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Ulf
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Die Produktion der "schönsten aller BMWs" wird eingestellt:
http://www.welt.de/data/2005/08/20/762309.html
http://www.welt.de/data/2005/08/20/762309.html
Gott sei Dank :!: Die stand einem doch nur im Weg, wenn man im Verkaufsraum die schönen Modelle anschauen wollte.Die Produktion der "schönsten aller BMWs" wird eingestellt:
Hi Ralle!Ralle schrieb:Gott sei Dank :!: Die stand einem doch nur im Weg, wenn man im Verkaufsraum die schönen Modelle anschauen wollte.Die Produktion der "schönsten aller BMWs" wird eingestellt:
Und der Auspuff erst, das war was ganz feines. :roll:
Von der Seite hab ich das noch gar nicht gesehen, jetzt versehe ich den Hintergrund.Nicht zu vergessen: das Riesenloch im Tank;
gut möglich, dass beim Parken der Endtopf immer da rein sollte, damit man ihn nicht sieht...
Hi Mikele!Mikele schrieb:N'Abend,
dass die CS eingestellt wird, ist mir relativ egal - schade ist's aber um den Riemenantrieb!
Sehr gut!Wolfgang schrieb:Hatte dieses schicke Teil für meine Holde im Auge, eben auch wegen dem Riemenantrieb. Auf den brauchen wir aber nicht lange zur verzichten, sollen doch die neuen 800er Twins einen solchen haben.
Ralle schrieb:Tja, Ansichtssache. Ich muß mich immer an diesen häßlich hervorstehenden Gußteilen mit Kerzenstecker obendran vorbeischlängeln, um zu einer F650GS(Dakar) zu kommen. Richtige Motorräder nehmen weniger Platz weg :PGott sei Dank :!: Die stand einem doch nur im Weg, wenn man im Verkaufsraum die schönen Modelle anschauen wollte.
Aber um den Zahnriemen finde ich es wirklich bedauerlich. Und wenn man mal die Optik beiseite läßt (über die man bekanntlich nicht streiten soll): Die F650CS fährt sich wunderbar agil. Mit dem Teil zieht man auf der Straße Kreise um die Dicken.
Ulf
Tja, Ansichtssache. Ich muß mich immer an diesen häßlich hervorstehenden Gußteilen mit Kerzenstecker obendran vorbeischlängeln, um zu einer F650GS(Dakar) zu kommen.