Ventildeckel geshreddert...

[Quallentier]

Hallo Leute,

habe am Samstag eine Schräglage von rund 190° getestet und dabei den Ventildeckel geshreddert.

So stark hat sich meine Alte noch nie für mich aufgerieben...

Reicht es, den Deckel zu erneuern und vorher ein bischen am Kopf sauber zu machen oder sollte ich arbeitsintensivere Maßnahmen ergreifen
Was ich nur ungerne machen würde... Aber ich bin für Anregungen offen

 

[Gaucho]

Moin Ralf,

Deckel erneuern und gut ists. Es sei denn du bist mit dem Zylinderkopf noch irgendwo angeschlagen.
Der runde Deckel sieht zwar schöner aus, aber der Eckige ist stabiler. Der wäre nicht durch gewesen...

 

[Raubritter]

Bei dem Abrieb ist sicher auch einiges innen rein geschleudert worden.
Mach doch erst mal den Deckel ab und schau nach, wie es innen aus sieht.
Penibel sauber machen ist angesagt.
Ist der Motor während der Materialabtragungsaktion weiter gelaufen?
Späne könnten schon Schaden verursacht haben.

 

[Quallentier]

...
Der runde Deckel sieht zwar schöner aus, aber der Eckige ist stabiler. Der wäre nicht durch gewesen...

Ja, Ulf, Du hast ja recht.
Aber Du weißt doch, daß ich so großen Wert auf Optik lege...
Ich mag's lieber, wenn die Euter schön rund sind...
Habe sogar schon überlegt, die Hutmutter zu verlängern.....

Bei dem Abrieb ist sicher auch einiges innen rein geschleudert worden.
Jau, ist...
Mach doch erst mal den Deckel ab und schau nach, wie es innen aus sieht.
Penibel sauber machen ist angesagt.
Ist der Motor während der Materialabtragungsaktion weiter gelaufen?
Nur kurz...
Späne könnten schon Schaden verursacht haben.

Werde mal den dicken Industriesauger dranhalten, dann Deckel drauf undmal ausprobieren.
Und anschließend einen Ölwechsel machen...

 

[Ingmar]

Hi Ralf,

siehste, hier ist auch das raus gekommen, was ich Dir gestern Abend schon telefonisch mitgeteilt habe. Hast wohl gehofft doch noch um die Arbeit rumzukommen .

Grüße
Ingmar

 

[Quallentier]

Hi Ralf,

siehste, hier ist auch das raus gekommen, was ich Dir gestern Abend schon telefonisch mitgeteilt habe. Hast wohl gehofft doch noch um die Arbeit rumzukommen .

Grüße
Ingmar

Ach Ingmar, halt Dich doch mal da raus...

 

[bug]

mehr ist bei 190° nicht kaputt gegangen?

 

[Ingmar]

Ach Ingmar, halt Dich doch mal da raus...

Frag Du mich noch mal was....

 

[Charles50]

Hallo!
Was sagt mir das?
Auf die nächste große Reise werde ich, wie immer,wieder einen Ersatzdeckel mitnehmen.
Hab ihn nie gebraucht,aber ich liebe auch die runden Euter.
Gruß
Karl

 

[mopedsepp]

Ja, Ulf, Du hast ja recht.
Aber Du weißt doch, daß ich so großen Wert auf Optik lege...
Ich mag's lieber, wenn die Euter schön rund sind...
Habe sogar schon überlegt, die Hutmutter zu verlängern.....


Werde mal den dicken Industriesauger dranhalten, dann Deckel drauf undmal ausprobieren.
Und anschließend einen Ölwechsel machen...

Ach der Herr legt wert auf Optik die ganze Karre is Gammel aber ja runde Deckelchen müssen drauf

 

[Supo]

Ach der Herr legt wert auf Optik die ganze Karre is Gammel aber ja runde Deckelchen müssen drauf

Du solltest erst mal seine Semi-Strip-Aufführung beim "Siebenschläfertreffen" gesehen haben .

Wie der Kerl, so das Moped .

 

[mopedsepp]

Du solltest erst mal seine Semi-Strip-Aufführung beim "Siebenschläfertreffen" gesehen haben .

Wie der Kerl, so das Moped .

oooh mein Gott

 

[SUZM9]

Hallo Leute,

habe am Samstag eine Schräglage von rund 190° getestet und dabei den Ventildeckel geshreddert.

So stark hat sich meine Alte noch nie für mich aufgerieben...

Reicht es, den Deckel zu erneuern und vorher ein bischen am Kopf sauber zu machen oder sollte ich arbeitsintensivere Maßnahmen ergreifen
Was ich nur ungerne machen würde... Aber ich bin für Anregungen offen

Gut, dass ich 'nen Anhänger hab. Sonst wärst du bestimmt noch mit der Q Heim gefahren.

Deckel ab, Aluabrieb rauswischen, Ventilspiel bei der Gelegenheit kontrollieren, Deckel drauf, Ölwechsel, fertig!
Vielleicht vorher noch auf der anderen Seite die Ventile einstellen.

Gruß
Peter

 

[wanderbaustelle]

So wie die Karre aussieht reicht da Gaffa-tape drauf und gut iss.

Im Ernst: War sie aus oder lief sie liegend weiter ?

Bei letzterem wäre ich vorsichtig und würde den Motor komplett spülen.
Kleinste Aluspäne verkürzen die Lebensdauer des Motors leider erheblich.
Und frag nicht woher ich das weiß....

 

[Mügge]

Linker Ventildeckel

Hab zwar ne 12er Kuh aber mein linker Ventildeckel sah nach einer halben Stunde Schneefahrt,zum Glück am Ortsrand,500m von daheim entfernt,so aus:
Kostenpunkt für Deckel 140 Teuronen

Mügge

 

[Quallentier]

Heia, sie rennt wieder...

Und die Akustik ist wie vorher auch . Wenn ich wieder Gewinde am Kopf habe und die Sternmuttern wieder festziehen kann und die Karre dann auch wieder etwas leiser wird (also kurz vor näxtem TÜV ), versuche ich mal rauszuhören, ob da ein seltsames Zusatzgeräusch zum Ensembel dazugekommen ist.

mehr ist bei 190° nicht kaputt gegangen?

Nun, das kann man sooo nicht sagen... :
Felge angeschrammelt, Lenker verbogen, Windschild und Handschützer noch mehr verkratzt, Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter angefast, Goretexjacke an Schulter und Ellebogen aufgeschrammelt und insgesamt nicht mehr so schön, Lederhose partiell aufgerauht, Tech8-Stiefel martialischeren Look zugefügt, Protektoren der Handschuhe angerauht...

Frag Du mich noch mal was....

Hatte ich Dich gefragt

...
Auf die nächste große Reise werde ich, wie immer,wieder einen Ersatzdeckel mitnehmen.
Macht Sinn...
Hab ihn nie gebraucht,aber ich liebe auch die runden Euter.
Gruß
Karl

Und ich erst...

Ach der Herr legt wert auf Optik die ganze Karre is Gammel aber ja runde Deckelchen müssen drauf

Wie jetzt, willst Du meine alte Q anmachen Dann stell Dich mal schön hinten an

Du solltest erst mal seine Semi-Strip-Aufführung beim "Siebenschläfertreffen" gesehen haben .

Wie der Kerl, so das Moped .

Peter, ist so ähnlich wie bei Dir:
Alt, aber robust und beständig, ist Verlaß drauf, die Optik lenkt nicht von den inneren Werten ab, blah, blah...

Gut, dass ich 'nen Anhänger hab. Sonst wärst du bestimmt noch mit der Q Heim gefahren.
Was wäre mir anderes übriggeblieben...
Deckel ab, Aluabrieb rauswischen, Ventilspiel bei der Gelegenheit kontrollieren, Deckel drauf, Ölwechsel, fertig!
Vielleicht vorher noch auf der anderen Seite die Ventile einstellen.

Gruß
Peter

Erst mal mit Industriesauger abgesaugt, dann wie befohlen gehandhabt. Ventile stelle ich nächstes Jahr, äh, nachstes mal ein...

So wie die Karre aussieht reicht da Gaffa-tape drauf und gut iss.
Ich war in Versuchung...
Im Ernst: War sie aus oder lief sie liegend weiter ?
Wenn sie lief, dann nicht lange. Muß aber zugeben, daß ich abgelenkt war und da nicht so genau drauf geachtet habe...
Bei letzterem wäre ich vorsichtig und würde den Motor komplett spülen.
Kleinste Aluspäne verkürzen die Lebensdauer des Motors leider erheblich.
Und frag nicht woher ich das weiß....

Ich habe da so eine Vermutung . Nun, werde in Kürze einen Filter- und Ölwechsel einplanen.

...
Kostenpunkt für Deckel 140 Teuronen

Mügge

Oha, meine habe ich im 2er-Pack (nach letztem Jahr, dachte ich, ich nehme noch einen in Reserve... ) für um die 40 Euro geschossen .

 

[Ingmar]

...

Hatte ich Dich gefragt

...

Soll ich da jetzt näher drauf eingehen?

 

[Quallentier]

Mein lieber Freund Ingmar...

Soll ich da jetzt näher drauf eingehen?

NEEE, geh lieber schlafen, Du must morgen früh raus...

 

[Ingmar]

NEEE, geh lieber schlafen, Du must morgen früh raus...

Nööö, hab frei

 

[Quallentier]

N E I D . . .