Unterschiedliche Blaufärbung der Abgaskrümmer K50

[Spark]

nachdem das Wetter nicht zum Fahren einlädt, man in der Garage täglich um das Moped herumschleicht und schaut das es der lieben Q möglichst an nichts fehlt...da ist mir aufgefallen das nach über 10tsd km der rechte Abgaskrümmer intensiver blau angelaufen ist als der linke Auspuffkrümmer...
..jetzt bitte nicht wieder die Diskussion nach verchromt oder Edelstahl anstellen (blau versus gelb)...das hatten wir schon begraben...

Rein physikalisch betrachtet würde ich daraus schließen das der rechte (blauere) Abgaskrümmer einer höheren Temperaturbeanspruchung ausgesetzt ist als der linke Abgaskrümmer.

Das kann natürlich mehrere Ursachen haben..unter anderem könnte die Verbrennungstemperatur in den Zylinderbrennräumen unterschiedlich sein (Zündung, Gemisch), wobei bei der vorhandenen Elektronik dieses fast auszuschließen wäre; es könnte eventuell an einer unterschiedlichen Kühlung des rechten zum linken Zylinder (Zylinderkopf, Auslassventilbereich) liegen; oder eventuell an einer unterschiedlichen Luft- Anströmung der Zylinder durch den Fahrtwind (Versatz Zylinder, Abgasrohre).
Eine unterschiedliche Abgasrohrmantelstärke oder Dicke der Verchromung schließe ich mal aus.

Mein war mit dieser Fragestellung überfordert, der Außendienstmitarbeiter von BMW ebenso..Wikipedia weis auch keine Antwort..also was ist da naheliegender als das allwissende Forum zu befragen...also bitte JETZT anworten..der Quiz ist eröffnet.

Gruß
Dirk

 

[palmstrollo]

Ohne es zu wissen:
da das Gemisch und somit die Abgastemperatur identisch sein sollte, könnte eine unterschiedliche Materialstärke Ursache sein.

 

[Larsi]

das soll an die ersten jahrgänge der luftgekühlten 12er erinnern ...

dort sind auch immer rechts die ventile dank überhitzung abgerissen!

 

[atgmax]

Ich hätte gerne Bilder !!!

 

[Spark]

das soll an die ersten jahrgänge der luftgekühlten 12er erinnern ...

dort sind auch immer rechts die ventile dank überhitzung abgerissen!

Lars,
hhmm...warum rechts überhitzt und abgerissen..waren doch beide Zylinderköpfe baugleich..oder ?

 

[Spark]

Ich hätte gerne Bilder !!!

bitteschön:

 

[DeHess]

... Und wo ist jetzt die Großaufnahme des Linken Krümmers, oder habe ich das übersehen?

 

[HIPRO]

Evtl. bekommt der linke Zyl. zuerst das " kühlere " Kühlwasser nachdem es die Kühler verlassen hat ?
Bei der alten war es doch so , daß das Öl zuerst vom Ölkühler zum linken Zylinderkopf und dann nach rechts gepumpt wurde - wenn ich mich recht entsinne .
HIPRO

 

[GSTroll]

ich habe es nicht nachgemessen ..... aber ich denke das rechte auspuffrohr ist bis zum ESD etwas kürzer als das linke. daher etwas mehr staudruck und dadurch die etwas andere verfärbung. ;-)

 

[Typ]

Vielleicht misst die rechte Lambdasonde etwas anderes als die linke (Messtoleranz). Dadurch hast du dann auch eine andere Gemischeinstellung und eine andere Abgastemperatur. Wie gesagt: Vielleicht....

LG
Typ.

 

[spyderl]

Vielleicht, könnte sein, ich Denke!

Wie immer wilde Spekulationen, bin gespannt wann der erste von REKLAMATION, GARANTIEFALL, ANGEHENDER MOTORSCHADEN schreibt.

 

[oerst]

Apropos, sind die nicht ziemlich braun, dafür, dass die blau sind?

 

[Spark]

... Und wo ist jetzt die Großaufnahme des Linken Krümmers, oder habe ich das übersehen?

Nein, nicht übersehen..habe keine bei Helligkeit gemacht..ist derzeit immer düster wenn ich morgens zur Arbeit fahre und abends Heim komme..kannst mir aber auch ohne Nahaufnahme glauben das der linke Abgaskrümmer nicht nahezu die Blaufärbung aufweist wie der rechte Krümmer..zoom die Grossaufnahme..
Gruß
Dirk

 

[Spark]

Vielleicht, könnte sein, ich Denke!

Wie immer wilde Spekulationen, bin gespannt wann der erste von REKLAMATION, GARANTIEFALL, ANGEHENDER MOTORSCHADEN schreibt.

trifft das Thema ja voll

 

[Spark]

Apropos, sind die nicht ziemlich braun, dafür, dass die blau sind?

Jou ..und wer blau ist sieht sieht auch schnell

 

[brima]

Hallo,

das ist irgendwie normal, entweder durch andere Ansaugwege, unterschiedlich lange Krümmer andere Kühlung des rechten Zylinders, oder sonst was. Bei meiner hat sich der rechte Krümmer als erstes angefangen zu verfärben. Vielleicht läuft sie ja bis zum ersten Kundendienst ja nur auf dem rechten Zylinder Ich weis nicht warum, aber es ist so. War sogar schon bei den alten 2 - Ventilern so. Wird dort oft im Forum besprochen, auch sind die Motorschäden dort am rechten Zylinder häufiger. Das ist wohl eine Eigenart der Zweizylinder Boxermotoren.

 

[Andreasmc]

Würde ich absolut als NORMAL ansehen....was soll da denn von Seiten BMW gemacht werden? Nix!!!!
Fahre weiter und gut ist. Da ist nichts defekt oder kaputt an Deinem Motorrad.

Gruß Andreas

 

[oerst]

Ich denke nicht, dass Dirk annimmt, sein Motorrad sei kaputt...
Er will es nur gerne wissen...

 

[Irrenarzt]

Hallo,

bei mir ist das haargenau so! Ich nehme an, Frau Wehrwolf sagt: "das gehört so!"

LG HB

 

[Diesel]

vielleicht liegt das auch an der Art die Kurven zu fahren?, mehr links- als rechts -Kurven?. Oder man sollte mal einen Vergleich mit Ländern anstellen in denen Linksverkehr vorgeschrieben ist.