systems Rücksicht nehmen zu müssen. Gesunder Menschenverstand ist aber einzusetzen: ...

Es hört wohl nie auf...

Der CAN BUS ist ein System zur Informationsübertragung und spart einen ganzen haufen Kabel und somit für uns Gewicht und für BMW Herstellkosten. Außer Informations- oder Steuersignale übertragen macht der CAN BUS rein gar nichts.

Wann was wie abschaltet oder eingeschaltet wird steuert die ZFE und zwar so wie sie von den BMW-lern programmiert wurde.

Der größte Witz sind z.B. LED-Rücklichter mit "CAN-BUS Anpassung"...
Die Steuereinheit erkennt, dass zuwenig Strom gezogen wird und gibt eine Fehlermeldung heraus. Ein popeliger Widerstand verbrät hier den Strom den die LED nicht ziehen und somit meint die Steuereinheit das alles ok ist. Mit dem BUS hat das wieder absolut gar nichts zu tun...

Die Hoffnung trotzdem nicht aufgebend: Freiburger

 

[Baumbart]

Es hört wohl nie auf...

außerdem ist das hier schon 1000x beschrieben.

 

[Freiburger]

außerdem ist das hier schon 1000x beschrieben.

Darin lag ja meine Hoffnung, ala Peter Maffay:

"1000 mal berührt,
1000 mal ist nichts passiert,
1000 und eine Nacht,
und es hat zoom gemacht."

Gruß, Freiburger

 

[Andi#87]

Wobei noch zu Ergänzen wäre, das der CAN Bus nur zur Kommunikation zwischen ZFE, ABS, ESA, und RDS benutzt wird.

Die gesamte Beleuchtungsverkabelung ist klassisch ausgeführt und wird über die ZFE überwacht. (In keinem Lampengehäuse oder Blinker sind Bus Bauteile verbaut)

Aber das verstehen selbst BMW Händler nicht..also.....

 

[Gröj]

Darin lag ja meine Hoffnung, ala Peter Maffay:

"1000 mal berührt,
1000 mal ist nichts passiert,
1000 und eine Nacht,
und es hat zoom gemacht."

Gruß, Freiburger

Ich dachte immer, das wäre von Klaus Lage!
Von Peter Straffrei kenne ich das gar nicht...

 

[Quhpilot]

Aber das verstehen selbst BMW Händler nicht..also.....

Das wäre ja auch das erste Mal das einfreundlicher was versteht !

 

[jajobaby]

Darin lag ja meine Hoffnung, ala Peter Maffay:

"1000 mal berührt,
1000 mal ist nichts passiert,
1000 und eine Nacht,
und es hat zoom gemacht."

Gruß, Freiburger

Das war Klaus Lage, wenn schon dann richtig

 

[bogoman]

Darin lag ja meine Hoffnung, ala Peter Maffay:

"1000 mal berührt,
1000 mal ist nichts passiert,
1000 und eine Nacht,
und es hat zoom gemacht."

Gruß, Freiburger

... Klaus Lage... aber nicht die Hoffnung aufgeben !!!

Gruß, Bogoman

 

[gshogi]

Hi,
mal bitte für einen Neuling:

Hatte heute ein Gespräch mit einem "Fachmann"
Ist es richtig, dass, wenn ich Anschlüße (Stromversorgung, Ladegerät) direkt an die Batterie mache, damit die CAN BUS übergehe und es funktioniert dennoch alles wie gehabt und gewünscht?
Eigentlich eine doofe Frage. Aber in diesen Dingen bin ich nicht bewandert.

Gruß

Hogi

 

[Andi#87]

Hi,
mal bitte für einen Neuling:

Hatte heute ein Gespräch mit einem "Fachmann"
Ist es richtig, dass, wenn ich Anschlüße (Stromversorgung, Ladegerät) direkt an die Batterie mache, damit die CAN BUS übergehe und es funktioniert dennoch alles wie gehabt und gewünscht?
Eigentlich eine doofe Frage. Aber in diesen Dingen bin ich nicht bewandert.

Gruß

Hogi

Im Prinzip ja...aber:

1. Hat das nix mit CAN Bus sondern mit der ZFE zu tun.
2. Wenn Du es so tust, hau auf jeden Fall ne Sicherung dazwischen, (2A) sonst kann es wärmer werden als Dir lieb ist

 

[Baumbart]

damit die CAN BUS übergehe und es funktioniert dennoch alles wie gehabt und gewünscht?

kommt drauf an was Du wünscht, automatisch Abschaltung und 5 A Absicherung über die ZFE ist dann nicht

 

[gshogi]

Was heißt ZFE?

Gruß vom Nichtwissenden
Hogi

 

[philofax]

Was heißt ZFE?

Gruß vom Nichtwissenden
Hogi

Das ist kuerz fuer das Steuergeraet ZentraleFahrzeugElektronik,
also der "Rechner" in der Karre (neben einem geruettelt Mass an weiteren),
der fuer alles rund um "Saft" zustaendig ist.

beispiel:
du klemmst das navi an den anschluss, der ab werk vor dem oelkuehler (2008)
oder am steuerkopf (bis 2008) sitzt, an und haengst damit hinter der ZFE, da
diese fuer das kabel "zustaendig ist", es also ueberwacht. schaltest du dein
krad nun aus, erhaelt das kabel (wenn ein verbraucher dranhaengt) noch fuer
ca. 2 min strom und schaltet dann ab (wie die bordnetzsteckdose auch).

klemmst du aber dein navi direkt auf die bakterie (mit sicherund dazwischen),
ist der saft nie weg (ausser die batterie ist leer).

klemmst du es auf "zuendung", hast du solange saft, solange die zuendung an
ist, respektive der motor laeuft.

beim anklemmen "am can-bus" (womit nur gemeint ist, es haengt an einer
leitung, die zu einem steuergeraetekreis gehoert) brauchst du keine sicherung
verwenden, die ZFE schaltet das kabel tot, wenn was nicht stimmt.

das meiden der ZFE kann sinnvoll sein, muss aber nicht. wenn du nur dein
navi, ipod oder neblerrelais dran hast .. kein thema, eine bordnetzdose, die
auch fuer ladevorgaenge oder sogar fremdstarten verwendet wird, sollte man
die ZFE tunlichst aussen vor lassen.

 

[gshogi]

Vielen Dank für die super Erklärung, Phil.
Das habe sogar ich verstanden.

Lieber Gruß
Hogi