Tieferlegung meiner R 1200 GS/Hauptständer

[scheri54]

Hallo, aus Hannover!
Ich habe mir, auch um meine Q (Bj 2007)ca. 5 cm tiefer zu legen, bei Wilbers zwei neue Federbeine gekauft. (Habe halt kurze Beine;-).
Nun schreibt Wilbers, dass ich dann den Hauptständer vergessen kann und dass ich den Seitenständer um 2,5 cm kürzen muss.
Das ist soweit klar und logisch.
Nun meine Frage: Gibt es Hauptständer anderer BMW-Modelle, die ich dann unter meine GS bauen kann? Ich würde nur ungern darauf verzichten.
Vielleicht hat ja jemand von Euch schon seine Erfahrungen damit gemacht.

Fragt man bei uns in den Fachwerkstätten nach, erntet man nur Schulterzucken.

 

[berni]

Hallo,
ist die Tieferlegung schon erfolgt?
Ich an deiner Stelle würde das erst mal testen, bevor ich da Änderungen vornehmen würde.

Meine Q ist 3 cm tiefer und ich habe weder mit dem Haupt- noch mit dem Seitenständer Probleme. Im Gegenteil: das mit dem Seitenständer find ich sogar besser (steht nicht ganz so schräg da). Und auf den Hauptständer krieg ich sie immer noch ganz easy.

Sind bei dir zwar 2 cm mehr. Aber teste erst mal.

 

[toronto]

Hallo,

weiß nicht ob was dagegen spricht, aber bei dem Hauptständer müsste es doch auch möglich sein wenn man von unten her ein paar cm abschneidet und die auflagen wieder dranschweisst etwas einkürzen lassen.

MfG. Sebastian

 

[hgb57]

Habe meine Q (Bj 2006) auch 5 cm tiefer legen lassen, auch mit Federn von Wilbers. Haupt- und Seitenständer wurden entsprechend eingekürzt. Funktioniert einwandfrei.

 

[peter-k]

Meine ist um 2 cm tiefer (Federbeine). Nach der Montage war es schwer sie auf den Hauptstaender zu wuchten.

Der Hauptstaender wurde um 1,5 cm gekuerzt

Bei 5 cm Tieferlegung wird es sicher knapp, aber versuchen wuerde ich es. 4 cm muessten "drin" sein. Und wenn nicht, dann ist es auch nicht so schlimm. Dann sag doch mal Tschuess zu einer alten Gewohnheit. Ich verwende meinen Hauptstaender nur fuer Montagearbeiten. Den nehme ich auf Fahrt gar nicht mit.

 

[scheri54]

Super, danke auch für die Bilder!
Liebe Grüße - Erik

 

[scheri54]

Nee, ist noch nicht erfolgt.
Danke für Deinen Tip. Ich werde es erst einmal versuchen mein Moped so auf den Hauptständer zu wuchten. L.G. - Erik

 

[scheri54]

Geht klar, werde ich es also erst einmal versuchen!
Danke, für Deine Nachricht.
Gruß - Erik

 

[Roter Oktober]

MOin Scheri 54,

es gibt Haupt- und Seitenständer 3 cm kürzer org. GS. ( Weil diese Version auch vom Werk angeboten wird.) Bei 5 Cm tiefer und org. Ständer steht die Q instabil und kann bei leichtem Anstoß nach vorne vom Ständer fliegen. Ausserdem läßt die Q sich mit dem ungekürzten Ständer schlechter aufbocken.

Hab da so meine Erfahrungen gemacht

 

[scheri54]

MOin Scheri 54,

es gibt Haupt- und Seitenständer 3 cm kürzer org. GS. ( Weil diese Version auch vom Werk angeboten wird.) Bei 5 Cm tiefer und org. Ständer steht die Q instabil und kann bei leichtem Anstoß nach vorne vom Ständer fliegen. Ausserdem läßt die Q sich mit dem ungekürzten Ständer schlechter aufbocken.

Hab da so meine Erfahrungen gemacht

Schönen Dank für Deine Nachricht.
Das mit dem kürzeren Ständer hat man bei der BMW-Niederlassung in Hannover offensichtlich nicht gewusst. Hat doch wirklich was gebracht, hier im Forum nachzufragen!
L.G. Erik

 

[scheri54]

Schönen Dank für Deine Nachricht.
Das mit dem kürzeren Ständer hat man bei der BMW-Niederlassung in Hannover offensichtlich nicht gewusst. Hat doch wirklich was gebracht, hier im Forum nachzufragen!
L.G. Erik

Moin, Andreas!
Ich war jetzt aufgrund Deiner mail noch einmal bei BMW in Laatzen/Messegelände.
Kommentar: Da muss der Kollege wohl bei einer älteren Maschine geguckt haben.

Jetzt gibt es jedenfalls den 3cm kürzeren. Kostet 178 Euros.

Ich denke, dass ich meinen Hauptständer lieber kürzen lassen werde.
Danke, noch einmal! Erik

 

[Roter Oktober]

Moin Erik,

herzlich gern. Aber ich glaub mein Hauptständer war erheblich preiswerter. Bin Morgen bei meinem und werd mal fragen

Mein Problem war aber auch, ich kenne niemand der den Ständer kürzen kann und wenn man das machen läßt ist das bei den heutigen Stundensätzen auch nicht preiswerter, leider.

 

[kuepper.remscheid]

Hallo Erik,
genau das hat ein Freund von mir auch gemacht, bei seiner 07ner GS:
Von Wilbers ein 5 cm kürzeres Fahrwerk bei BMW einbauen lassen. Dort hat die BMW Niederlassung auch den Seitenständer passend gemacht.
Aber nicht den Hauptständer. Auf Nachfrage warum das nicht erfolgt ist : Das können wir nicht leisten.
Dann ein Jahr ohne aufbocken auf den Hauptständer gefahren.
Nervt aber irgendwann.
Vor ein paar Wochen habe ich mich dem Problem angenommen.
Mal eben so um 5 cm kürzen geht nicht, da sonst der Hebelarm des Hauptständers an den Seitenständer schlägt.
Dazu ist auch die Mittelstrebe des Hauptständers zu weit unten.
Also alles auseinanderflexen !.
Dann die senkrechten Rohre kürzen. Erst eine Seite, dann die andere Seite genau auf die gleicher Länge kürzen. Das am besten immer durch anbauen ausprobieren. Erst nur alles anpunkten, und immer wieder dranbauen und ausprobieren. Beide "Füße" müssen genau ( bei waagerechtem Moped ) gleichzeitig auf den Boden aufliegen. Dann erst komplett verschweißen, sandstrahlen und neu lackieren. Hat bei mir ( war das erste mal ) etwa fünf Stunden gedauert.
Aber Du bekommst den Ständer nur etwa um 4 cm gekürzt, heißt es ist immer noch etwas schwerer das Moped aufzubocken. Geht aber trotzdem ganz gut. Vorher war es nur mit zwei Mann möglich.
Gruß
Stefan

 

[scheri54]

Hallo Erik,
genau das hat ein Freund von mir auch gemacht, bei seiner 07ner GS:
Von Wilbers ein 5 cm kürzeres Fahrwerk bei BMW einbauen lassen. Dort hat die BMW Niederlassung auch den Seitenständer passend gemacht.
Aber nicht den Hauptständer. Auf Nachfrage warum das nicht erfolgt ist : Das können wir nicht leisten.
Dann ein Jahr ohne aufbocken auf den Hauptständer gefahren.
Nervt aber irgendwann.
Vor ein paar Wochen habe ich mich dem Problem angenommen.
Mal eben so um 5 cm kürzen geht nicht, da sonst der Hebelarm des Hauptständers an den Seitenständer schlägt.
Dazu ist auch die Mittelstrebe des Hauptständers zu weit unten.
Also alles auseinanderflexen !.
Dann die senkrechten Rohre kürzen. Erst eine Seite, dann die andere Seite genau auf die gleicher Länge kürzen. Das am besten immer durch anbauen ausprobieren. Erst nur alles anpunkten, und immer wieder dranbauen und ausprobieren. Beide "Füße" müssen genau ( bei waagerechtem Moped ) gleichzeitig auf den Boden aufliegen. Dann erst komplett verschweißen, sandstrahlen und neu lackieren. Hat bei mir ( war das erste mal ) etwa fünf Stunden gedauert.
Aber Du bekommst den Ständer nur etwa um 4 cm gekürzt, heißt es ist immer noch etwas schwerer das Moped aufzubocken. Geht aber trotzdem ganz gut. Vorher war es nur mit zwei Mann möglich.
Gruß
Stefan

Hallo, Stefan!
Der Schlosser meines Vertrauens hat mir den Hauptständer um genau 4 cm gekürzt. So passt der Hebel gerade um ca.1cm an dem Seitenständer vorbei. Hat prima geklappt und sieht wirklich gut aus. Außerdem steht das Mopped jetzt wieder sicher auf beiden Beinen. Es lässt sich sogar noch etwas leichter aufbocken als vorher.
Über den Preis für diese Arbeit mag ich gar nicht reden. Es war jedenfalls fast geschenkt.
Danke, für Deine Berichterstattung - m.f.G. Erik

 

[Nero8]

Jetzt gibt es jedenfalls den 3cm kürzeren. Kostet 178 Euros.

Ich denke, dass ich meinen Hauptständer lieber kürzen lassen werde.

Komische Logik...wenn ich schon ein anderes Fahrwerk einbaue dann behalte ich doch Zwecks einen eventuellen Wiederverkauf das original Fahrwerk einschließlich des langem Hauptständers


Beim Wiederverkauf der Kiste baue ich diese wieder in den originalen Zustand zurück und das Wilbers verkloppe ich anschließend erfolgreich in der Bucht und als Schmanker`l gibts den Gekürtzten noch mit dazu.

...aaaber was rede ich hier mit...isssssssch haaaabe jaaaa gaaarkeine Hauptstääääänder

 

[Richi]

Hallo !!!

Bekomme für meine Adv'07 auch ein Wilbers-Fahrwerk mit einer Tieferlegung von 40 mm !!!
Bin mal gespannt wie es da ausschaut !!!
Wäre natürlich Toll wenn "mann" nichts kürzen müßte , aber
"schau me moll wie's is" !!!
Hätte schon einen guten Schlossermeister , ist halt aber trotzdem mit arbeit verbunden !!!
Hat einer seine Adv schon mal 40mm tiefergelegt ???
Wäre auch für ein paar Tips dankbar !

Grüße aus Oberfranken !!!
Richi !!

 

[Roter Oktober]

Hallo !!!

Bekomme für meine Adv'07 auch ein Wilbers-Fahrwerk mit einer Tieferlegung von 40 mm !!!


Moin Richie,
ich habe gerade mein ADV mit Wilbers 40 mm tiefer gelegt abgegeben. Du mußt den Seitenständer kürzen und den Hausptständer ausbauen oder auch kürzen, geht nicht anders. Aber die Wilber sind schon geil. ( Bevor hier wieder andere rummucken. ESA ist klasse, gibt es aber nicht für die Zwerge mit dem richtigem Gewicht undder falschen Länge, ist so von BMW nicht vorgesehen. Die ganze Sache ähnelt der Gurkenverordnung der EG.

 

[HP110]

Moin Andreas,

habe schon in einem anderen Thread angefragt, wie sich die tiefergelegte ADV vom Händling , Kurvenverhalten (Schräglage) etc. verhält, leider nur eine Resonnanz erhalten.
Will mir ein WESA mit 50 mm einbauen lassen (ich denke, 80 mm sind zuviel?).
Kannst du mir mit deinen Erfahrungen weiterhelfen?

Gruß, Heiko

 

[scheri54]

Tiefergelegt

Hallo, Heiko!
ich habe meine 2007er GS, durch einen Satz Wilbers Federbeine, 50 mm tiefer gelegt.
Das Ansprechverhalten der Stoßdämpfer ist meiner Meinung nach besser als das der Originaldämpfer von BMW.
Natürlich kommt die Maschine tiefer und damit verändert sich auch die Schräglagenfreiheit.
Obwohl meine Kumpels und ich mehrfach Sicherheitstrainings und auch Handlingstrainings auf Rennstrecken mitgemacht haben, haben wir es noch nicht geschafft, die Zylinder aufsetzen zu lassen.
Die Fußrasten machen sich schon bemerkbar, aber das ist ja auch dann völlig normal und auch so gewollt.
Durch den Einbau der Wilbers habe ich keinen Verlust an Fahrspaß. Ich komme jetzt mit meinen Füßen gut auf den Boden und das Bike lässt sich super leicht handeln.
Ich wünsche Dir viel Spaß und immer genug Straße unter den Reifen.
Liebe Grüße - Erik

 

[HP110]

Danke Erik,
ich gehe mal davon aus, dass sich das Ganze dann wie die R12R anfühlt, welche ich zuvor hatte.
Das mit den Ständern hatte ich total vergessen, kommt also auch noch dazu. Na mal sehen, werd mal Mr. Wild in Maulbronn kontaktieren.

Gruß, Heiko