Versicherungs-Wunder

[Lutz]

Hallo zusammen..

Wollte mal hören ..sehen...welche Erfahrungen ihr mit Euren Versicherungsprämien habt..

Ich habe gerade eine Erfahrung der Merkwürdigen gehabt.....

Mein Moped wahr bislang immer mit einem Session Kennzeichen versehen...2 -10..und dafür zahlte ich 160€ ....Teilkasko und Haftpflicht..

Da ich aber nun im Januar einen Trip plane hatte ich bei meiner Versicherung angefragt, was es mich kosten würde wenn ich mein Moped ganzjährig anmelden würde......Ich hatte nun damit gerechnet das sich die Versicherungssumme um etwa 20% erhöhen würde, also so etwa mit 190 -200€...

Aber was dann kam hat mir fast die Schuhe ausgezogen...Mein Moped für das ganze Jahr..durchgehend ..anzumelden wird mich " sagenhafte 134€ "kosten........Und das bei gleichbleibend oder sogar besseren Versicherungsbedingungen!!!

Also ...ein Moped das 12 Monate versichert ist, wird mich rund 25 € weniger kosten als eines mir einem 9 monatigen Anmeldung..

Ich kann zwar nicht so richtig nachvollziehen wie die das machen, aber mir kann es egal sein...ab Januar dann eben immer angemeldet und Fahrbereit.........

 

[Vatta]

Hi Lutz.

Als ich meine neu angemeldet habe, wurde auch viel gerechnet mit diesen Saisonzeiten- und Beiträgen. Da hätte ich minimale Ersparnisse gehabt mit dem Saisonkennzeichen. Vielleicht meldet sich ja gleich ein Versicherungsexperte, der das erklären kann - aber es scheint wohl normal zu sein.

Sei einfach froh, auf diese Art das Teletubbie-Zurückwinker-Kennzeichen los zu sein.

Viele Grüße

Burkhard

 

[bernyman]

...Saisonkennzeichen bei Motorrädern ist sowieso der größte Quatsch, wer meint damit Geld sparen zukönnen ist auf dem Holzweg!!!

 

[sprinter]

Moin zusammen,

bin jetzt nicht der Fachmann aber bis Dato habe ich es immer so gehalten das ich mir Alternativen ausrechnen ließ und dann kommen solche Ergebnisse zustande. Ich will das mal gleichsetzen mit einer Mitgliedschaft beim ADAC.
Ich habe nichts gegen den ADAC aber der Schutzbrief bei der Versicherung kostet keine 10% von dem Beitrag beim ADAC und für mich sind die Leistungen mehr als ausreichend.

So läßt sich in vielen Bereichen immer mit der Alternativen sehr viel Geld einsparen.
Auch bin ich in allen Lebensbereichen immer sehr sauer über die Tatsache, das Neukunden gegenüber Altkunden mit besseren Tarifen ausgestattet werden. Da greif ich sofort in die Tastatur und bestehe auch auf Gleichstellung, oder auch zum Wechsel bei einem anderen Unternehmen.
Egal ob Handy, Strom, Gas oder Versicherungen, alle stehen bei mir auf dem Prüfstand.
Einzig das Finanzamt, da such ich noch nach mehr Konkurenz!

 

[Zebulon]

...Saisonkennzeichen bei Motorrädern ist sowieso der größte Quatsch, wer meint damit Geld sparen zukönnen ist auf dem Holzweg!!!

Die Masse fährt im Winter nicht und spart sich locker 100 oder mehr Euros für die VK.
Somit ist ein Saisonkennzeichen Quatsch ?

Wenn aber bei einer 70 PS Maschine für Haftpflicht und TK 90 Euro pro Jahr anfallen bin ich bei dir.

 

[Dobs]

...Saisonkennzeichen bei Motorrädern ist sowieso der größte Quatsch, wer meint damit Geld sparen zukönnen ist auf dem Holzweg!!!

Die Aussage ist mit Sicherheit Quatsch. Ich zahle 390 Taler fürs Jahr inkl VK.
Bei 10 Monaten wären es 320 also 70 Euronen weniger.

 

[Raubritter]

Ich bin kein Versicherungsfachmann. Aber ich habe einmal was gehört von "Kurzzeittarifen".... Diese sind im Verhältnis zu einer ganzjährigen Vertragslaufzeit je nach Gesellschaft wesentlich teurer.
Versucht einmal eine Versicherung für 3 Monate zu bekommen oder
überlegt einmal, welche Prämie für ein Kurzzeitkennzeichen für 3 Tage fällig wird.

 

[Zörnie]

...Saisonkennzeichen bei Motorrädern ist sowieso der größte Quatsch, wer meint damit Geld sparen zukönnen ist auf dem Holzweg!!!

Da haben meine Durchrechnungen auf den HP verschiedener Versicherungen aber etwas ganz anderes ergeben.

Grüße
Steffen

 

[Vatta]

Die Aussage ist mit Sicherheit Quatsch. Ich zahle 390 Taler fürs Jahr inkl VK.
Bei 10 Monaten wären es 320 also 70 Euronen weniger.

Hi Dobs.

Mit diesem Dreisatz habe ich auch mal gerechnet und wurde eines besseren belehrt....

Ich glaube, dass die Versicherungen davon ausgehen, dass Ganzjahresfahrer sowieso den Hauptanteil der jährlichen Gesamtfahrleistung in den Sommermonaten fahren und somit das Unfallrisiko in dem Zeitraum ungleich höher ist als in den Wintermonaten.

Daher spart man auch nicht so viel wenn man mit dem Saisonkennzeichen quasi die Monate spart, in denen sowieso schon viel weniger gefahren wird.

Ich hätte - wenn ich mich recht erinnere - ca. 40 Euro gespart für 4 Monate nicht fahren können.

Grüße

Burkhard

 

[Sealiner]

Das Thema Versicherung ist etwas komplexer.

Das hängt davon ab, welchen Versicherungsschutz man braucht, ob es online geht, oder doch lieber der nette Agent um die Ecke benötigt wird.

Man muss eben vergleichen. Und zwar Äpfel mit Äpfel und Birnen mit Birnen.

Kurztarife sind (in Relation zum Normaltarif) immer teurer, da die Versicherungswirtschaft mit Jahresprämien kalkuliert. So kommt es dann zu Zuschlägen, weil eben 100 gr Margarine (in Relation) immer mehr kosten, als eine ganze Palette. Bekomme ich dann als Versicherer nur noch eine Teilprämie für den Zeitraum, in dem das eigentliche Risiko zu 95% anfällt, dann benötige ich für eine auskömmliche Prämie nahezu 100% der Jahresprämie.

Die Saisonkennzeichen waren mal ein Marketingag. So wie die Chipstüte, wo "+30%" drauf steht, und das Ding in Wirklichkeit 50% teurer ist.

Wer aber VK und einen niedrigen SFR hat, sollte durchaus mal nachrechnen. Da kann sich eine Beurlaubung der Spaßmaschine lohnen.

 

[Dobs]

Hi Burkhard,

sind ja auch nur meine Erfahrungen. Der alte Hobel hatte nur eine Haftpflicht mit 4-12 Kennzeichen. Ersparnis 40%
Der Zweite 3-11 mit 35% Ersparnis inkl. TK gegenüber dem ganzen Jahr.

Nun gut, man sagt sich bei Eis und Schnee fahre fahr ich eh nicht, warum also dafür bezahlen. Ist im Nachhinein Schwachsinn, weil es zu diesen Unzeiten durchaus auch schöne Tage gibt. Also hat die Q ein Ganzjahreskennzeichen. Aber immerhin wären es bei 2 Monaten schon 70 Flocken im Jahr weniger gewesen. Wobei im Versicherungsrechner nach den versicherten Monaten in absoluter Zahl gefragt wurde, nicht explizit nach bestimmten Monaten. Man hätte also auch Juni und Juli auslassen können.....

 

[TomTom-Biker]

Versicherungstraife sind verhandelbar. Die wenigsten wissen das bzw. kaum einer fragt diesbezüglich nach. Versicherungen möchten insbesondere langjährige Kunden damit halten.

Also warum sollte eine Versicherung nicht einen großzügigeren Rabatt geben, wenn jemand dort vorstellig wird. Den Rabatt könnte man natürlich auch bei einem Saisonkennzeichen bekommen, sofern man nachfragt. Also sieht dann die Rechnung schon wieder etwas anders aus.

Was die Häme oder den Nutzen bzw. Nichtnutzen von Saisonkennzeichen anbelangt hab ich sicherlich auch meine Meinung.

Wer regelmäßig, d. h. auch im Winter fährt, für den ist ein Saisonkennzeichen wohl die falsche Wahl. Wer das Mopped zum Spaß nutzt und auch ehrlicherweise die Tage im Winter zusammen rechnet in denen er tatsächlich fährt, kommt dann möglicherweise zum Ergebnis, daß sich das nicht rechnet. Auch 70 Euro können für wenige nutzbare Tage im Winter schon recht heftig sein. Das sind knapp 3/4 meines Saisonkennzeichentarifs (Haftpflicht + TK).

Jenseits des Geldes gibt es natürlich auch noch andere Gründe im Winter nicht zu fahren:

Meine Gründe:
Selbstdisziplinierung (ich möchte im Frühjahr eben nicht über verrostete Schrauben fluchen)
Erhöhte Unfallgefahr
teilweise zu kühl und somit spaßmindernd
andere, wichtigere Dinge zu tun die besser in die Zeit passen
und etwas Abstand zum Motorrad gewinnen (umso mehr freue ich mich auf Anfang März)

Nichtsdestotrotz gibt es, Klimaerwärmung sei dank, auch schöne Tage im Winter in denen es auch mich juckt zu fahren. Für diesen Fall nehm ich dann mein Wintermopped auf dem ich dann auch die passenden Reifen drauf habe. Damit geht es dann auch mal in den Schnee. Die GS ist mir dafür zu schwer und auch zu schade.

Gruß Thomas

 

[MHL]

Versicherungstraife sind verhandelbar. Die wenigsten wissen das bzw. kaum einer fragt diesbezüglich nach.

Sehe ich hier genauso. Wahrscheinlich war der alte Tarif schon lange nicht mehr überprüft worden. Die Versuicherungen bieten Dir freiwillig keine günstigeren Tarife an, da muss man sich schon selber drum kümmern.

Habe das in der Vergangenheit auch immer vernachlässigt und habe dann mal im Spass die im November wie Pilze aus dem Boden schießenden Tarifrechner ausprobiert. Da kamen bei 2 Autos und einem Mopped mal gleich 500€ Ersparniss pro Jahr raus. Mit dem Ergebnis habe ich dann meine alte Versicherung angerufen und schwupps hatte ich neue, ähnliche Tarife. Das funktioniert natürlich nicht jedes Jahr aber ab und zu nachfragen kostet ja auch nichts.

Daher wäre es einfach mal interessant zu wissen, was die Kosten für die Variante Saison und Vollzeit sind, wenn es sich bei beiden um einen neuen Tarif handelt.

 

[noh]

Mein 2. Mopped, eine R1 war nur 8 Monate angemeldet im Jahr. Bei den PS Bombern mach das Sinn. Zumal ich im Winter "etwas" weniger Fahre und da vorzugsweise die GS nehme, die immer angemeldet ist.

 

[ratzfatz]

meine GS mit Vollkasko hat Saisonkennzeichen 03-11 ,dazwischen fahren eh nur noch Sadomasochisten und Moppedquäler

Für die Differenz zum Vollzeitkennzeichen habe ich meine "Winterschlampe"(DR 650) das ganze Jahr (Haftpflicht) angemeldet

 

[Abti]

Man spart sogar ordentlich

...Saisonkennzeichen bei Motorrädern ist sowieso der größte Quatsch, wer meint damit Geld sparen zukönnen ist auf dem Holzweg!!!

Das stimmt so nicht. Ich zahle als Anfänger für meine Karre 56,- Haft und Vollkasko und das im Monat. Deswegen habe ich mir auch ein Saisonkennzeichen geholt und spare damit ca. 200,- im Jahr.

Trifft sicherlich nicht auf jeden zu aber totaler Quatsch ist es halt auch nicht immer.

 

[bernyman]

... 4 Monate kein Mopedfahren dafür 50,-€ sparen, nicht schlecht.
Wenn es bei mir soweit kommen sollte verkaufe ich die Q lieber!!!

 

[TomTom-Biker]

... 4 Monate kein Mopedfahren dafür 50,-€ sparen, nicht schlecht.
Wenn es bei mir soweit kommen sollte verkaufe ich die Q lieber!!!

Wenn Du Dich auf den vorhergehenden beitrag beziehst, dann den Wert x 4 nehmen und zusätzlich noch 24 Euro drauf. Das ist dann ein Wort.

Andererseits sind 50 Euro, wenn man sie nicht oder nur wenig nutzt, auch schon Geld. Aber wie bereits gesagt, der Mehrpreis, wenn er denn im rahmen bleibt, ist nicht alles. Ich zahle z. B. für mein Zweitmopped mehr als 50 Euro (ganzjährig). Und ich hab auch ein Saisonkennzeichen. Und sogar eines in normaler Größe.

Gruß Thomas

 

[Wombi]

ist doch in den Wintermonaten sinnvoll.
ich schenk der Versicherung jedenfalls kein Geld wenn ich sowieso nicht fahre.

 

[Lutz]

Hallo...

Ist doch interessant zu sehen wie unterschiedlich doch die Versicherungen mit ihren Kunden umgehen...

Als ich vor 11 Jahren mein erstes Moped mit einem Session Kennzeichen versehen lies...weil ich im Winter erstmals nicht mehr fuhr,..3-10...machte der Preisunterschied etwa 190 DM aus & Steuern! Ich fand das damals durchaus als einen guter Ersparnis für diesen Zeitraum. 2003 kaufte ich mir dann meine R1150 GS-ADV und habe dann natürlich auch das Session Kennzeichen genommen...2-10...ersparnis etwa 100€ mit Steuern..

Habe dann aber im Gegensatz zu meine Auto ...da sich bei meinem Moped die Prämien fast jedes Jahr automatisch senkten...nie mehr groß an einen Preisvergleich , gedacht...

Ich wäre nie auf die Idee das eine längere Laufzeit sich als Preisgünstiger herausstellen würde...Nun gut...Jetzt wird sie ab Januar wieder angemeldet und gut ist...

Ach ja....wenn ich regelmäßig bei meinem Auto nachgefragt habe, ging immer was...jedes Jahr...derzeit fahr ich meinen Auto für 320€ Vollkasko..Teilkasko & Haftpflicht im Jahr..und das alles ohne Selbstbeteiligung und Kilometerbegrenzungen.......