R 1200 GS Adventure Tüv mit "BMW Z4 Blinker" Scheinbar nicht in Deutschland

Diskutiere Tüv mit "BMW Z4 Blinker" Scheinbar nicht in Deutschland im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Leute ich brauche mal eure hilfe...Ich wüder gerne BMW Z4 Seitenblinker als Blinkerersatz für die forderen Blinker verbauen...War grad bei...
Simpson_Bart

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Hallo Leute ich brauche mal eure hilfe...Ich wüder gerne BMW Z4 Seitenblinker als Blinkerersatz für die forderen Blinker verbauen...War grad bei der Dekra und wurde gleich wegen "Abstrahlwinkel" un so abgeblockt...gibt es nicht doch ne bestimmung, die es zulässt??? Bilder müsste ich raussuchen...jedenfalls wurde in Amerika, dem gelobten Land der Umbauten das BMW emblem der Seitenverkleidung rausgeschnitten und der oben Abgebildete Blinker verbaut...dafür flogen die forderen Blinker weg und der ersatz übernahm die Aufgaben...

leider scheint sowas ja in deutschland nicht möglich zu sein, es sei denn ihr kennt da ne Gesetzeslücke oder man kann Bestimmungen anders auslegen.
 
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bmwrover

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Schwobaländle
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Na das wird jetzt bestimmt ein elend langer thread über die Unvernunft solch einer Aktion !!

Ich fang an :D

Sieht bestimmt toll aus, aber die vorderen Blinker sind meiner Meinung nach die "wichtigen" um nicht zu oft vom Motorrad gefahren zu werden, da würde ich in der Tat keine Experiemente machen wo sich der Dosenfahrer dann rausreden kann: Hab ihn nicht blinken gesehen"
 
Simpson_Bart

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die hinteren bleiben doch drann;-) ich will die forderen weg und dafür dann ...also ich sehe keinen unterschied zwecks SICHERHEIT....Aber natürlich ist es richtig, dass der winkel ein bissl anders ist:o




[FONT=Arial,Helvetica,Geneva,Sans-serif,sans-serif]§54 STVZO Fahrtrichtungsanzeiger[/FONT]
[FONT=Arial,Helvetica,Geneva,Sans-serif,sans-serif]Kraftfahrzeuge müssen mit Blinkern ausgerüstet sein. Diese müssen mit einer Frequenz von 1,5Hz (+-0,5Hz) in gleicher Phase blinken, ausgenommen an Krafträdern mit Wechselstrom-Lichtanlage. Sie müssen so angebracht und beschaffen sein, daß die Anzeige der beabsichtigten Richtungsänderung unter allen Beleuchtungs- und Betriebsverhältnissen von anderen Verkehrsteilnehmern deutlich wahrgenommen werden kann.
Eine Blinker-Kontrolleuchte im Blickfeld des Fahrers ist an Krafträdern nicht vorgeschrieben.
Erforderlich sind an Krafträdern paarweise angebrachte Blinkleuchten vorn und hinten. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinker muß von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den hinteren Blinkern mindestens 12cm, bei den vorderen Blinkern mindestens 17cm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 10cm betragen.
Alternativ sind Blinkleuchten an beiden Längsseiten möglich (Ochsenaugen). Dann muß der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten von der erwähnten Ebene mindestens 28cm betragen.
Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche muß in beiden Fällen mindestens 35cm über der Fahrbahn liegen.
Nach hinten wirkende Fahrtrichtungsanzeiger dürfen bei Motorrädern, die ab dem 1.1.87 zugelassen worden sind, nicht an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht werden. [/FONT]​

...Also werde ich wohl in ner Woche zu hause nachmessen müssen...ABER WAS IST WENN ALLES PASST, Was ist mit dem "Abstrahlwinkel"???Weil der TÜV-Onkel beim Vorführen es sonst ablehnen würde
 
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vau zwo

vau zwo

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siehz ja geil aus, aber wie ist es mit dem gesehen werden von der Seite?
 
I

ice-T

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Sieht assig aus !

aber meinen Wurstblinker wollten die auch nich eintragen...

keine Checkung
 
GrandmastaJ

GrandmastaJ

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hallo
da würde mich auch mal interessieren, ob der tüv das ok findet.
falls ja, dann will ich auch haben.
gefällt mir.

gruß
joachim
 
Simpson_Bart

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hallo
da würde mich auch mal interessieren, ob der tüv das ok findet.
falls ja, dann will ich auch haben.
gefällt mir.

gruß
joachim
Also in Schwerin kannst du des bei der Dekra vergessen...nächste Anlaufstelle ist Cottbus...Man brauch einen Prüfer, der des so ok findet..vorausgesetzt die Maße stimmen..SIEHE OBEN AUSZUG STVZO und dann gleich eintragen...:o
 
Simpson_Bart

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Sieht assig aus !

aber meinen Wurstblinker wollten die auch nich eintragen...

keine Checkung
ALSO SCHÖNEN DANK FÜR DEN KOMMENTAR, aber es geht hier ja nicht um den Geschmack ...es geht um Tüv oder nicht Tüv und über geschmack lässt sich streiten... ;)


 
Simpson_Bart

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und so assig sieht es gar nicht aus, wenn mehr licht an der ADV dranne ist ;-)
 
AmperTiger

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Hihihi was meine alte Idee doch für Kreise zieht....;)
Z4 Blinker hatte ich schon 2005 an meinem Rocksterumbau :eek: dran, allerdings zusätzlich zur den Kellermann Lenkerendenblinkern. Das war beim TÜV kein Problem.
Ich hatte allerdings das große BMW-Emblem der Z4 Blinker ab- und kleinere Embleme draufgemacht, dann ist auch von der Seite in der Draufsicht ein blinkender Ring sichtbar.
guggst du





Tiger
 
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Simpson_Bart

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Hi Amper-TZiger...kannst du mir bitte dein unteres Bild in Groß reinstellen??? am besten, wenn er grad blinkt, weil die sich ja nur darauf berufen, dass du von allen seiten gesehen werden musst... DANKE
 
arbalo

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ich bin ehrlich ich habe es nur überflogen, aber wo wird der abstrahlwinkel definiert?wenn du die daten hast, abgleichen und wenn es passt - bingo.anderer tip: such dir die nächste harley-umbau-bude die jungs kennen idr. die richtigen prüfer.......
 
Simpson_Bart

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Also wenn ich die Dokumentation http://www.bmvbs.de/static/ECE/R-50-...raftraeder.pdf

richtig verstehe dan müssen doch nur die 80Grad sichtbarkeit nach vorn eingehalten werden...Außerdem will ich keine neue E-Nummer für den Blinker beantragen, sondern nur den Blinker eingetragen bekommen und dess sollte mit kleineren BMW-Emblemen dann machbar sein, weil von allen Seiten Sichtbar...sogar nach hinten :D

Weil ohne Tüv brauche ich gar nicht erst anfangen mit Umbauen.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Die Antwort ist einfach: Was die Amis zulassen ist in der EU egal.

Die in der EU weitgefassteste Vorschrift ist die
CONSLEG: 1993L0092 — 19/12/2000

Da findet man die Vorschriften unter
ANHANG IV: VORSCHRIFTEN FÜR KRAFTRÄDER
Anlage 2
1993L0092 — DE — 19.12.2000 — 001.001 — 50

Über das was dort steht kann man dann zwar diskutieren, doch das ist si sinnvoll wie das Verlangen in DE auf der linken Strassenseite fahren zu wollen. Die Geisterfahrer versuchen das zwar auch, aber ....

Ist der Prüfer gut gelaunt trägt er die "Sonderblinker" vielleicht zusätzlich ein (Prüfzeichen -wegen Lichtfarbe etc.- haben sie ja)
gerd
 
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