Warum Adventure?

[Moggi]

Ich bräuchte noch ein paar gute Argumente für den Kauf einer 12er Adventure. Warum habt ihr dieses Mordstrumm gekauft?
Vielen Dank
Moggi

 

[guenniguenzbert]

Oh. Ein "warum eine Adventure"-Thread.

 

[Pseikobilly]

Ein Hauptargument war für mich war der große Tank, ebenso die zusätzlichen Scheinwerfer und die Schutzrohre.Desweiteren die Alukoffer ,die 100% Wasserdicht sind. Das eine oder andere kann man bei der normalen evtl. nachrüsten (was dann wieder den Preis in die höhe treibt)aber bei meiner Adventure war das alles schon dran!!
Allerdings muß ich dazu sagen ,wenn ich die Adventure raushole, dann fahr ich größere Strecken und dabei will ich nicht jeden Tankwart auf der Strecke persönlich kennenlernen

 

[JOQ]

... mir hat sie einfach besser gefallen

 

[Qbold]

Ich fahre ADV...

... weil ein geiles Motorrad ist

 

[topgun]

Weil es sich Adventure-Fahrer einfach leisten können...!

 

[gerd_]

Hi
Weil man sie mit den Teilen der "normalen" GS tieferlegen kann und mit speziellen Öhlinsdämpfern sogar noch tiefer kommt. In Verbindung mit der niedrigen Sitzbank können dann sogar eigentlich zu kleine Personen damit fahren.
Die Optik wirkt dann noch mehr wie ein tiefer gelegtes Klavier und die Geländetauglichkeit geht gegen Null. Aber mit den coolen Stollenschlappen mit denen man nicht mal Vollgas fahren darf sieht's eben geil aus und der grosse, volle Tank hilft beim Kippen wenn die Beine doch etwas kurz sind.
gerd

 

[speedq]

1.Weil meine 2008 gekaufte 07er ADV am Ende billiger war, als ne 08er normale GS.
2.Weil man einen Haufen sinnloses Geraffel abbauen und in der Bucht verscherbeln kann.
3.Weil fast keiner ne abgespeckte ADV mit 17" hat.

 

[HP2Sascha]

...fast keiner ne abgespeckte ADV mit 17" hat.

mit schwarzem Rahmen , steilerem Lenkkopfwinkel und etwas mehr Bodenfreiheit.

 

[speedq]

mit schwarzem Rahmen , steilerem Lenkkopfwinkel und etwas mehr Bodenfreiheit.

...das kommt noch kostenlos dazu !!! Ätsch!!

 

[Eltviller]

Weil sie meines Erachtens ausgereifter oder harmonischer ist als die normale GS. Das hohe Windschild gibt keinen Anlass zur Klage und der grosse Tank reicht weit. Sehr agil ist sie trotzdem. Insgesamt passt alles besser zusammen. Ich habe jetzt die AdV, vorher die normale GS. Da hatte ich mich nicht wohl gefühlt. Ständig gab´s was zum Basteln und Verbessern und am Ende war es doch nicht richtig. Das ist mit der AdV vorbei.

 

[celticx]

Ist für mich und meine Beifahrerin das schlüssigste Konzept zum Reisen.
Gute Optikkommt hinzu, ich steh einfach auf off-road Fahrzeuge auch wenn ich sie nur sehr selten dafür hernehmen kann.

 

[Wogenwolf]

Aber Kinners, die Kiste ist so verdammt häßlich

guenniguenzbert hat die Chips, ich das

 

[Brunhild]

Aber Kinners, die Kiste ist so verdammt häßlich

guenniguenzbert hat die Chips, ich das

sind wir nicht alle ein bißchen BLUNA?

Die Karre ist definitiv endgeil! Wenn meine Lisbeth mal ihre Sieglind (psssst - nicht petzen, sonst zickt Sieglind vielleicht noch rum) in die ALtersteilzeit schickt, nimmt sie sich ne Adv vor... Also das schmale Weib sieht schon auf der normalen GS hammer aus..... Ich glaub' ich setze sie mal auf meine Brunhild. Das muss getestet werden!

Kurz und gut: GS ist klasse, Adventure ist klasser.

P.S.: Welcher Wohnzimmerschrank fährt sonst schon über 200????

 

[Lumo]

Aber Kinners, die Kiste ist so verdammt häßlich

guenniguenzbert hat die Chips, ich das

Sost.......So ist es!
Ich bin der dritte im Bunde

 

[surfares]

Sost.......So ist es!
Ich bin der dritte im Bunde

Lumo, das klären wir mal beim Alpenglühen!

Die ADV ist einfach viel geiler als die brave GS! Da kannst Du noch so große Scheiben dranbauen

Aber mal ernsthaft: letzten Sonntag hat mir einer beim Ausparken mit seinem Auto meine ADV umgeworfen.

Sie ist auf die rechte Seite gefallen.

Durch den Zylinderschutz und die großzügigen Sturzbügel, auch um den Tank, ist kein Schaden entstanden.

Nur der Zylinderschutz ist verkratzt. Den werde ich dem Verursacher in Rechnung stellen...Strafe muss sein.

Bei einer GS wäre der Schaden deutlich größer gewesen.

Gruß
Peter

 

[Roter Oktober]

Moin, moin Tom,

zu alle dem kann man nix mehr sagen, die die ADV muß man lieben oder hassen nur eines geht. Ist halt wie immer wenn Du eine ADV kaufst weil weil anderen auch eine wollen oder haben dann lass es besser. Aber wenn Du das willst und nix anderes willst und alles andere nicht gut genug ist, dann mach es Nur nicht den Kumpels die verantwortung für deine Entscheidung geben
, das wird nimmer was

 

[Wogenwolf]

Moin, moin Tom,

zu alle dem kann man nix mehr sagen, .......

Tach auch Andreas,

wenn man hier nichts sagen würde, wäre es schnell zu Ende mit dem Forum.
Ist es nicht dafür gemacht?
Nun fühle Dich doch nicht in Deiner ADV-Ehre gekränkt.
Ist schon ein tolles Moped - nur eben imho optisch daneben.
Habe 4 Jahre die 1150er ADV gefahren. War auch ein tolles Teil, hatte nur eben nicht so viel Plastik um die Hüfte rum, was MICH an der 1200er ADV stört.
Wobei es genug gab, denen schlecht bei dem Anblick der 1150er ADV wurde. Und gegen die Größe der 1150er AVD ist die 1200er eine Bonsai-ADV
Was die anderen denken?
Was stört es die deutsche Eiche, wenn sich `ne Sau dran kratzt?
Jedem das Seine. Aber ein paar verbale Sticheleie seien doch erlaubt, oder?

 

[JOQ]

........... Aber ein paar verbale Sticheleie seien doch erlaubt, oder?

............ der Fred heißt doch glaube ich "Warum ADV" da kein einer aus der Fliegengewichtfraktion nix zu sagen

 

[Wogenwolf]

............ der Fred heißt doch glaube ich "Warum ADV" da kein einer aus der Fliegengewichtfraktion nix zu sagen

BMW-Fahrer gehören eher zur der "Ü 100" Fraktion.
Und Standartmaß sollten 190 cm sein. Das zum Thema Fliegengewicht
Wenn ich auf der GS sitze, bringen wir bestimmt mehr auf die Waage, als Du und Deine ADV