GS-Forum.eu
Servus,
hat schon mal jemand den Öldruckgeber /-schalter bei der R100 GS o.ä. von Warnlampe auf Zeigerinstrument umgebaut ?
Habe an meiner PD ein schönes, analoges Dreier-Instrument mit Volt-, Öltemperatur- und Öldruckanzeige montiert.
Öldruck war bisher nicht angeschlossen, weil ich den Originalschalter für die Warnlampe nicht "tot legen" wollte.
Gibt es irgendwo ein Y- oder T-Stück, so daß ich den Öldruck einmal für den Originalschalter abgreifen und ihn parallel zum Öldruckgeber für das Analoginstrument bekomme ?
Hat jemand das schon mal selbst gebaut?
Empfehlt Ihr mir das eher mit starren Röhren (Vibration) zu lösen oder besser mit flexiblen Panzerschläuchen ?
Wie hoch ist der Schaltdruck des Originalschalters? (Teilenummer 61311243414)
--> der analoge Geber hat nämlich zusätzlich einen zweiten, geschalteten Kontakt/ausgang, müsste dann mal messen, bei welchem Druck der anspricht.
Macht es Sinn den analogen Geber in den Kreislauf zum Ölkühler einzubauen ?
--> da wäre es nämlich mit Abstand am einfachsten; aber ist der Druck da gleich oder zumindest sehr ähnlich wie links am serienmäßigen Öldruckschalter ?
bin für alle Tips dankbar,
Phil
hat schon mal jemand den Öldruckgeber /-schalter bei der R100 GS o.ä. von Warnlampe auf Zeigerinstrument umgebaut ?
Habe an meiner PD ein schönes, analoges Dreier-Instrument mit Volt-, Öltemperatur- und Öldruckanzeige montiert.
Öldruck war bisher nicht angeschlossen, weil ich den Originalschalter für die Warnlampe nicht "tot legen" wollte.
Gibt es irgendwo ein Y- oder T-Stück, so daß ich den Öldruck einmal für den Originalschalter abgreifen und ihn parallel zum Öldruckgeber für das Analoginstrument bekomme ?
Hat jemand das schon mal selbst gebaut?
Empfehlt Ihr mir das eher mit starren Röhren (Vibration) zu lösen oder besser mit flexiblen Panzerschläuchen ?
Wie hoch ist der Schaltdruck des Originalschalters? (Teilenummer 61311243414)
--> der analoge Geber hat nämlich zusätzlich einen zweiten, geschalteten Kontakt/ausgang, müsste dann mal messen, bei welchem Druck der anspricht.
Macht es Sinn den analogen Geber in den Kreislauf zum Ölkühler einzubauen ?
--> da wäre es nämlich mit Abstand am einfachsten; aber ist der Druck da gleich oder zumindest sehr ähnlich wie links am serienmäßigen Öldruckschalter ?
bin für alle Tips dankbar,
Phil