Ventildeckel Lackieren?

[Fischkopf]

Bei ihbäh sieht man hin und wieder lackierte Ventildeckel zu verkaufen, meist in rot und meist teuer.
Wenn man die selber lackieren möchte, was muß man beachten bezüglich des Lackes? Kann man einen x-beliebigen nehmen oder muß man einen besonders temperatur beständigen Lack verwenden? Wenn ja wo gibts sowas?

Alternativ würde ich evtl. auch die Zündkerzenabdeckung meiner R12GS
lackieren wollen, die sind aber ja aus Plastik auch hier die Frage geht normaler Lack? Ich nehme mal an des es sich bei den Dingern um ein Thermoplast handelt und ich weiß von einem Freund der für VW mal eine Lackierhalle mit geplant hat das es ein mörder Aufwand ist solche Teile zu lackieren...??? Aber vielleicht gibt es mittlerweile eine Lösung oder aber das ist an sich kein Problem mit den Dingern?

Danke schonmal

 

[BMW-Max]

Hallo!

Zum Lackieren des Ventildeckels brauchst du hitzebeständige Farbe, die es normalerweise im Fachhandel gibt.

Dort findest du auch einen Kunststoffprimer, mit dem die zu lackierenden Kunststoffteile eingesprüht werden ( Spraydose ).

Nach dem Trocknen kannst du lackieren.

Primer und Lack sollten vom gleichen Hersteller sein, um zu gewährleisten, daß sich beide auch " vertragen ".

Gruß aus Bayern

MAX

 

[tweise]

Hi MAX

hast Du da einen Namen nach dem man Ausschau halten koennte? Irgendwas empfehlenswertes? Sonst jemand eigene Erfahrungen?


mfg Thomas Weise

 

[Wienerwilhelm]

Servus,
Wenn der Lackierer sagt, das Kunststofflackieren ist ein Mörderaufwand, kündige ihm zumindest die Freundschaft.
Unser Firmenlackierer hat mir alle Verkleidungs- und Kunststoffteile der Guzz lackiert, "Kein Problem" hat er gesagt, da kommt ein Zusatz, daß der Lack nicht durchhärtet, und das wars. Der Lack bleibt flexibel, war seine Erklärung.
Sonst würde er ja bei jeder Verkleidung abspringen.
Unser Lackierer lackiert auch die Kunststoffstoßleisten unserer Tiefkühltruhen (schauen aus wie schmale Autostossstangen) in gewünschter Farbe, ist ganz normal bei uns.

 

[Schneuzer]

Bei ihbäh sieht man hin und wieder lackierte Ventildeckel zu verkaufen, meist in rot und meist teuer.
Wenn man die selber lackieren möchte, was muß man beachten bezüglich des Lackes? Kann man einen x-beliebigen nehmen oder muß man einen besonders temperatur beständigen Lack verwenden? Wenn ja wo gibts sowas?

Hallo
Fischkopf

Von einer eigenen Lackierung des Zylinderkopfes würde ich abraten.
Erstens benötigt man wie schon beschrieben Hitzebeständigen Lack und zweitens wird der Trockenvorgang unter Wärme vollzogen(Wärmelampen).
Des Weiteren muss der Kopf auch noch gesäubert und entfettet werden.
Ich habe mir die Deckel von einem Fachbetrieb lackieren lassen die wissen was sie tun.
Nach mehr als drei Jahren sehen die Köpfe noch wie neu aus,also warum experimentieren.

Gruß
Schneuzer

 

[Fischkopf]

Servus,
Wenn der Lackierer sagt, das Kunststofflackieren ist ein Mörderaufwand, kündige ihm zumindest die Freundschaft.

Nicht so vorschnell mit Deinem Urteil, es ging um Thermoplaste und da ist das mit dem Lackieren nicht ganz so einfach, bzw. war vielleicht nicht ganz so einfach. Deswegen habe ich ja gefragt ob es mittlerweile etwas einfacher zu bewerkstelligen ist. Außerdem ist er kein Lackierer sondern war mit der Planung der Lackierstraße betraut... (kleiner Seitenhieb: wer lesen kann ist klar im Vorteil) aber egal.

@Schlonz: jo das sieht vernünftig aus, ich denke das wird ne Winterarbeit, entweder für mich oder für einen Lackierer.

 

[Peter]

Hi Männer,
Ich weiss wirklich nicht wo euer Problem
ist. Macht den Deckel runter, die Gummies raus, das ganze entfetten (Nitroverdünnung),mit einem Pad
oder feinem Wasserschleifpapier anrauhen, und mit einer normalen Sprühdose 2-3 mal dünn auftragen.
Der normale Sprühdosenlack hält die
Ventildeckeltemperatur locker aus.
(200 Grad kein Problem)
Peter

 

[strobl02]

Genau Peter.

So hab ich das auch gemacht. Und das hält jetzt schon über ein halbes Jahr.

Sieht aus wie original.

Und es ist kein Speziallack.

Hab ihn beim Teilehändler anmischen lassen und ab in die Sprühdose.

Kostenpunkt 15 Eurone für den Lack und 10 Euronen für den Klarlack.

Und fertig ist das ganze.

 

[Peter]

@Strobl,
Genauso ist es.
Auch meine Dose wurde gemischt.
Da der org.Lack auch etwas matt ist, kam bei mir
kein Klarlack drauf.Da hatte ich dann doch etwas bedenken,
daß der Klarlack etwas Gelb wird mit der Zeit.
Der beste Haftgrund ist die org. Beschichtung.
Aber warum einfach wenns auch kompliziert geht.
Peter

 

[AdventureQ]

Servus !

Kein Problem, geh´ zu nem "Beschichter" !

Hab die meiner Adventure hingebracht und sie blau beschichten lassen...



Der Beschichter hier in der Nähe hat 17 Euro für beide genommen...o.k., das ist supergünstig, aber selbst wenn´s 35 oder 40 Euro für beide sind, ist´s i. O. !

Der Untergrund muss peinlichst genau gereinigt bzw. fettfrei gemacht werden, sonst hält die Farbe nicht bzw. löst sich wieder...

Ich würde da nen Profi ranlassen !

 

[Goldi]

Und was macht man mit den kleineren oderen etwas tieferen Kratzer (Umfaller) kann man die mit irgend einem Zeug zuspachteln ??

 

[qtreiber]

Ja.

 

[Goldi]

Beeeeeeeeeeeeeeeeeernd

 

[Goldi]

Mit was Bernd...

 

[qtreiber]

Goldi, Du Schnarchnase, einmal läßt sich der zerschrammelte Ventildeckel relativ gut und leicht per Hand mit Schmiergelpapier glätten.

Letztes Jahr habe ich zur Anfahrt zu den ERRDs einen großen Felsbrock von der Straße gerömmelt. Der Ventildeckel war nicht nur stark zerkratzt sondern ebenfalls an der tiefsten Stelle durch und das Öl kleckerte laaangsam durch. Zweikomponentenkleber angemischt, drübergeschmiert, hart werden lassen ... und dicht war der Deckel wieder.

...zu Hause ging es dann wieder mit Schmiergelpapier weiter. Drüberlackiert, feddich. Nur mit Lupe ist der Unterschied zu erkennen. Von Dir sicherlich nicht.

Vor einigen Jahren habe ich einen angekratzen Ventildeckel ohne Vorarbeiten zum Lackierer gebracht, kam wie neu zurück. Wenn ich mich richtig erinnere, hat er irgendwas von "Füller" in seinen Dreitagebart gemurmelt.

Gruß

 

[Goldi]

Aha.. , Also man kann fast ales benutzen was klebt und hart wird ,danke für die Antwort

Hab auf dem Hantenjoch auch einen kleineren Felsbrocken erwischt, Gott sei Dank nur beim umfallen

 

[Sirius]

Hallo, ich bin jetzt nicht so der begabte Schrauber und viel Zeit habe ich auch nicht. Aber angenommen, ich würde das auch machen wollen...

1. Einfach die 4 Schrauben aufdrehen und das Ding abnehmen?

2. In Verdünnung legen bis es fettfrei und sauber ist?

3. Versuchen, die Schrammen mit Spachtel zu füllen (oder wasauchimmer) und halbwegs glatt zu schleifen (womit?) ?

4. Und dann zum Beschichter geben, was immer das ist, noch nie gehört bzw. einfach mit Dose aus dem Baumarkt lackieren?

Ganz ehrlich, ich habe Angst, dass ich mir viel Arbeit mache und es hinterher aussieht wie gewollt und nicht gekonnt. Und ich mir dann doch welche kaufen muss....

 

[GS-Schwede]

Hi Männer,
Ich weiss wirklich nicht wo euer Problem
ist. Macht den Deckel runter, die Gummies raus, das ganze entfetten (Nitroverdünnung),mit einem Pad
oder feinem Wasserschleifpapier anrauhen, und mit einer normalen Sprühdose 2-3 mal dünn auftragen.
Der normale Sprühdosenlack hält die
Ventildeckeltemperatur locker aus.
(200 Grad kein Problem)
Peter

Servus,

genauso ist es!
Hatte die Deckel meiner 1100er so lackiert, hat ewig gehalten.(ca. 8 Jahre bis zum Verkauf)
Die schwarzen Zündkerzenabdeckungen wurden damals in rot lackiert,
hat auch super gut gehalten!

Schöne Grüße vom Schweden!
www.over-the-hills.de

 

[GS-Schwede]

Servus Micha,
das höhrt sich nicht gerade nach Heimwerker-Genie an.

Bau die Deckel ab, und bring sie zu nem Autolackierer.
Die Fläche, an der der Gummi anliegt, braucht nicht mit lackiert zu werden.
Zum abbauen die 4 Schrauben raus, und evtl. leicht auf den Deckel klopfen zum abnehemen.

Gruß vom Schweden

www.over-the-hills.de

 

[Sirius]

Da war ich schon , der hat was von 200 euro gesagt und da war ich bedient...