Umbau auf Revamp

[pharao]

Moinsens,

nach nun mittlerweile 16 Jahren und 125tkm wurde es nun mal Zeit meiner 1100er GS ein Facelift zu verpassen.

Durch Zufall habe ich in der Bucht ein Revamp-Kit von Touratech aus einem Unfall Moped gesehen und einfach mal geboten.

Hatte schon garnicht mehr daran gedacht und.... mit einmal war ich der Besitzer

Tja...was nun

Also... Moped auf die Bühne




und mit dem zerlegen anfangen...


Da es Oktober war und die Werkstatt einen Ofen also kein Problem..

 

[pharao]

Tage später...
.



Mittlerweile sind die Teile auch vom Lackierer gekommen, habe mich für das Pazific-Blau von BMW entschieden.
Das Heckteil war gerissen und musste ich neu von TT kaufen.

Die Scheibe hatte Kratzer und Schrammen, ebenfalls neu (ersteigert ) und so konnte es ans zusammen bauen gehen.
Das Rücklicht gefiel mir nicht und wurde durch ein LED-Teil für die 650 GS ersetzt.
Die Blinker kommen von einer 450er Yamaha und wurden mit Wiederständen verlötet.

 

[pharao]

So,

nicht viel labern.....

Das Ergebnis sieht so aus....




Den IMO habe ich nach Niedereschach geschickt zum Umbau auf 100R300
und das Armaturenbrett leicht verändert


Das ganze funzt jetzt seit 700km...
Xenon Fernlicht ist ne Wucht...die Hella Micro auch sehr schön.

Ich denke für die nächsten Jahre erstmal wieder ein schönes Moped...
.....fertig....

 

[ledom]

Sehr schön!!!!
Gefällt mir gut. Na da wünsch ich Dir viel Spaß bei den nächsten 125 Tkm!!!!!!!

 

[Lumpenseckel]

Sehr schöne Arbeit, auch die Farbwahl GRATULIERE

Es muß nicht immer das neueste sein.

Gruß Bernd

 

[pharao]

Ja danke,
Kann mich auch nicht von ihr trennen.

 

[Panzer]

SCHICK!!

 

[franze]

Sehr schön, da hast Du ja fast ein neues Motorrad

Gruß Franz

 

[Flo2307]

R E S P E C T !!!!!

 

[ElchQ]

Schaut richtig gut aus! Tolle Arbeit, schoen umgesetzt!

 

[pharao]

Moinsens,

Danke für die Blumen

Nächste Woche Termin beim TÜV wegen Eintragung

 

[rainmoto]

Hallo Knut,
schön schaut sehr gut aus

 

[abdiepost]

...eine der schönsten 'nicht-originalen' 11er, die ich bisher gesehen habe. Tolle Arbeit. Viel Spaß damit.
Noch 'ne Frage, Knut: Wie fährt sich denn die geänderte Front i.S. Winddruck / -geräusche bzw. Verwirbelungen im Vgl. zum Original, falls Du schon nach Umbau damit gefahren bist?

 

[Lueghi]

...eine der schönsten 'nicht-originalen' 11er, die ich bisher gesehen habe. Tolle Arbeit. ...

das sehe ich auch so!

 

[Jens M]

Suuuuper sieht richtig Klasse aus , dakann man doch fast neidig werden.;-)

 

[pharao]

So...4tkm mit dem Umbau hinter mir.
Jetzt kann ich auch die Frage mit dem Windschutz beantworten:
Leider keine Verbesserung, wenn man sie abbaut hat man aber Ruhe ;-)
Eine Bemerkung noch zu der Verarbeitungsqualität...werde die kompletten Halterungen Kunststoff beschichten lassen.
Grottenschlecht lackiert!

 

[Kuhfillippi]

Hallo Knut,
Sieht aus als wären 50 Kg eingespart worden , die gute Zach ist dran ( Habe ich auch an meiner 94 er ohne Kat und HG aber mit ABS 2 ) beim Umbau auf den 41 Liter Tank Habe ich Öhlins und Stahlflex( die Gummileitungen von BMW waren seit Jahren überfällig ) verbaut, was den Touratech Umbau perfekt macht .
Gruß Kuhfillippi

 

[pharao]

Moinsens,
Der alte Zach hat aber Probleme im unteren Drehzahlbereich und ist deswegen nicht mehr verbaut

 

[Kuhfillippi]

Schade, ist doch vom Edelstahl nicht zuschlagen für den Preis . Zach bietet den Umbau an . Mein Racing Dämpfer war wie deiner ohne alles . Das Teil wurde Umgerüstet auf offiziell e1-0315 ABE-Dämpfer, die Plastikkarte war auch dabei . Der Endpreis war mit neuem Verbindungsrohr und Versand 250 Euro . War zur Sicherheit noch beim TÜV wegen dem Sound nach der Messung kam raus das meine GS 98dB hat, was in der Toleranz meiner 94er ohne KAT ist. Habe dann noch für kleines Geld ein RS Krümmer ran gebaut und mit Twinmax eingestellt , SR-Racing ist leider gebraucht schwer zubekommen und neu ist die Komplett Anlage zu Teuer.
Gruß Sven
Berlin