Welche Bremsbeläge / Erfahrungen

[Heickmann]

Hallo ich möchte die Zeit nutzen u. der Q neue Beläge verpassen, nur welche ??
Bisher waren organische drauf, möchte lieber Sinter. Was könnt Ihr Empfehlen ?? Brembo, EBC Goldstuff oder Lucas ??
Muss vorne u. hinten wechseln
LG
MArcus

 

[Grisu69]

Habe jetzt auch die Brembosinter für vorne hier liegen und werde diese mit dem Vorderreifen und Stahlflex wechseln.Im www gibts nen Test über Bremsbeläge der 1150er,wo die Brembos mit am besten waren.

Harald

 

[Mikey]

Ich fahre Lucas Sintermetall mit Lucas Scheiben. Das funktioniert prima.
Kaufen kannst du das Zeug gut bei Sabine Kattenbeck. ks-parts.de

 

[*Topas*]

Auf meiner R1150R hatte ich die organischen Brembo`s, die sind vollkommen ausreichend.

Sinter sind einen Hauch bissiger, nur......

sie rubbeln auch die Scheibe schneller runter, weil härter.

Scheiben sind deutlich teurer als Beläge.

Hier in den Alpen sind selbst die organischen Top, auch bergab kein Fading, mit Brembo`s.

Die Hintere Scheibe hat 30.000 gehalten, die Vorderen 57.000 km, Integral ABS mit BKV.

 

[Heickmann]

Was hast du gemacht ?? nur Vollbremsungen ?? Meine hat 60.000 runter, erster Satz Scheiben u. immer noch nicht an der Verschleißgrenze bisher allerdings auch nur organische drauf gehabt incl. Vorbesitzer. Also entweder bin ich zu zaghaft oder Ihr bremst zu früh

 

[*Topas*]

Moers ist nicht wirklich bergig, oder?

 

[Heickmann]

Da haste Recht, bei Schönwetter können wir die Verwandschaft schon sehen bevor wir Sie hören u. Die Kässköppe sind auch in Reichweite mit Ihren Anhängern Trotzdem finde ich 30.000 für neue Scheiben auch in den Alpen grenzwertig. Bin früher das ganze Jahr gefahren mit über 20.000 u. ich kann mich nicht daran erinnern das ich in 2 Jahren die Scheiben gewechselt habe gut waren nicht die Alpen sondern der Niederrhein u. die Lüneburger Heide also auch ohne Berge

 

[*Topas*]

beim integralem Bremssystem der R1150R wird immer hinten mitgebremst, jedoch verteilt sich die Belastung auf nur einer Scheibe.

Vorne halt auf deren zwei.

So die Erklärung meiner damaligen BMW Werkstatt

Mal schauen wie es bei der ADV wird, die ist ja noch einen Hauch schwerer.
Sie hat jetzt 16.000 km runter und die Beläge / Scheiben sehen noch super aus.

Evtl. ist mein Fahrstil auch "runder" geworden....

 

[Gast20919]

Auf meiner R1150R hatte ich die organischen Brembo`s, die sind vollkommen ausreichend.

Sinter sind einen Hauch bissiger, nur......

sie rubbeln auch die Scheibe schneller runter, weil härter.

Scheiben sind deutlich teurer als Beläge.

Hier in den Alpen sind selbst die organischen Top, auch bergab kein Fading, mit Brembo`s.

Die Hintere Scheibe hat 30.000 gehalten, die Vorderen 57.000 km, Integral ABS mit BKV.

Sinter sind härter ,deshalb Bremsen sie besser ....das muss ich mir merken.....!

 

[yello]

Sinter sind einen Hauch bissiger, nur......

sie rubbeln auch die Scheibe schneller runter, weil härter.

OH!... das is mir auch neu.
meine 1150er hatte von Beginn an Sinterbeläge drin.
bei knapp 65tsd km hab ich nach dem 1. Satz Original den 3. Satz Sinter eingebaut. Heißt 2 Sätze Bremsbeläge bei 65tsd km.
Und die Scheiben hatten ihre Toleranzgrenze noch nicht erreicht.
Ich wollte "Sparen" beim 1. Wechsel.... hab ORGANISCHE eingebaut.... nach dem 1. Tagesausflug wieder raus, da der Bremsstaub doch extrem heftig war, wie ich es bei den Sinter nie kannte.
Also wieder raus- SINTER von LUCAS rein und gut war

 

[*Topas*]

Sinter sind härter ,deshalb Bremsen sie besser ....das muss ich mir merken.....!

so damals die Aussage von BMW,
sicher etwas simpel erklärt
hier,

Belag und Scheibenverschleiss

sind evtl. noch ein paar wertvolle Info`s nachzulesen

"Fazit

In diesem Vergleich verstecken sich keine wirklich schlechten Bremsbeläge. Einen klaren Verlierer gibt’s dennoch: die BMW-Serienstopper. Im Vergleich mit den Zubehör-Be-lägen sind sie extrem teuer und von den Funktionswerten her nicht gerade berauschend. Für den Alltagseinsatz reicht’s zwar allemal, doch wer zur Abwechslung die Testsieger von Brembo oder Lucas oder die sportlich-aggressiven Braking ausprobiert, merkt schnell, wieviel höher diese Kandidaten die Messlatte legen. Dabei kosten beispielsweise die Beläge von Lucas nicht einmal halb so viel wie die von BMW."

 

[Gast20919]

Ob BMW wirklich Bremsbläge fertigt , glaube ich nicht ....ist auch egal auf jedenfall sind Organische weicher und packen beim selben Kraftaufwand mehr zu ...Nachteil : die Felgen werden schmutzig.

Ich bleibe bei Brembo Organisch (Rot) oder Blau ...???