Sturzpads an der 1200GS

Diskutiere Sturzpads an der 1200GS im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ahoi beim durchblättern des Louis-Dudens kam ich auf die Seite mit den Sturzpads, die eigentlich bekannt sind an "japanischen RENNHOBELN" Hat...
HavannaGS

HavannaGS

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beim durchblättern des Louis-Dudens kam ich auf die Seite mit den Sturzpads, die eigentlich bekannt sind an "japanischen RENNHOBELN"

Hat sich jemand solche Sturzhilfen an die Q montiert?

(okay, diese Frage stelle ich nicht um über den Sinn oder Unsinn, Verschönerung oder Verunstaltung der Q mit solchen Gadgets zu diskutieren...wenns darum ging, müsste der ZBH-Katalog nur halb zu dick sein)
 
Fischkopf

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Es gibt ein Sturzpad welches am Gelenk des Endantriebes befestigt wird. Bei einem Umfaller oder Rutscher auf die rechte Seite finde ich das ganz Sinnvoll, weil dann die Schwinge vor Beschädigungen geschützt ist. Kostet nicht viel (kann man sich zur Not auch aus Nylon selber drehen) ist leicht und schnell zu montieren... warum hab ich das eigentlich noch nicht dran:confused:
 
Popey007

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beim durchblättern des Louis-Dudens kam ich auf die Seite mit den Sturzpads, die eigentlich bekannt sind an "japanischen RENNHOBELN"

Hat sich jemand solche Sturzhilfen an die Q montiert?

(okay, diese Frage stelle ich nicht um über den Sinn oder Unsinn, Verschönerung oder Verunstaltung der Q mit solchen Gadgets zu diskutieren...wenns darum ging, müsste der ZBH-Katalog nur halb zu dick sein)

Du hast doch auf jeder Seite je ein RIESENSturzpad;)
 
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Gast6538

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Hallo Fischkopf!

Weißt Du zufällig, wer diese Sturzpads für den Endantrieb anbietet?
 
Fischkopf

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Danke Peter, ich hatte die wohl mal gesehen mir war aber entfallen wer die vertreibt.
 
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AC Schnitzer hat auch noch eins für die Boxer Endantriebe.
Gruß
OLLI
 
jora

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Hi,

weiss jemand wie die Dinger befestigt sind (vorne und hinten). Sieht aus als wäre es kein grösseres Problem sich so etwas selber zu basteln. Und es scheint Sinn zu machen.

Grüssle jora
 
G

Gast6538

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Super!

Vielen Dank @ all für Eure schnellen Postings. Werde mich morgen gleich mal auf den Weg nach sowas machen. Denn sollte sich die Q irgendwann noch mal zum schlafen auf die rechte Seite legen, bliebe dann zumindest der Endantrieb vor weiteren Kratzern verschont...
 
peter-k

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Hi,

weiss jemand wie die Dinger befestigt sind (vorne und hinten). Sieht aus als wäre es kein grösseres Problem sich so etwas selber zu basteln. Und es scheint Sinn zu machen.

Grüssle jora
Hinten wie ein Duebel:
- schwarze Kappe vorsichtig aushebeln
- das Rondell schoen mit wasserfestem Fett fuellen (aber nicht den Hohlraum in der Mitte)
- Plastikteil einsetzen, Schraube festziehen, Plastikzapfen spreizt sich und sitzt fest. Zeitaufwand weniger als 2 Minuten.

Vorne ist es ein langer Bolzen, an dem eine Seite schon das Pad traegt. Also durch durch die Vorderachse stecken, dann das Gegenstueck von Hand aufdrehen. Zeitaufwand 30 Sekunden.

Der urspruengliche Hersteller ist uebrigens http://www.peco-germany.com/

Selber machen kann man sowas sicher auch leicht. Eine Scheibe aus einem Schneidbrett ausbohren, in die Mitte eine Loch bohren, einen Duebel mit entsprechender Schraube durchstecken. Eventuell muss man zwei Scheiben nehmen, um auf die Tiefe zu kommen.
 
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kälbchentreiber

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Hallo zusammen,

hab gestern bei M-Tec auf deren Seite auch Sturzpad für vorne und hinten gesehen, hinten siehts ganz o.k. aus, vorne gefällts mir nicht so gut.

Gruß
Erfried
 
kälbchentreiber

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Hab gerade die Preise verglichen, bei Boxer-Design kostet ja das ganze Set für vorne und hinten 45,- Euro, bei M-Tec allein vorn oder hinten jeweils 39,- Euro. und sie gefallen mir auch noch besser, vor allem in schwarz.
Danke Peter :D


Gruß
Erfried
 
Herzhase

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Sturzpads

...okay, okay, wer die zweite Seite ließt, schreibt keine doppelten Informationen....:rolleyes:

Holger
 
HavannaGS

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Sturz-pads

Hallo Forum,

Danke Peter für's reinstellen. Genau sowas hatte ich gesucht.

Für mich stellt sich nur die Frage, bringt es überhaupt was, sich sowas an die Q zu schrauben? Schliesslich hat sie so viele ausladene Stellen: Fußrasten, Euter, Lenker, bei der ADV:Tank...

Da bin ich mal gespannt
Grüße aus Mz
Peter
 
peter-k

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Kann man nicht genau sagen ob es was bringt. Bei bestimmten Stuerzen bestimmt schon. Im Grunde ist das Geld fuer drei Plastikpoempel zu viel. Andererseits sieht es nicht so schlecht aus, und es ist ein verhaeltnismessig kleiner Betrag wenn es tatsaechlich einmal eine Beschaedigung am Kardantunnel oder an der Gabel verhindert.
 
Thema:

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