Warum will jeder Speichenräder???

[ww_schnabel]

Hallo zusammen,

bei Stöbern in den verschiedensten Themen hier im Forum will nahezu jeder gerne Speichenräder haben. Bin ich der Einzige der lieber Gußräder (für meine 1150er) hätte? Wenn man nicht ins Gelände fährt, spricht doch eigentlich alles für Gußräder:

Leichter, schöner und viel einfacher sauber zu halten! Zumal die Speichenräder z.B. bei der 12er auch noch aufpreispflichtig sind!

Jetzt steinigt mich - oder habe ich einen echten Grund übersehen???

Gruß

Jörg

 

[MARKUS99]

Du hast sicher Recht. Ist einfach eine Schönheitsfrage, hübscher sind die Speichenfelgen allemal. Aber genau so könntest du fragen warum so viele eine Harley fahren wollen oder sich auf Sportlern zusammen falten. Schön das es verschiedene Geschmäcker gibt!

 

[Rollo-OL]

Bei mir war es eine spontane "Haben will !" Entscheidung als ich beide im direkten Vergleich gesehen habe.
Sche*ß auf den Mehrpreis.

 

[Matisse]

Schönheit liegt im Auge des Betrachters. An meiner GS gefallen mir eigentlich nur der Boxer und die Speichenfelgen.
Den Rest finde ich nicht schön sondern nur erträglich. Dafür fährt sie halt richtig gut und um Welten besser wie manch anderes Krad.

mfg
Matisse

 

[ShadowtheCrow]

Wie kommst du darauf das Gußräder leichter sind?
Ich mein ich kenne das Gewicht beider Feldensorten jetzt nicht, aber ich würde spontan sagen das die Speichenfelgen leichter sein müssten.

 

[MARKUS99]

Gußfelgen sind wirklich leichter und Speichen sind stabieler und auch mal zu repaieren wenn sie einen Schlag bekommen haben, übrigens auch von einem Stein oder Ast auf der Straße, nicht nur im Gelände kann sowas passieren!

 

[CBR]

Nicht zu vergessen das wenn man die Alus drauf hat das Handling besser wird und das ist richtig spürbar.
Die Alus sind schon einiges leichter.


Aber ich will ja auch keinen Digitalen Tacho sondern ich mag die Rundinstrumente mit den Zeigern

Mir gefallen die Speichen einfach besser und zu einer "fast" Enduro passen Speichen nunmal besser.

 

[Baumbart]

Gußfelgen sind wirklich leichter und Speichen sind stabieler und auch mal zu repaieren wenn sie einen Schlag bekommen haben, übrigens auch von einem Stein oder Ast auf der Straße, nicht nur im Gelände kann sowas passieren!

Jetzt würd' mich aber mal der Gewichtsunterschied pro Felge interessieren

 

[ww_schnabel]

2 kg

in der Motorrad vom Dez. 2003 wurde die 1150er mit der 12er verglichen und da stand zu lesen:

...Auch wenn die Ansage von BMW, man hätte 30
Kilogramm Gewicht eingespart, so nicht stimmt. 242 Kilo zeigt die MOTORRAD-Waage für die 1200er mit Gussrädern, 22 weniger als bei der 1150er-Version, beide mit ABS, die 1150er aber mit fast zwei
Kilogramm schwereren Speichenrädern und zwei Liter mehr Tankvolumen...

ich nehme mal an die 2kg sind die Gesamtdifferenz, also 1kg pro Rad.

 

[Baumbart]

ich nehme mal an die 2kg sind die Gesamtdifferenz, also 1kg pro Rad.

zwischen den Gussrädern der 12er und den Speichenrädern der 1150er? Sind die Speicheräder von 12er und 1150er gleich?

 

[Gifty]

Hallo zusammen
Meine Schwarze ohne Speichen .... geht garnienich! Ich finde zu einer richtigen GS gehören auch Speichenräder! Ich habe immer die Farbe schwarz und Speichenräder mit einer BMW in Zusammenhang gebracht, auch wenn heute moderne Motorräder gerne mal auf einer (nee zwei) Gußfelgen unterwegs sind. Aber Jedem das Seine

 

[Tlaloc]

Hallo zusammen,

bei Stöbern in den verschiedensten Themen hier im Forum will nahezu jeder gerne Speichenräder haben. Bin ich der Einzige der lieber Gußräder (für meine 1150er) hätte? Wenn man nicht ins Gelände fährt, spricht doch eigentlich alles für Gußräder:

Leichter, schöner und viel einfacher sauber zu halten! Zumal die Speichenräder z.B. bei der 12er auch noch aufpreispflichtig sind!

Jetzt steinigt mich - oder habe ich einen echten Grund übersehen???

Gruß

Jörg

Also bei meiner Triple Black hatte ich keine Alternative als Speichen zu nehmen
Aber wie oben schon geschrieben - reine Geschmacksfrage. Mir gefallen sie optisch sehr gut. Das Gewicht ist mir relativ egal - die ganze Fuhre ist immer noch gut 20KG leichter als mein alter Japan Wasserkocher und zum reinigen fällt mir nur ein: 'Wenn der liebe Gott saubere Moppeds wollte hätt er Spüli in den Regen getan'.

Gruß
Thomas

 

[Larsi]

moin,

ich will nie wieder speichen putzen ... und schon gar nicht diese komischen kreuzspeichen hinter großen bremsscheiben.

die gewichte hatte hier mal jemand gepostet ... waren vernachlässigbare unterschiede (300g?)

 

[Nordlicht]

Ich hab meine 1100er Felgen seit 2006 vieleicht 2x geputzt. Sind immer noch heil und funktionstüchtig
Für mich gehören Speichenräder zur GS einfach dazu. und der Umstand, dass meine Neuerwerbung (wird morgen abgeholt) Gussräder hat, hätte mich beinahe dazu bewogen, sie nicht zu kaufen.
Wenn mann mit Stürzen rechnet (Gelände), dann haben Alufelgen den Vorteil, erstmal zu verbiegen und einzelne Speichen zu knacken anstatt zu brechen. Der Rest ist Optik. ICH liebe die Optik der GS. Selbst die 12er sieht noch gut aus, obwohl die 11er für mich alles toppt. Und die Gussfelgen machen aus einem (ich schrieb es schonmal irgendwo) an sich trutzigen Geländefahrzeug einen eher prolligen SUV. Aber das ist ja leider der Trend und mangels Geld für zusätzliche Speichenräder gehe ich ihn halt mit. Dramatisch sind Gussfelgen ja auch wieder nicht...

 

[Rollo-OL]

die gewichte hatte hier mal jemand gepostet ... waren vernachlässigbare unterschiede (300g?)

Wow.
Das merkt man dann ja deutlichst ...

 

[Q-Tourer]

Ich habe schon Angaben von gut 1,5 kg hinten und 1/4 kg vorn gelesen. Vor der Einschätzung als vernachlässigbar und nicht bemerkbar sollte berücksichtigt werden, dass es bewegte Masse und nicht die gefederte des Motorrads oder des Fahrers ist.

Warum will jeder Speichenräder???

Jeder? Das erinnert so an "Ganz Gallien ist besetzt". Ich finde die Gussräder optisch passend, vor allem aber besser zu reinigen und ohne echten Geländeeinsatz eine gute Wahl.

 

[Baumbart]

Bei dem Rumpelkardan merkst du 2 kg am Hinterrad eh nicht

 

[Q-Tourer]

Was rumpelt denn bei Dir? Wird vielleicht wieder Zeit für eine Luftdruckkontrolle.

 

[Cloudhopper]

Ist wohl Geschacksfrage. Da ich momentan Kette fahre, wünsche ich mir regelmässig Alus anstatt Speichenfelgen
Beim Fahren finde ich die Gewissheit bei Speichen angenehem, das sie diesen kleinen Tick mehr aushalten.

Persönlich würde ich gerne mal die Triple Black mit schwarz gepulverten Alus sehen anstatt Speichen und die "Silberkeile" am Tank schwarz foliert.

 

[Momber]

Speichen sind schöner.
Jedenfalls für eine Weile... bis sie verrostet sind (wie meine).