Welche ESA Einstellung fahrt Ihr !!!

Diskutiere Welche ESA Einstellung fahrt Ihr !!! im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Gemeinde, ich fahre seit einigen Tagen auch eine 1200 GS mit ESA, nun auch schon meine Frage: Mit welcher Einstellung fahrt Ihr ...
B

bara

Themenstarter
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Hallo Gemeinde,

ich fahre seit einigen Tagen auch eine 1200 GS mit ESA, nun auch schon
meine Frage: Mit welcher Einstellung fahrt Ihr ???

Vielleicht habt Ihr auch noch Begründungen warum welche Einstellung schöner,besser,angenehmer etc. ist.


Danke schon mal im voraus
Bara
 
juekl

juekl

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R100GSPD, R1100GS, R1150GS, R1150GSA, R1200GS TB, R1200GS LC TB und wieder R1200GS TÜ
Hallo Gemeinde,

ich fahre seit einigen Tagen auch eine 1200 GS mit ESA, nun auch schon
meine Frage: Mit welcher Einstellung fahrt Ihr ???

Vielleicht habt Ihr auch noch Begründungen warum welche Einstellung schöner,besser,angenehmer etc. ist.


Danke schon mal im voraus
Bara
Hallo,
WIR wiegen alle unterschiedlich viel, WIR fahren alle unterschiedlich, WIR fahren unterschiedliche Strecken.
Ich habe es nach viel rumprobieren auf die Mitte gestellt und vergessen.
Gruß Jürgen
 
N

Nordlicht

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Heut auf dem Weg zur Arbeit gleite ich mit Einstellung Helm, Koffer, komfortabel.
Donnerstag gehts mit 2 Koffern und normal voll bepackt in die Ferien.
Und nächste Woche kommt das volle Enduroprogramm, weil ich einen Geländekurs habe. Spiel damit solange rum, bis du DEINE, nicht UNSERE Einstellung hast.
 
tomkaw

tomkaw

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R1200GS LC (K50)
Ganz einfach:
alleine und normale Geschwindigkeit: ein Helm (Normal)
alleine und sportlich unterwegs: eine Helm (Sport)
alleine und normale Geschwindigkeit und "holprige" Staße: eine Helm (Comfort)
alleine mit Gepäck und normale Geschwindigkeit: ein Helm mit Koffer (Normal)
alleine mit Gepäck und und sportlich unterwegs: ein Helm mit Koffer (Sport)
alleine mit Gepäck und normale Geschwindigkeit und "holprige" Staße: eine Helm mit Koffer (Comfort)
zu zweit und normale Geschwindigkeit: zwei Helme (Normal)
zu zweit und sportlich unterwegs: zwei Helme (Sport)
zu zweit und normale Geschwindigkeit und "holprige" Staße: zwei Helme (Comfort)
Offroad fahre ich nicht somit werden die Gelängemodi nicht genutzt.

Tut mir leid. Konnte mir die Antwort leider nicht verkneifen :D (nicht böse gemeint)
Gerade beim ESA ist es doch eben schön, einfach und schnell umstellen zu können.

Grüße
Tomek
 
Tutima

Tutima

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Am Deister (in etwa)
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BMW R1200GS MÜ
Klugscheissermodus: Eigentlich wurde keine Frage gestellt, oder?
Und wer ist eigentlich Bara?

MArtin (mit ESA im 1-Helm-Koffer-Sport-Modus)
 
B

bara

Themenstarter
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Hallo in die Runde,

danke für Eure Beteiligung.
Wer Bara ist ?
Ich bin der neue GS Fahrer in Düsseldorf und habe mich heute Nacht in diesem Forum angemeldet.
Gerne möchte ich mehr über die GS erfahren,deshalb hat es mich interessiert wie Ihr die Einstellung vorgenommen habt.
Gruss Bara
 
peter-k

peter-k

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Singapur
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R 1200 GS / 2007
Fuer's Normgewicht passt es so ganz gut, wie die Pictogramme es vorschlagen. Fand ich.
 
C

CBR

Gast
Ich bin eine Komforttucke :D
Ich liebe es wenn es schön sanft durch jede Bodenwelle geht.

Wird es kurviger gehts auf Sport.

Normal habe ich nie gebraucht.
 
Dobs

Dobs

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R1200AGS TÜ DOHC DB Mod. 2012
Hi,

hab bei meinen Probefahrten festgestellt das die ESA Angaben sehr konservativ ausgelegt sind.

Fahre ich alleine mit der Sänfte, sprich komfort, so muss ich mit Gepäck einstellen weil mir das vorne gelagerte Gebäck sonst die Federn durchhaut.

Anscheinend steht eein Helm für 75 kg..

Beste Grüße

Dobs
 
Awax

Awax

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K51
Bevor zu den ESA-Einstellungen wieder im Kaffeesatz gelesen wird, hier eine frische Info, die vielleicht auch andere interessieren könnte:

BMW Motorrad Direct schrieb:
Bei der Abstimmung des ESA wird für den Fahrer im Normalfall ein Wert von 85 kg angesetzt. Die Beladung wird mit 20 kg gerechnet und zusätzlich ist eine Tankfüllung von 90 Prozent berücksichtigt.

Viele Grüße aus München
BMW Motorrad Direct
 
Quhpilot

Quhpilot

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eine schwarze Quh,
...sach ich doch immer: Normaler GS-Fahrer ist "Ein Helm und den Koffer".:D

Normaler GS-Fahrer hat immer dreistelliges Gewicht. Passt doch...;):cool:
 
Q...rious

Q...rious

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R 1250 GS ADV excl.
...sach ich doch immer: Normaler GS-Fahrer ist "Ein Helm und den Koffer".:D

Normaler GS-Fahrer hat immer dreistelliges Gewicht. Passt doch...;):cool:
früher hies das dann
LI: "Vorne unten 3, hinten unten 7, ganz ruhig! Q´leu

Ich bin i.d.R. alleine bei 88 Kg "ohne Koffer" unterwegs und fahre meist im normalen Helm-Modus ... auf längerer schlechter Strecke oder auch auf der Autobahn find ich dann den Komfort-Modus ganz praktisches zum Gleiten ... und ab und an mal den "sport"-Modus ...

Und je nach Beladung variieren ... man merkt recht schnell wie sich da was ändert ... einfach probieren :)

Gruss, Volker
 
Microbi

Microbi

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1200GSADV TÜ Bj 2010
Normaler GS-Fahrer hat immer dreistelliges Gewicht. Passt doch...;):cool:
Vorsicht! mein Gewicht ist auch dreistellig: 69,5 kg :eek: nur das Komma steht wo anders:D:D

zum ESA sag ich nix, mein Wilbers ist klasse:D:D
 
Leo-HOL

Leo-HOL

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R1200GS Sondermodell 30 Jahre GS
Normaler GS-Fahrer hat immer dreistelliges Gewicht. Passt doch...;):cool:
:D :D :D

Spaß beiseite, wiege ca. 95Kg einschl. Klamotten, ESA-Einstellung ohne Beladung und Solo 1 Helm und Koffer Normal, wenn`s schneller wird dann auf Sport.
 
qtreiber

qtreiber

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Multi1260S + XCountry - Ex-R1200R - Danone
Bevor zu den ESA-Einstellungen wieder im Kaffeesatz gelesen wird, hier eine frische Info, die vielleicht auch andere interessieren könnte:
seit 2006 unverändert (85 Kg, 90%, pro Koffer 10 Kg). BMW-Fahrer werden nicht schwerer. ;)
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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2 GSen und eine Ringschlampe
Ich habe beim flotten Aufgelopp auf der Straße gute Erfahrungen mit dem leichten Enduroprogramm in der Soft Einstellung gemacht.

Klingt komisch ist aber so.:eek:

Ansonsten Standard mit dem einen Helm von Soft bis Sport.
 
Thema:

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