Tip von Kenner zum Kauf gesucht...

[Mikka]

Hallo zusammen,

dies ist mein erster Beitrag hier. Ich werde mich beu Euch natürlich noch ausführlicher vorstellen. Da aber die Zeit drängt hier eine kurze Frage zum Kauf einer 1100er GS.

Ich kann von einem Bekannten folgende GS kaufen:
1100er BJ.96 KM 55000, schwarz, Abs, Heizgriffe usw. Optisch ist sie in Topzustand. Hat noch diverse Extras wie andere Sitzbank usw.
Sie hat eine neues Getriebe und Kunpplung vor ca 10.000 km bekommen.
Reifen sind noch so ok. Keine Unfälle oder Beulen.
Rechnungen für Inspektionen, Reperaturen sind auch alle als Original dabei.

Kosten soll sie Euro 3.500,--

Kann ich bedenkenlos zuschlagen und ist der Preis ok ????

Wäre um eine schnelle Antwort dankbar, da ich mich heute noch entscheiden muss.

Ist übrigens meine erste BMW.

Danke und Gruss

Mikka

 

[MP]

R 1100 GS

Sie hat eine neues Getriebe und Kunpplung vor ca 10.000 km bekommen.

Hallo Mikka,

klingt von der Papierlage her gut. Wann (Jahr) wurde denn das Getriebe getauscht? Wurde es gegen ein "neues" neues Getriebe getauscht oder gegen ein "gebrauchtes" neues? Wenn es gegen ein gebrauchtes getauscht wurde von wann (Jahr) stammt dieses und wieviel km hat es in seinem vorherigen Krad geleistet?

Diese Fragen fallen mir jetzt spontan so ein.

 

[Mikka]

Hi nochmal,

ich bin ziemlich sicher das es sich um ein neues Getriebe handelt. Da die Gesamtrechnung mit Kupplung, Service und diverser anderer Verschleissteile bei 2.400 Euro lag. Leider weiss mein Bekannter auch nichts näheres, da es noch vom Vorbesitzer gemacht wurde. Sicher weiss ich nur das es jetzt 10.000 km lang "drin" ist. Es wurde von einer auf Boxer spezialisierten Werkstatt eingebaut und auf der Rechnung steht nichts von "überholtes AT-Getriebe.

Bei der Probefahrt ließ sich die GS ohne Probleme schalten und auch der erste Gang ging ohne lautes Krachen rein.

Wie gesagt Mopped ist bis jetzt scheckheft gepflegt.

Mir gehts in erster Linie darum ob die 3,5 Kiloeuros im Rahmen sind.

Bin bis 2004 nur Honda gefahren und habe kein Gefühl für den Preisrahmen, da ich mich die letzten 4 Jahre Null mit Moppeds beschäftigt habe.

Gruss Mikka

 

[hacky66]

Hallo Mikka

Kaufen ! der Preis ist Ok !

 

[giovanni.b]

Hallo Mikka,

schlag zu und kauf ! Bei dem Preis kannst Du eigentlich nicht viel falsch machen.
Viel Spaß damit !
Gruß

 

[GStatten]

Hi Mikka,

da solltest Du zuschlagen.
Das Hauptproblem, die Gangspringer bei älteren Getriebe, scheint durch Getriebeüberholung behoben.
Der Preisrahmen ist für eine sehr gepflegte 1100er eher günstig!
Viel Spass mit der neuen!

 

[Mikka]

Hi,

danke Leute. Hab gerade zugesagt. Bauchentscheidung war sowieso nach der Probefahrt gefallen. Bin jetzt auch wegen des Preises zufrieden. Haben uns auf Euro 3.300,-- geeinigt. Samstag werd ich Sie abholen.

Ich werde Euch berichten....

Gruss Mikka

 

[palmstrollo]

Viel Spaß damit.
Der Preis ist mehr als in Ordnung, selbst bei einem Gebrauchtkauf.

 

[GS Jupp]

kaufen
​

 

[GSfrie]

Glückwunsch zur Entscheidung

Hallo Mikka,

hab selbst eine '96 -er vor zwei Jahren gekauft. Bisher hatte ich ausser einem
defekten Hauptbremszylinder nichts zu beanstanden *toi toi toi*
Selbst vom Getriebe kann ich nichts sagen, läuft tadellos. Und der Preis scheint
echt o.k. nach der Beschreibung und der KM.

Viel Spass mit Deiner Q.

 

[Mikka]

Hallöchen nochmal,

hab jetzt rausgefunden das es sich um ein "Tauschgetriebe" der Fa. Boxershop in Krefeld handelt. Dieses hat jetzt 10.000 km runter...

Kann jemand dazu aus Erfahrung was sagen ???

Gruss Mikka

 

[moeli]

.....gemachte boxershop-Getriebe gelten allgemein als OK..........

 

[Fugazi]

Hi die einzig wahre Antwort lautet:




Schlag zu !

 

[Mikka]

Hi die einzig wahre Antwort lautet:




Schlag zu !

Hi,
danke ich hab bereits zugeschlagen.... kanns kaum bis Samstag abwarten... nach 4 Jahren Abstinenz endlich wieder Moped fahren...

Gruss Mikka

 

[Torsten77]

und????

 

[Mikka]

So,

nachdem ich nun so einige Touren hinter mir habe, kann ich sagen: Sehr geiles Moped. Bequem, gute Leistung und sehr wendig wenn einmal in Bewegung

Schaltet sauber, Motor läuft sehr schön rund und Konstantfahrruckeln ist kaum vorhanden.

Kleiner Wermutstropfen war halt der defekte (undichte) Hauptbremszylinder. Hätte mir vielleicht auffallen können beim Kauf, naja Shit happens...

Somit habe ich folgendes noch machen müssen:

Bremsbeläge vorne (selber gewechselt) ca Euro 40,--
Neuer Bremszylinder vorne Euro 265,--
Alle Öle neu Euro 100,--
Ein vergammeltes BMW Schildchen neu Euro 11,--

Alles in allen hab ich also nicht 3.300,-- sondern knappe 3.600,-- bezahlt.
Für alle die jetzt nachrechnen und sagen das sind aber eher knappe 3.700,-- ....... das liegt daran, dass ich vom Verkäufer nen 100er wegen der defekten Bremse zurückbekommen habe.
Nicht wirklich mehr ein Schnäppchen denke ich, aber ich bin zufrieden.... hoffe halt das keine größeren Sachen mehr auftreten.

Was mich aber echt annervt ist das ewige ABS Blinken, wenn das Bike ein paar Tage gestanden hat. Die Batterie hat mein Bekannter vor nem 3/4 Jahr erneuert. Hab da noch nicht endgültig das System erkannt. Manchmal reicht es nach 30 Sek. den Motor aus- und wiederanlassen. Manchmal muss ich 10 km Fahren und brauch 1-3 Versuche...
Und als ausschließlich Japaner-Fahrer bisher nervt micht die beknackte Blinkerschaltung mit 3 (!!!!) Knöppen die dazu auch noch zu den hässlichsten Knöpfen überhaupt zählen .... kann und muss ich wohl mit leben.

Gruss an alle

Mikka

 

[palmstrollo]

...
Was mich aber echt annervt ist das ewige ABS Blinken, wenn das Bike ein paar Tage gestanden hat. Die Batterie hat mein Bekannter vor nem 3/4 Jahr erneuert.
...

Dann miss doch mal (oder lass messen), wie hoch die Stromaufnahme des Anlassers während des Startvorgangs ist. 140A ist noch ok; deutlich darüber ist ein Zeichen auf einen möglichen Defekt im Anlasser (gelöste Magnete im Rotorgehäuse). Sollte trotz intaktem Anlasser die Batterie "in die Knie gehen", so gehört sie entweder mal richtig geladen oder aber sie ist defekt (Garantie, da erst ein 3/4 Jahr alt).

 

[Mikka]

Dann miss doch mal (oder lass messen), wie hoch die Stromaufnahme des Anlassers während des Startvorgangs ist. 140A ist noch ok; deutlich darüber ist ein Zeichen auf einen möglichen Defekt im Anlasser (gelöste Magnete im Rotorgehäuse). Sollte trotz intaktem Anlasser die Batterie "in die Knie gehen", so gehört sie entweder mal richtig geladen oder aber sie ist defekt (Garantie, da erst ein 3/4 Jahr alt).

Hallo palmstrollo,

was kostet denn so ein Anlasser für den Fall der Fälle ???

Gruss Mikka

 

[SeverX9]

Hallo Mikka

Wird gerade in der Bucht für 99 Euro sogar als Neuware verkauft.

 

[palmstrollo]

Hallo palmstrollo,

was kostet denn so ein Anlasser für den Fall der Fälle ???

Gruss Mikka

Wie Andy schon schreibt, gibt's die teilweise recht günstig.
Der hochoffizielle bayuwarische Neupreis liegt über 300 Teuros.

Falls aber wirklich nur die Magnete im Rotorgehäuse lose sind, so können diese problemlos mit UHU-2 Komponentenkleber wieder dauerhaft angeklebt werden. Geht aber nur, wenn die Magnete noch nicht vom Rotor aufgerieben wurden.