Verchromter Krümmer - Produktionsfehler oder "Anwenderfehler"?

[Cheesburger]

Servus zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Krümmer. Wie auf den Fotos zu sehen ist, sieht er nach nur 8000 km ziemlich sch... aus . Kommt mir vor, als wären da Rostflecken drauf! Wie kann das sein bei einem verchromten Teil? Habe bereits versucht den Krümmer mit WD40 zu reinigen und anschließend mit Chrompolitur die Flecken zu beseitigen - Ergebnis: Nicht zufrieden stellend (siehe Fotos).
Nun stellt sich mir die Frage, ob ich zu blöd bin das Ding sauber zu machen / halten, oder ob ein Produktionsfehler vorliegen könnte...
(Ach ja...hab eine TÜ aus 07/2012)

 

[vierventilboxer]

Du bist min. 1x im Winter gefahren und hast das Streusalz nicht rechtzeitig entfernt, das sieht man auch am Stirndeckel.
So übel sieht meine 7 Jahre alte S bis zum heutigen Tag nicht aus, auch wenn sie wie deine GS am Interferenzrohr ebenfalls schon einige Steinchen abbekommen hat.

 

[Cheesburger]

Ich dachte es mir schon fast. Was kann ich dagegen tun?

 

[vierventilboxer]

Wenn du den Gammel rundum beseitigen willst? Zumindest Motor ausbauen, neu beschichten lassen und frische Schrauben eindrehen.
Der Krümmer ist da noch das geringste Problem.
Lass es so, jetzt ist es schon rum... Bei der nächsten Kuh von Anfang an mehr auf Pflege achten....

 

[Cheesburger]

Na gut, dann hilfts nix. Danke für die Info!

 

[vierventilboxer]

Du kannst den Krümmer noch ein wenig mit NevrDull oder LusterLace aufhübschen, die Rostpickel bringst du aber nicht mehr weg.
Stirndeckel lackieren oder pulvern lassen, und danach mit neuen Schrauben versehen.
Die verrostete Sonde mit silbernen Ofenlack bepinseln....
Viel mehr geht wohl nicht ohne größere Demontage.
Einzig den Unterfahrschutz bekommst du mit ScotchBrite und NevrDull wieder gut hin, das allein sind aber min. 2 Stunden Arbeit.

 

[Cheesburger]

Supi, da muss ich jetzt wohl durch...das hat man davon wenn man's nicht erwarten kann (und anschließend nicht gründlich genug reinigt)

 

[Peter R12GS]

Hallo,

hast du da noch den Schwamm drin. Es sieht ja fast so aus. Er saugt sich voll Wasser und bringt das Alu dazu zu korrodieren. Abhilfe Schwamm entfernen. Hab Ihn auch schon lange draußen. Sieht ja so nicht schön aus.

Gruß Peter

 

[mikels]

Nach ner Salzfahrt einfach mit nem Schlauch abspritzen und stehen lassen ist immer noch besser als den Sud drauf zu lassen!


~mike

 

[maxquer]

Die verrostete Sonde mit silbernen Ofenlack bepinseln....

Na das ist ja ein Supertipp! Dann sieht es komplett grottig aus!
Lass es wie es ist, ist doch schließlich eine Enduro! Irgendwann gibt es halt eine neue Auspuffanlage, spätestens wenn Sie Dir von innen durchgegammelt ist! Nichts ist für die Ewigkeit und schon garnicht eine Auspuffanlage.

Grß,
maxquer

 

[rotekuh]

Nimm Edelstahlbeizpaste, alles gut einpinseln, einwirken lassen, und nach 30 min mit viel Wasser gut spülen. Achtung die Paste darf kein Lackflächen berühren. Am besten anschließend mit Seifenlauge neutralisiren. Idealeiweise nach dem abtrocknen mit Autosol Gold polieren. AaSchon sind Sie wie neu.

 

[Brother-uwe]

Nimm Edelstahlbeizpaste, alles gut einpinseln, einwirken lassen, und nach 30 min mit viel Wasser gut spülen. Achtung die Paste darf kein Lackflächen berühren. Am besten anschließend mit Seifenlauge neutralisiren. Idealeiweise nach dem abtrocknen mit Autosol Gold polieren. AaSchon sind Sie wie neu.

Mit Abbeizpaste für VA hab ich mir mal nen verchromten Krümmer versaut, da wäre ich vorsichtig. Schwupps war der Chrom weg und das Rosten ging erst richtig los.

 

[rotekuh]

An der rallye schon getestet, alles OK

 

[Microbi]

Hallo,

hast du da noch den Schwamm drin. Es sieht ja fast so aus. Er saugt sich voll Wasser und bringt das Alu dazu zu korrodieren. Abhilfe Schwamm entfernen. Hab Ihn auch schon lange draußen. Sieht ja so nicht schön aus.

Gruß Peter

[HR][/HR]
Die TÜ hat keinen Schwamm mehr. Da hat BMW gelernt.........

 

[Berliner]

Hallo zusammen,

ich muß mal ganz doof nachfragen: Was´n für´n Schwamm ? Wo ist der drin ? Ich hab ne MÜ. Ist da noch ein Schwamm drin ?

Gruß
Dennis

 

[vierventilboxer]

Der Schwamm in der schwarzen Frontabdeckung.

 

[Schlonz]

soweit ich weiß, wurde der Schwamm bereits ab Mitte 2007 nicht mehr eingebaut, oder?

 

[Snake28]

Ist mir auch so. Meine 09er MÜ hatte auch schon keinen mehr.

Gruß

Snake28

 

[Berliner]

Vielen Dank für die Antwort.

 

[Peter R12GS]

Hallo,

ich dachte nur weil das so vergammelt aussieht. Das passiert eigentlich nur wenn da ständig feutigkeit ist. Also ein Schwamm. Ich habe meinen entfernt. Bj Sep 2007

Gruß Peter