Tuning mit RS Teilen?

[Hondi1100]

Hallo, hab jetzt in der Bucht einen RS Krümmer günstig erstanden. Einen K&N Luftfilter hab ich bereits verbaut. Jetzt bin ich am überlegen ob ich mir noch RS Ansaugrohre besorg. Hat von euch schonm jemand Erfahrung mit dieser Art Tuning? Bringt das wirklich was?

 

[SUZM9]

Geh mal auf die Powerboxer-Seite. Da steht das sehr ausführlich beschrieben.

Meine Kurzfassung:
In oberen Drehzahlen Leistungszuwachs.
In mittleren Drehzahlen eher Leistungseinbuße.

GS --> Mittlere Drehzahl. Ist ja schließlich keine Rennmaschine.

Gruß
Peter

 

[SeverX9]

Hallo, hab jetzt in der Bucht einen RS Krümmer günstig erstanden. Einen K&N Luftfilter hab ich bereits verbaut. Jetzt bin ich am überlegen ob ich mir noch RS Ansaugrohre besorg. Hat von euch schonm jemand Erfahrung mit dieser Art Tuning? Bringt das wirklich was?

Hallo

Rs Krümmer: ist ok. Leistungszuwachs +/- O PS(allerdings etwas weniger Knallerei)

K&N Luftfilter: ist ok. Leistungszuwachs +/- O PS (Bringt nur was mit Chip)

RS Ansaugrohre: Leistungs- und Drehmomentverlust im unteren bis mittleren Drehzahlband.

Insgesamt: Schade ums Geld!

Richtiges Tuning fängt bei ca.1000,- Euro an, mit einer gescheiten Abgasanlage an.

Alles andere ist meiner Meinung nach EINBILDUNG.

 

[Mikey]

Melde dich mal im Boxerspeedforum an. Die Jungs wissen Bescheid und einige Tuner sind auch am Start. RS-Saugrohre kannste dir knicken, Nockenwellen, höher verdichtende Kolben und nen Chip, da geht der weg weiter. Nicht zu vergessen ein guter Auspuff.

 

[EugenGS]

Kann die Ausführungen der "Vorschreiber" aus eigener Erfahrung (ohne Auspuff) zu 100 % bestätigen. Was die Abgasanlagen betrifft, gibt es wohl nur zwei, die meßbar (wenn auch nur geringen aber letztlich doch ) positiven Einfluß haben.

ciao
Eugen

 

[Mogli#44]

Kann die Ausführungen der "Vorschreiber" aus eigener Erfahrung (ohne Auspuff) zu 100 % bestätigen. Was die Abgasanlagen betrifft, gibt es wohl nur zwei, die meßbar (wenn auch nur geringen aber letztlich doch ) positiven Einfluß haben.

ciao
Eugen

und welche sind das?
Mein Dad und ich fahren auf unseren Moppeds (ich 94er er 98er) beide Zach-Auspuff ohne Kat und K&N. Dazu penibel synchronisiert... Kein KFR und geht ganz gut.

 

[SeverX9]

und welche sind das?
Mein Dad und ich fahren auf unseren Moppeds (ich 94er er 98er) beide Zach-Auspuff ohne Kat und K&N. Dazu penibel synchronisiert... Kein KFR und geht ganz gut.

Und was verstehst du unter geht ganz gut?

Das einzige was der Zach mit tunig zu tun hat, ist das Ohr-tuning!

 

[EugenGS]

Man hört von SR und REMUS, dass sie was bringen sollen. Wie schon oben geschrieben, ich selbst hab keine Erfahrung. Ich fahre die Serienanlage.

ciao
Eugen

 

[SeverX9]

Man hört von SR und REMUS, dass sie was bringen sollen. Wie schon oben geschrieben, ich selbst hab keine Erfahrung. Ich fahre die Serienanlage.

ciao
Eugen

Remus kannst du vergessen, das einzige was die bringt ist ein leerer Geldbeutel.

Die einzigen beiden sind:

SR-Racing und Bodis Komplettanlagen!

 

[Voggel]

Das einzige was der Zach mit tunig zu tun hat, ist das Ohr-tuning!

Siehste und genau das isses mir wert
Nachdem meine Q jetzt zum Zach noch K&N bekommen hat , und RS Krümmer , bilde ich mir ein , das se spontaner geworden ist .
Irgendwie Drehfreudiger .

Klar der Klang täuscht über über vieles hinweg .... Aber kein Spürbares Loch , Dreht sauber und direkt ... läuft sauber ... mir gefällts

 

[Sparta]

Hi!
das mit den RS rohren macht nur sinn wenn Du richtig aufrüstest
und 110 ps haben willst (und dampf ab 6500... )
dann brauchst Du aber Chip,Nocke,und Auspuff(SR ,Bodis, oder Leistungskrümmer(( Siebenrock und leo vince-nicht ganz so gut aber geht auch)) )
Sparta