Verstellmechanismus für das Windschild schwergängig

[callisto]

Bei meiner LC hat sich die Bedienbarkeit des Handrades für den Verstellmechanismus des Windschilds innerhalb der ersten 3 Wochen deutlich verschlechtert. Das Handrad ließ sich anfangs satt ohne Vibration und / oder Geräusch bedienen. Zwischenzeitlich ist das Handrad beim Hochstellen des Schilds schwergängig und verursacht ein leises Knarren beim drehen. Während des Knarrgeräusches spührt man auch so etwas wie eine leichte Vibration im Handrad (so als würde es trocken laufen).

Ich habe das heute bei der Einfahrkontrolle reklamiert. Der Mechaniker hat versucht den Mechnaismus ein wenig zu schmieren (aus meiner Sicht nicht besonders sinnvoll), da sich der eigentliche Schneckenantrieb wohl nicht öffnen läßt. Ich soll's beobachten. Falls es sich weiter verschlechtert schlägt er vor das Teil auszutauschen.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen / Beobachtungen gemacht?

 

[marcx]

Ja, bei beiden Vorführern, die wir gefahren sind, ging der verstellmechanismus nicht wirklich schön. Bei einer Maschine hat er sich in der niedrigsten Stufe verklemmt und hat sich nur mit großem Kraftaufwand wieder lösen lassen.

 

[Ballerjürgen]

Bei meiner LC hat sich die Bedienbarkeit des Handrades für den Verstellmechanismus des Windschilds innerhalb der ersten 3 Wochen deutlich verschlechtert. Das Handrad ließ sich anfangs satt ohne Vibration und / oder Geräusch bedienen. Zwischenzeitlich ist das Handrad beim Hochstellen des Schilds schwergängig und verursacht ein leises Knarren beim drehen. Während des Knarrgeräusches spührt man auch so etwas wie eine leichte Vibration im Handrad (so als würde es trocken laufen).

Ich habe das heute bei der Einfahrkontrolle reklamiert. Der Mechaniker hat versucht den Mechnaismus ein wenig zu schmieren (aus meiner Sicht nicht besonders sinnvoll), da sich der eigentliche Schneckenantrieb wohl nicht öffnen läßt. Ich soll's beobachten. Falls es sich weiter verschlechtert schlägt er vor das Teil auszutauschen.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen / Beobachtungen gemacht?

Probiers mal mit Kriechöl, vielleicht findet es den richtigen Weg.

 

[Gast20919]

wenn , dann Silikonspray ....könnte sein das Oel oder WD 40 das Material angreift....

 

[atgmax]

Insbesondere nach Regenfahrten war es bei mir auch schwergängiger. Bei mir hat einfaches Abwischen dieses Gleitstabes des Verstellmechanismus geholfen. Man kommt schlecht ran, hat aber funktioniert. Ich glaube nicht, dass das an dem Drehrad hakt.

- - - Aktualisiert - - -

Hier kann man die Gleitstäbe erkennen. Ist Teil Nr 5. http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=55470&hg=46&btnr=46_1538&grafikid=321152

 

[Gast14416]

Probiers mal mit Kriechöl, vielleicht findet es den richtigen Weg.

wenn , dann Silikonspray ....könnte sein das Oel oder WD 40 das Material angreift....

WD40 ist kein Schmiermittel, nur Kriech-/Konsverierungsöl.

Wenn das Kunstoff ist, dann doch besser mit Vaseline oder säurefreiem Fett. Sofern man an die Welle kommt. Im Automobilbereich gibt es für Schiebedächer und Gleitschienen der Klappdächer spezielle Sprays (VW, Mercedes) und, wenn ich mich recht entsinne, sollten die Silikonfrei sein.

 

[Mospear]

Das Hochstellen geht bei meiner auch manchmal sehr schwer, so dass ich fast befürchte das Drehrad abzubrechen.
Die Scheibe dann etwas nach hinten drücken hilft.
atgmax: Das Teil Nr. 5 kann ich nicht erkennen, wo ist das denn ?

Gruß
Rüdiger

 

[Matzepuma]

Auf der Zeichnung sind es die beiden runden Stangen. Nur in der Liste ist es nicht aufgeführt.

 

[Gast14416]

Hallo,
kann es sein, daß Ihr häufig in Fahrt verstellt?

 

[Mospear]

Ich sag nix ohne meinen Anwalt !

 

[Gast14416]

Ich sag nix ohne meinen Anwalt !

 

[atgmax]

...
atgmax: Das Teil Nr. 5 kann ich nicht erkennen, wo ist das denn ?

Gruß
Rüdiger

Klick auf den link, dann auf dem Bild das Teil mit der 5 - diese Stange. Ist rechts und links als Führung und daran gleitet der Mechanismus entlang.

 

[callisto]

Hallo,
kann es sein, daß Ihr häufig in Fahrt verstellt?

Nö