Vorderrad, Speiche, RDC, verliert Luft

[Quixote]

Hi,

schleichender Luftverlust. 0,3bar/24h. Ventil kann ausgeschlossen werden, Metallkappe drauf.
Nagel oä kann ich nicht entdecken.
Wie ist denn die RDC Einheit zur Felge hin abgedichtet ? Wie sensibel ist das beim montieren ?

Grüsse
Thomas

 

[chlöisu]

Hi,

schleichender Luftverlust. 0,3bar/24h. Ventil kann ausgeschlossen werden, Metallkappe drauf.
Nagel oä kann ich nicht entdecken.
Wie ist denn die RDC Einheit zur Felge hin abgedichtet ? Wie sensibel ist das beim montieren ?

Grüsse
Thomas

Hallo
In der guten alten Zeit, die bekanntlich längst vorbei ist, haben wir solche Lecks im Wasserbad gesucht (und gefunden), versuchs doch mal.
Das RDC ist beim unachtsamen Montieren sehr sensibel, deshalb auch der Kleber an der Felge, aber nicht in Bezug auf Dichtheit, sondern auf Zerstörung.
Alles Gute bei der Lecksuche.

 

[Oimvieh]

Hast du vielleicht einen Heidenau drauf? Seit ich den Heidenau K60 Scout drauf habe, verliere ich von Anfang an langsam, aber Stetig vorne Luft. Allerdings "nur" max 0,2 in der Woche.
Hinten interessanterweise verliert er nichts an Luft.

 

[latebike]

Wasserbadersatz-es muss nicht immer tauchen sein

hab mal den Rat bekommen den Felgenrand (fahre K60) mit satter Spülilauge einzustreichen. Gab nicht sofort ein Ergebniss. Hab enttäuscht wieder alles abgewischt...
Über Nacht haben sich dann rings um den Rand Blasenberge gebildet. Dürfte das Dichtzeug gewesen sein.
Ehe ich da handeln konnte hatte es sich erledigt, keine Ahnung warum. Die Reifen waren da recht neu.

 

[Jo46]

hab mal den Rat bekommen den Felgenrand (fahre K60) mit satter Spülilauge einzustreichen. Gab nicht sofort ein Ergebniss. Hab enttäuscht wieder alles abgewischt...
Über Nacht haben sich dann rings um den Rand Blasenberge gebildet. Dürfte das Dichtzeug gewesen sein.
Ehe ich da handeln konnte hatte es sich erledigt, keine Ahnung warum. Die Reifen waren da recht neu.

Hatte mal ein ähnliches Problem bin zu meinem Reifendealer gegangen,
Problem geschildert er hat dann ebenfalls ne weile gesucht und
am Ende hat er denn Reifen getauscht.
Was genau die Ursache war ??? keine Ahnung ,danach wars Dicht.

Gruß Jo

 

[Gianni1]

Hi,

schleichender Luftverlust. 0,3bar/24h. Ventil kann ausgeschlossen werden, Metallkappe drauf.
Nagel oä kann ich nicht entdecken.
Wie ist denn die RDC Einheit zur Felge hin abgedichtet ? Wie sensibel ist das beim montieren ?

Grüsse
Thomas

Hallo Thomas,

ich hatte das gleiche Problem am Hinterrad. Mein meinte es könne von der Gummidichtung kommen die zwischen dem Sensor und der Felge sitzt, er hatte schon ein paar solcher Fälle.
Es gibt von BMW einen "Reparatur-Kit" für den Sensor:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0303&mospid=51557&btnr=36_1736&hg=36&fg=23 (Pos. 2)

http://www.online-teile.com/bmwmc/p...871_36318520871-reparatursatz-rdc-ventil.html

Darin ist eine neue Dichtung enthalten. Zum wechseln muss der Reifen natürlich runter. Evtl. löst das dein Problem.


Gruß
Jean

 

[Brunhild]

ich schließe mich an. beim reifenwechsel hat sich der rdc-sensor geringfügig verdreht, dadurch hat sich die gummidichtung etwas aufgelöst, und luft konnte austreten. ,ein reifenhändler hat das auch ohne reparaturkit kostenlos behoben.
greetz

 

[beiker]

Bei mir hat der orignale Satz Reifen (Anakee2) langsam Luft verloren

Danach CTA montiert und Ruhe ists....

Ich würde auf Leck zwischen Reifen und Felge tippen

Gruß
Berthold

 

[pron99]

Hallo,

hatte vor 2 Wochen das selbe Problem an meiner TB mit 1300km. Sie stand ca. 5 Tage. Als ich losfuhr war alles i.O. Und nach ca. 1km ging die Warnlampe an und im Display stand fürs Vorderrad 1,6 bar. Check an der Tanke ergab tatsächlich diesen Wert. Bei der ersten Inspektion beim konnte man nichts feststellen. Bis jetzt hält der Druck aber es verunsichert.
Mal sehen wie es weiter geht.

LG Pron

 

[Andreas-SIN]

Hallo Thomas,

unter http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=72899 hatte ich mal Fotos von meinem defekten RD Sensor eingestellt. Da ist nur ein kleines Stuecken Flachgummiband fuer die Abdichtung des Ventilschafts nach aussen zustaendig. Das kann natuerlich altern oder verschmutzen, deswegen war die Ueberwurfmutter auch mit Loctide festgemacht.

Mit etwas Seifenlauge laesst sich das ganz einfach pruefen. Immer eine Minute warten bevor man es wieder wegwischt.

Gruesse Andreas

 

[Grafenwalder]

Hallo Thomas,

lass mal 20cm Wasser in die Badewanne uns stell den Reifen da rein, dann weisst Du sofort was Sache ist.

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Oimvieh]

Hi,

schleichender Luftverlust. 0,3bar/24h. Ventil kann ausgeschlossen werden, Metallkappe drauf.
Nagel oä kann ich nicht entdecken.
Wie ist denn die RDC Einheit zur Felge hin abgedichtet ? Wie sensibel ist das beim montieren ?

Grüsse
Thomas

Hi, Thomas,

Möchte mal fragen, ob du den Grund für den Luftverlust schon gefunden hast? Feedback kam ja einiges zum Thema und mich interessiert ob ein passendes Feedback dabei war

 

[Gianni1]

Hi, Thomas,

Möchte mal fragen, ob du den Grund für den Luftverlust schon gefunden hast? Feedback kam ja einiges zum Thema und mich interessiert ob ein passendes Feedback dabei war

Klinke mich nochmal ein, würde mich auch interessieren. Am Reifen kann's bei mir auch nicht liegen, habe inzwischen einen Neuen drauf, den Sensor hat mein auch neu abgedichtet, trotzdem noch immer Luftverlust.....

Evtl. sonst noch einer eine Idee?

Danke und Gruß
Jean

 

[Leo-HOL]

zeigt der BC den Druckverlust an oder hast Du mal mit einem Luftdruckprüfer nachgemessen ?

 

[Gianni1]

immer mit einem Flaig Luftdruckprüfer gemessen.

Gruß
Jean

 

[Spark]

Hi,

schleichender Luftverlust. 0,3bar/24h. Ventil kann ausgeschlossen werden, Metallkappe drauf.
Nagel oä kann ich nicht entdecken.
Wie ist denn die RDC Einheit zur Felge hin abgedichtet ? Wie sensibel ist das beim montieren ?

Grüsse
Thomas

Hallo Thomas, könnte der Dichtring des RDC-Sensors sein welcher innerhalb der Felge montiert ist. Habe den gestern bei dem Moped meiner Frau F650GS erneuert als ein neuer Reifen aufgezogen wurde und der Reifen langsam schlapp machte...so ca. 0,5 bar Druckverlust in 24h.
Bei der Reifenmontage haben die Jungs eventuell zuviel mechnischen Druck auf den Sensor ausgeübt.
Laut meinem kann das Problem aber auch schon auftreten wenn du an der Tanke den Luftdruck überprüfst und den den für Autofelgen ausgelegten Luftruck-Schniedel zu stark mit seitlichem Druck an das Ventil anlegst. Dabei wird die v.g. Dichtung immer einseitig gequetscht und kann irgendwann undicht werden. Ich verwende immer ein kleines Winkelstück bzw. das flexible Anschlusstück des Louis Reifenpannensets um somit das RDC-Ventil lastfrei zu halten...bisher hat es bei mir geholfen. Die Ventile sind bei den aktuellen Alugussfelgen mit den tragbaren Luftdruckbehältern bzw. deren Stab etwas umständlich zu erreichen. Bei der F800ST meines Sohnes sind die Ventile seitlich an den Speichen der Alugussfelge angebracht und damit absolut easy zu erreichen.

Als weitere Fehlerquelle könnte aber auch die in den beigefügten Foto's ersichtlichen Reifenfehler sein, welche ausschließlich auf eine fehlerhafte Montage des Reifens zurückzuführen sind welche du jedoch wenn der Reifen in der Felge ist nicht erkennst da hinter dem Felgenwulst verdeckt.

Also generell erstmal mit Dichtspray oder Seifenlösung den Reifen im Bereich der Felge und des Ventils einsprühen...dann siehst du schon wo es blubbert...vorausgesetzt du hast genug Druck (~3.0 bar)auf den Reifen gemacht
Gruß
Dirk

 

[Quixote]

Problem unverändert....

Hi,

Vorderrad verliert weiter unregelmäßig und in viel geringerem Maße als zu Anfang Luft. Würde mal von 0,2bar pro Woche sprechen.
Seifenlauge und Badewanne (Mopped mitm Vorderrad in einen Mörtelkübel gestellt) haben nichts ergeben. Offenbar entweicht Luft hauptsächlich im verschärften Fahrbetrieb, also Gepäck, Kurven und "Feuer".
Mein reifenhändler vermutet Verschmutzungen oder Oxidationsspuren im Felgenbett. Werde berichten, im Moment hab ich anderes zu schrauben.

Grüsse
Thomas