Sturzbügel und Tanksturzbügel

[Dieter03]

Liebe GS Freunde
habe mir für meine R1200GS Rally die beiden Sturzbügel von Wunderlich bestellt. Braucht man eine Schrauberausbildung oder kann auch ein Laie diese Bügel anschrauben?
LG
Dieter

 

[lechfelder]

Hallo Dieter,

da ist eine detaillierte Einbauanleitung dabei. So kann man eigentlich nichts falsch machen. Würde halt nur darauf achten, dass der bzw. die Bügel nicht unter Spannung verbaut werden.

Bis vor kurzem gab es bei Motorschutzbügel aufgrund mangelnder Passgenauigkeit damit Probleme. Laut Aussage der Mitarbeiter von Hecko-Becker (dem Hersteller) in Garmisch sei dies aber jetzt behoben!

 

[DWSpaceman]

Ich war in der letzten Woche dort vor Ort und habe unteranderem mich über den Sturzbügel informiert, da ich den auch in nächster Zeit auch haben möchte.

Der Verkäufer sagte mir, dass ich den auch mit 2 linken Händen dran bekomme „´kannst auch hier vor Ort auf´m Parkplatz anschrauben“ und auch seine Hilfe im Notfall angeboten. Sehr freundlich und hilfsbereit wie ich finde.
Daher denke ich, dass ich das auch hinbekomme obwohl ich kein Schrauber bin.

Die haben unter dem Punkt Service die Anleitungen zum Download, da kannst du dir das schon mal anschauen.

 

[Tlaloc]

Das grösste Problem bei der Montage war für mich (HB Sturzbügel) das Werkzeug. Die großen Torx (BMW) und Imbus (HB) waren bisher nicht in meiner Werkzeugkiste.

Gruß
Thomas

 

[yello]

Das grösste Problem bei der Montage war für mich (HB Sturzbügel) das Werkzeug. Die großen Torx (BMW) und Imbus (HB) waren bisher nicht in meiner Werkzeugkiste.

Gruß
Thomas

hm... was ist groß?
- Torx T ??
- Imbus ?? mm
i frag nur, weil i diese Maßnahme (zwar nicht den von H+B- aber egal)
auch dran schrauben werde.
(Leider kann i ned selber nachsehen, weil i das Moped noch nicht habe)
Gruß
Ritsch

 

[Tlaloc]

Die Größen hab ich jetzt auch nicht zur Hand. Ich hab mir einfach für meinen vorhandenen Knarrenkasten den Zusatzkasten mit Torx, großen Imbus (oder Inbus ?) und Torxnuss gegönnt. Das hatte dann gereicht.

Gruß
Thomas

 

[Spark]

Das grösste Problem bei der Montage war für mich (HB Sturzbügel) das Werkzeug. Die großen Torx (BMW) und Imbus (HB) waren bisher nicht in meiner Werkzeugkiste.

Gruß
Thomas

...und man sollte für die Verschraubungen am Motorblock einen Drehmomenteschlüssel nutzen...die Schrauben lassen sich im Guß leicht überdrehen..
Gruß
Dirk

 

[Andreas-SIN]

hm... was ist groß?
- Torx T ??
- Imbus ?? mm
i frag nur, weil i diese Maßnahme (zwar nicht den von H+B- aber egal)
auch dran schrauben werde.
(Leider kann i ned selber nachsehen, weil i das Moped noch nicht habe)
Gruß
Ritsch

Hi,

von Proxxon gibt es ein Torx-Ergaenzungskits fuer normalen Knarrenkasten. 49.99, den habe ich mir gegoennt, deckt alle Q Beduerfnisse ab.

Gruesse Andreas

 

[Spark]

Hi,

von Proxxon gibt es ein Torx-Ergaenzungskits fuer normalen Knarrenkasten. 49.99, den habe ich mir gegoennt, deckt alle Q Beduerfnisse ab.

Gruesse Andreas

Hallo Andreas 1/2 " oder 3/8" ? hast du die Produktbezeichnung / link parat?
Gruß
Dirk

 

[yello]

...und man sollte für die Verschraubungen am Motorblock einen Drehmomenteschlüssel nutzen...die Schrauben lassen sich im Guß leicht überdrehen..
Gruß
Dirk

wenn man dann noch die Höhe der Werte hat- dann wäre das optimal
weiß die Anzugsdrehmomente für den Motorblock zufällig jemand?

 

[Dieter03]

Liebe Forengemeinde
habe heute die Lieferung von Wunderlich erhalten.
Werde mich am Wochenende damit beschäftigen und danach berichten.
Vielen Dank für Eure Informationen.
Schönes Wochenende
Dieter

 

[silberfuchs]

Liebe Forengemeinde
habe heute die Lieferung von Wunderlich erhalten.
Werde mich am Wochenende damit beschäftigen und danach berichten.
Vielen Dank für Eure Informationen.
Schönes Wochenende
Dieter

...bin gespannt, habe auch gerade eben bestellt.

 

[QBen]

Hallo Andreas 1/2 " oder 3/8" ? hast du die Produktbezeichnung / link parat?
Gruß
Dirk

Müsste der hier sein: PROXXON 23290 Bitsatz Inbus Torx 1/4" + 1/2" 41tlg

Gruß Ben.

 

[libertine]

ich hab die motor- und tanksturzbügel auch drin, montage ist denkbar einfach wenn man das passende werkzeug zur Hand hat, aber ... die schraube bei der ölleitung stellt ein kleines problem dar weil die wohl gerne mal abreißt...

lies mal hier http://gs-forum.eu/showthread.php?t=71786

 

[Andreas-SIN]

Müsste der hier sein: PROXXON 23290 Bitsatz Inbus Torx 1/4" + 1/2" 41tlg

Gruß Ben.

Habe mal nachgeschaut, keine number auf dem kasten.1/2" Fuer die grossen Bits! gab es glaub ich bei Prolo oder Loise.

Gruesse andreas

Nachtrag: ist bei Polo unter der Nummer 60170100090 erhältlich.

 

[End u RO]

Imbus (oder Inbus ?)

INbus ist die korrekte Schreibweise !

 

[Dieter03]

Liebe Forengemeinde
Die Sturzbügel sind jetzt dran. So einfach ist es aber nicht gewesen. Um die Sturzbügel zusammen zu stecken musste ich bei einen Rohr die Lackierung abschleifen. Sonst hätte ich sie nicht ineinander schieben können. Ebenso hatte ich das Problem mit der Ölleitungsschraube. Ich hoffe die hält und reißt nicht ab. Die Montage des Tanksturzbügel war dagegen leicht und bereitete keine Probleme. Am Donnerstag habe ich den 1000 Service und ich werde mir dabei die Schrauben kontrollieren lassen.
LG
Dieter

 

[silberfuchs]

Hi Dieter,

Bei mir gab es die gleichen Probleme. Am vergangenen Donnerstag montiert, am Freitag 1000er Inspektion mit Kontrolle der Schrauben und gestern Abend nach ca. 350km das "sichtbare Gefühl" einer schiefen Schraube an der Olleitung. Ich werde sie heute Nachmittag versuchen herauszudrehen und berichten....

 

[silberfuchs]

....so, Schraube überprüft, war noch okay - jedoch war die Unterlagscheibe etwas zu klein, sodass der Schraubenkopf fast "durchging". Das wurde nun aber korrigiert - Spannung sollte auch keine mehr vorhanden sein

Jetzt überleg' ich die Tankschutzbügel zu bestellen....

 

[Roter Oktober]

Teile aus dem Zubehör haben oft Probleme mit der Passung. Die org Sturzbügel sind schon voll OK und sehr wertig verarbeitet. Mir perönlich gefallen die Sturzbügel von Wunderlich nicht weil sie die Bodenfreiheit in Kurven doch sehr arg einschränken. Letztlich ist ein zerschlissener Ventildeckel auch nicht teuerer als ein verbogener Sturzbügel. Für ein evtl. Loch im Deckel kann man im Urlaub etc. ja ne Tube Flüssigmetall mitschleppen.

Liebe Forengemeinde
Die Sturzbügel sind jetzt dran. So einfach ist es aber nicht gewesen. Um die Sturzbügel zusammen zu stecken musste ich bei einen Rohr die Lackierung abschleifen. Sonst hätte ich sie nicht ineinander schieben können. Ebenso hatte ich das Problem mit der Ölleitungsschraube. Ich hoffe die hält und reißt nicht ab. Die Montage des Tanksturzbügel war dagegen leicht und bereitete keine Probleme. Am Donnerstag habe ich den 1000 Service und ich werde mir dabei die Schrauben kontrollieren lassen.
LG
Dieter

Hi Dieter,

Bei mir gab es die gleichen Probleme. Am vergangenen Donnerstag montiert, am Freitag 1000er Inspektion mit Kontrolle der Schrauben und gestern Abend nach ca. 350km das "sichtbare Gefühl" einer schiefen Schraube an der Olleitung. Ich werde sie heute Nachmittag versuchen herauszudrehen und berichten....