Warum hat die GS eigentlich nicht...

[cappo]

...wahlweise als Sonderzubehör von BMW einen 180' er auf breiterer Felge hinten?

Ich habe mir gerade die Frage gestellt als ich die Multistrada sah.
Viele bauen ja auch die Gs' en entsprechend um.

Habt ihr eine Ahnung warum Bmw das nicht anbietet?

Grüße

 

[Boxer-lust]

Dann haette sie wie die R1200R-"Classic" einen Schlauch in der Felge...
Oder schoene mittig eingespeichte Alpina schlauchlos Speichen wie die MG-Stelvio...

 

[peter-k]

Viele bauen ja auch die Gs' en entsprechend um.

Sind es wirklich viele?

 

[cappo]

Anzahl

Gemessen an der Gesamtzahl der Gs' en sind es sicher nicht viele.
Aber ich sehe und lese doch öfter davon.

 

[Boxer-lust]

Warum dann nicht gleich ne leichtere R1200R kaufen...

 

[gerd_]

Hi
Vielleicht weil BMW (Rest-)Vernunft beweist oder vielleicht weil es den TKC80 nicht als 180er gibt oder weil es Menschen gibt die das "G" aus Gründen des "G" wählen, mit dem "schmalen" Reifen glücklich sind und hinten keine abnorme Schwinge, keinen seitlichen Versatz der Kardanwelle (oder keinen abartigen Spurversatz) haben wollen und dennoch 20TKm jährlich abspulen?
Oder auch weil es das bei allen Supersportlern billiger (und mit Kette einfacher umzusetzen) gibt?

Ich habe vergessen zu sagen vergessen "dass ein 150er weniger Schrecklage beim gleichen Kurvenspeed im Vergleich zum 180er braucht...
Mit einem 150er sind also GS Fahrer noch schneller Unterwegs"

Mangelnde Schräglage aber kann man mit einem grossen Sturzbügel ausgleichen und erreicht dann fast die Eigenschaften einer Harley. So hat man eine Entschuldigung weshalb man mit den breiten Schlappen nicht vorankommt (und eine Basis für viele Nebelscheinwerfer)
gerd

 

[Boxer-lust]

Gerd bei Deiner Auflistung hast Du vergessen dass ein 150er weniger Schrecklage beim gleichen Kurvenspeed im Vergleich zum 180er braucht...
Mit einem 150er sind also GS Fahrer noch schneller Unterwegs...

 

[Mister Wu]

oder vielleicht weil es den TKC80 nicht als 180er gibt

 

[kolli]

Gerd bei Deiner Auflistung hast Du vergessen dass ein 150er weniger Schrecklage beim gleichen Kurvenspeed im Vergleich zum 180er braucht...
Mit einem 150er sind also GS Fahrer noch schneller Unterwegs...

Erklär mal, was eine Schrecklage ist. Der Angsttread ist doch eigentlich woanders.

Und wer auf einer GS einen 180er Schlappen braucht, hat imho eindeutig das falsche Mopped

 

[Alex Mayer]

TKC 80 als 180er würde aber Mörder aussehen und damit könnte man in Rachau antreten

 

[Baumbart]

TKC 80 als 180er würde aber Mörder aussehen und damit könnte man in Rachau antreten

Da müsste man vorher aber noch die Schwinge mit Kardan um 2 m verlängern.
Ne vernünftige Sitzbank wäre jedenfalls als Sonderzubehör deutlich umsatzstärker als son Poserhinterrad.

 

[Alex Mayer]

Ne Jungs, lasst mal die BMW Mannen so weitermachen wie bisher, TT, WL ... wollen auch noch ein bischen was verdienen

 

[Doro]

TKC 80 als 180er würde aber Mörder aussehen und damit könnte man in Rachau antreten

den würde ich dann für die nächste Ausfahrt mit GSsen aufziehen

 

[Boxer-lust]

Kolli,Schrecklage = Schraeglage...

 

[Waldy]

Na was nicht alles gibt

Neulich in der Passauer-Stammtisch-Werkstatt mit meiner Tatonka


Grüße aus Niederbayern

Waldy

 

[Gast15171]

Waldy, kannst du mir bitte mal sagen, wann FJS
jenes

Lieber Gott mach doch bitte, das ich ab und zu mein großes Maul halten kann (FJS)


von sich gab?
tät mich nur dringend interessieren. gerne auch per PN.

 

[Zebulon]

Mir ist : "Wenn Sie schon kein Hirn haben, dann halten Sie wenigstens das Maul" bekannt.

 

[peter-k]

Jeden Beitrag mit Beschwerden zustopfen bringts aber auch nicht. Er macht doch meistens nichts außer überall seinen Kinderkram dazuplappern. Lass ihn doch einfach.