Welcher Kompressor für unterwegs

[blntaucher]

Hallo Leute,

ich werde dieses Jahr mit Stollenreifen etwas abseits der Straßen unterwegs sein.
Daher stellt sich mir eine ganz praktische Frage. Wenn ich mit Stolle über normale Straßen bis irgendwo "in die Pampa" fahre, reduziere ich vor dem Offroadspaß den Reifendruck. Wenn`s danach wieder "on the road" gehen soll und die Geschwindigkeit spürbar höher wird hätte ich irgendwie ein sichereres Gefühl, wenn ich den Luftdruck wieder erhöhen könnte.
Welche kleinen Kompressoren zum Anschluss an die Bordsteckdose könnt ihr eventuell empfehlen? So klein wie möglich und so leistungsstark wie nötig.
Danke und Gruß
Tobias

 

[ledom]

Schau Dir den doch mal an.

 

[blntaucher]

Danke Doninik,

hast Du Erfahrungen mit dem Gerät? Sieht recht klobig aus.

 

[ledom]

Leider nein, aber ich hab bis jetzt nur gutes von dem Teil gehört. Und er steht auch auf meiner Einkaufsliste!
Was Du aber auf jeden fall beachten solltest ist ne extra Steckdose anzuschließen. Denn die Orginal ist so schwach abgesichert das sie bei benutzung eines Kompressors aussteigt!!

 

[gerd_]

Hi
Gar keinen! Eine ordentliche, kleine Fahrradpumpe!
Gemessen an der Gebrauchshäufigkeit müssten wir alle ein Ersatzgetriebe dabei haben.
Wenn Du den Reifendruck arg absenkst, musst Du schon gewaltig in der Pampa sein. Ich habe es bisher nie gemacht und bin wenn, dann immer so versackt, dass auch niedrigerer Druck nichts mehr geholfen hätte. Die Karre ist einfach (zu) schwer.
Oops doch, einmal habe ich es probiert: Im Sand an der Grenze von Westsahara
gerd

 

[AT86]

Ich hab mir einen für € 14 beim Bauhaus mitenommen und direkt mal am Auto ausprobiert - tut es ohne Probleme und für die nächste Tour liegt er im Alukoffer

 

[sanjaya5]

Deutsche Wertarbeit: http://shop.touratech.de/kompressor-airpower-115.html
Ich benutze den auch. Und völlig zufrieden. Die Gehäuse ist aus robusten Metall.
Nachteil ist: relativ sperrig (gröss)

Ansonsten: Made in the USA: http://www.advdesigns.com/mitipukitba.html (sehr klein)

 

[BMW Peter]

... bei mir ist dann nach einiger Zeit die Sicherung (5A) von der nachgerüsteten Steckdose durchgeschmort.

 

[Schweizer-Q]

Ich hab auch den Airman, und der hat sich bestens bewährt.
Da er wie schon vorgängig erwähnt an der Originalsteckdose nicht funzt, habe ich einfach den Stecker der Pumpe gekappt und Krokodil-Klemmen montiert (steckbar).

Wenn's dann mal nötig ist, Sattel weg, direkt an die Batterie geklemmt, Motor an und let's go!

War immer praktisch, wenn's vom Schotter zurück auf den Asphalt ging.

Gruss Dom

 

[yessy]

Hi Dom,
habe ihn auch aber hab mir einen kl.Stecker (12mm) dran gemacht. Und jetzt mach ich mir noch eine neue zusätzliche Steckdose dran ,direkt zur
Batterie.
Aber Deine Idee ist garnicht so schlecht!

Ralph

 

[wehretaler]

mobiler Kompressor

Hallo zusammen,

in mancher Dose liegt doch so ein Ding drin. Ich denke, der tut´s im Fall der Fälle.

Grüße vom wehretaler

 

[Schweizer-Q]

Hi Dom,
habe ihn auch aber hab mir einen kl.Stecker (12mm) dran gemacht. Und jetzt mach ich mir noch eine neue zusätzliche Steckdose dran ,direkt zur
Batterie.
Aber Deine Idee ist garnicht so schlecht!

Ralph

Hallo Ralph

der Hintergrund der Klemmen ist der, dass ich so unabhängig von einer Steckdose bin. Egal ob Auto, Lastwagen, anderes Moped ( wenn man in der Gruppe mit verschiedenen Fabrikaten unterwegs ist ), man kann überall direkt die Batterie anzapfen.

Gruss Dom

 

[yessy]

Hallo,

Tip top . Habe mir auch schon überlegt wegen dem Auto und so. Ständig einen Adapterstecker mit sich schleppen kann es ja auch nicht sein.
Aber die Steckdose brauch ich trotz alledem.
Danke Dir für den Tipp.

Ralph

 

[adventuredriver]

Schau Dir den doch mal an.

moin tobi,

erstmal, du kannst sowieso nicht abseits von geteerten Strassen fahren

aba falls doch, so empfehle ich auch den airman, den habe ich auch imma mit und dazu den luftdruckprüfer von flaig. ich hab auch viel gelesen im Vorfeld und kleiner und preisleistungsmässig besser habe ich nichts gefunden. das ding funktioniert super.

übrigends, wir sind erst ende August in Norwegen oben, wir werden uns also nicht zufällig über den (sand)weg fahren.

 

[Scrat]

stromlose Alternative

http://www.bikersdream.de/

schon mehrfach eingesetzt. Funktioniert auch prima.

 

[yessy]

http://www.bikersdream.de/

schon mehrfach eingesetzt. Funktioniert auch prima.

Hallo , aber wenn ich das am Töff sehe sieht es sehr Kraftaufwändig aus ,bei der wackelei.
Aber keine Frage ,ne Option .
Wer da Schweiss gebadet einen Reifen flickt (abziehen-aufziehen) und dennoch 2,5 - 3,0 at drauf blasen muss. Na ja = -2kg Körpergewicht

Ralph

 

[Scrat]

Eigentlich ging es in diesem Thread darum , einen Reifen mit abgesenktem Luftdruck wieder auf das reguläre Maß zu bringen.

Wer da Schweiss gebadet einen Reifen flickt (abziehen-aufziehen) und dennoch 2,5 - 3,0 at drauf blasen muss. Na ja = -2kg

Reifen abziehen? Keine Ahnung was Du fährst. Aber die GS hat meines Wissens nach schlauchlose Reifen. Ein Loch läßt sich z.B. super hiermit http://http://www.louis.de/_304b6d6bef8079d23bdcf0281c8e6ad67a/index.php?topic=artnr&artnr=10032077
flicken. Das Aufpumpen mit der Minifusspumpe ist natürlich nicht so bequem wie mit einem elektrischen Kompressor, aber auf Grund der Pumpenkonstruktion ohne weiteres machbar. Sollte Deine Kondition dafür nicht reichen, solltest Du dringend etwas Sport machen oder Dir das mit dem Mopedfahren vielleicht noch mal überlegen. Dazu gehört eigentlich etwas Fitness.

 

[yessy]

Hallo,
ich denke da nicht so an mich nur an das was sein könnte.
Also mal privat ; ich habe kein übergewicht und denke schon das ich für solche Sachen fit genug bin.Aber woher sollst Du das denn gewusst haben.Ist schon Ok .


Ralph

 

[peter-k]

Die Fusspumpe ist zu gross, der Toutatech Kompressor mit 110 Euro viel zu teuer, und der Airman aus den USA nichts anderes als ein Kompressor bei dem das Gehäuse weggelassen wurde.

Penny-Tech: Für den Notfall tut es jeder preiswerte kleine Kompressor aus dem Baumarkt. Gehäuse entfernen, dann erscheint sowas:

Achtung: Im Betrieb wird der heiß, was der Grund für das relativ voluminöse Plaste-Gehäuse ist.

 

[sanjaya5]

"State of the art Lösung": Vor ein paar Zeit, gab es doch hier im Forum ein spanischer Innovator der von ihm entwickelten (und patentierten) Luftpumpe für Bikes vorgestellt hat, die man vom Lenker während der Fahrt betätigen.

Nun kann ich jetzt den Thread nicht finden. Auch hab versucht mit Google.

Vielleicht jemand?