Verscheidene Öle

Diskutiere Verscheidene Öle im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, da die Saison bald losgeht, muss ich noch Ölwechsel erledigen. Was nehmt ihr denn für Kardan, Motorrad und Getriebe ? Das teuerste muss es...
AndreasXT600

AndreasXT600

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Hi, da die Saison bald losgeht, muss ich noch Ölwechsel erledigen.
Was nehmt ihr denn für Kardan, Motorrad und Getriebe ?
Das teuerste muss es denk ich nicht sein - ich dreh meine 11er "nur" bis 5000, fahr höchstens 200 km am Stück und nehms oft für alltägliche Fahrten.
Welche Öle sind gut & bezahlbar ?
 
Mikey

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Das wüsste ich auch gerne... Aber ich glaube, irgendjemand wird uns bald auf die SuFu verweisen... :D
 
palmstrollo

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Neben der SuFu gibt's noch die Bedienungsanleitung für die GS :D
Dort steht wahrscheinlich sinngemäß etwas von einem mineralischen Marken-HD Öl für Ottomotoren der API-Klassifikation SE, SF, SG und höher.
Nimm ein 20W50. Falls du häufig bei den aktuellen Temperaturen um den Gefrierpunkt fährst, darf es durchaus auch ein 5W50 sein.

Für's Getriebe und das HAG nimm ein Marken-Hypoid-Getriebeöl, API-Klasse GL 5 SAE 90 oder 80W90.
 
gerd_

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Hi


Zitat
Sehr geehrter Herr xxxxx, vielen Dank für Ihre Anfrage.
Gegen die Verwendung von synthetischem Motoröl bestehen werkseitig keine Bedenken. Grundsätzlich bieten diese Öle eine Reihe von Vorteilen gegenüber normalen Mineralölen:
-- besseres Fließverhalten innerhalb des Temperatureinsatzbereiches
-- besseres Kältefließverhalten
-- höhere Alterungsstabilität
-- geringere Verdampfungsneigung
-- höhere Produktstabilität bei hohen Temperaturen
Bitte beachten Sie aber, dass auch ein synthetisches Öl die in der Betriebsanleitung aufgeführten Normen bzw. Spezifikationen erfüllen sollte. Außerdem ist darauf zu achten das kein zu dünnflüssiges Öl verwendet wird. Den niedrigsten Ölverbrauch haben wir mit Ölen der Viskosität SAE 20W-50 (60) erzielt. Sogenannte Ganzjahresöle, wie z.B. SAE 10W (0 W, 15W) - 30 (40), sollten nur im Winter bei niedrigen Temperaturen verwendet werden.
Wir wünschen Ihnen eine sonnige Motorradsaison 2008 und stets gute Fahrt mit Ihrer R 1150 GS Adventure.
Viele Grüße
BMW Motorrad Direct


Zitatende


Ungeachtet dieser "Darf ich"- Anfrage nennt BMW mineralisches Öl vollkommend ausreichend.
4V Ölwechsel am Schaltgetriebe

4V Ölwechsel am Hinterachsgetriebe



gerd
 
Mikey

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Danke Leute! Genau das habe ich gesucht.

Dann kann die Saison ja losgehen!!! :cool:
 
gerd_

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Hi
Zu Öl hatte noch nie jemand eine Frage? Oder doch?
gerd :D
 
qtreiber

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Vielen Dank für die Infos.
 
AndreasXT600

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Ok,danke. Nun noch die letzte Frage : Wie viel Motoröl muss ich eigentlich einfüllen ???
Hab leider keine Bedienungsanleitung zur Hand... und nun bitte nicht sagen : Halte dich ans Schauglas.

Ach ja, brauch ich unbedingt nen Ölfilterschlüssel oder gehts auch "von Hand" ?
 
Mikey

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Das Dingen sitzt so doof, dass man glaub ich mit so ne Kralle oder nem "Gummiband" nicht dran kommt...
 
W

Wienerwilhelm

Gast
....es geht auch "von Schraubenzieher".....:D:D:D


..und wennst den Witz nicht verstehst: Schlag einen Schraubenzieher oder einen Stechspitz schräg durch den Filter.
Aber rechtzeitig aufhören, daß Du ihn nicht bis ins Gehäuse schlägst:

Meingott, so früh noch und schon sooo lustig.

Beste..
 
F

frank69

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Hallo !

Mit Ölfilterwechsel 3,75l, falls Du es wirklich ohne machen solltest... 3,5l.
Mit Ölfilterschlüssel geht´s sehr leicht, gibt´s im Autozubehör oder inner Bucht.

Schöne Woche,

Frank
 
H

hanna

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Guten Tag,

ich denke wer einmal ein Hypoid-Öl 75w14o auf dem Schaltgetriebe "erfahren" hat, wird bei der geringen benötigten Menge, auf diess Öl nicht mehr verzichten wollen.

mfg. hanna
 
T

thosch

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Guten Tag,

ich denke wer einmal ein Hypoid-Öl 75w14o auf dem Schaltgetriebe "erfahren" hat, wird bei der geringen benötigten Menge, auf diess Öl nicht mehr verzichten wollen.

mfg. hanna

Löst vor allem das extrem unwillige Schaltverhalten bei Minusgraden und kaltem Motor. Man sollte nicht Glauben das dieses Getriebe in Bayern Entwickelt wurde mit dem Kaltstartverhalten egal ob K oder R Baureihe.
Da wäre eine Nachschulung bei den Japanern hilfreich die können wesentlich bessere Getriebe Bauen.

mfg. Thomas
 
R1F800

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Ok,danke. Nun noch die letzte Frage : Wie viel Motoröl muss ich eigentlich einfüllen ???
Hab leider keine Bedienungsanleitung zur Hand... und nun bitte nicht sagen : Halte dich ans Schauglas.

Ach ja, brauch ich unbedingt nen Ölfilterschlüssel oder gehts auch "von Hand" ?
Man kommt nur mit dem Ölfilterschlüssel dran :
HAZET 2169
http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikel/hz/10/142/266.html

Ein Band oder eine Kralle klappt nicht. Das Gerät von Tante Louise kann ich nicht empfehlen, das ist nach ein paar Einsätzen bei mir schrott ... der HAZET hält.

Ob man nun mit dem Schraubendreher arbeiten mag bleibt jedem selbst überlassen, ich mache es nicht.
 
AndreasXT600

AndreasXT600

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Ok,danke. Jetzt mal ne ganz andre doofe Frage :
Meine 11er GS hat ne Bordsteckdose.
1. Muss ich die Verschlusskappen der Batterie beim Laden über Bordsteckdose auch öffnen ?
2. welchen Pol klemm ich auf den Stecker von der Bordsteckdose, und welchen auf den Rahmen(Masse) ?
 
S

supermotorene

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Mahlzeit,
an der Bordsteckdose ist normalerweise der Mittelpin Plus und der äussere Minus, es ist empfehlenswert über den passenden Stecker zu laden, ist einfach zu schwierig die grossen Klemmen vom Ladegerät kurzschlussfrei in den Stecker zu pressen.
Man sollte auch nur mit einem 1 Ampere Ladegerät(siehe Erhaltungs Ladegerät Optimate, Louis) arbeiten, ansonsten direkt an der Batterie laden, vorher abklemmen!!
Die Batteriestopfen kannst Du bei Ladung mit einem "kleinen" Ladegerät drauflassen mit einem ungeregelten Autoladegerät für 20€ aus dem Baumarkt bringst Du die Batterie zum kochen und müsstest dann am besten auch die Stopfen öffnen, bzw.besser, ein solches gar nicht benutzen.
Gruß Rene
 
Last edited:
gerd_

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Hi
Das Getriebe wurde nicht im kalten Bayern, sondern im ebenso kalten Baden-Würtemberg entwickelt :D Allerdings nach bayrischem Kundenwunsch
gerd
 
AndreasXT600

AndreasXT600

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Hi,nochmal zum Laden :
Also ich habe eine Brodsteckdose und natürlich den passenden Stecker dazu. Jedoch geht ja aus dem Stecker nur 1 kleiner Kupferdraht raus, auf dem ich etwas anklemmen kann (nur was? - Plus oder Minus??)
Und welches Kabel klemm ich dann auf MAsse und WO am besten ?
Sorry dass ich mich so doof anstelle. Hab nen "billiges" Autobatterieladegerät.
 
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Verscheidene Öle

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