Welches Modelljahr der GS1200 LC kaufen und wann? Modelljahr 2013 oder 2014?

[robbojoe]

Welche GS1200 LC und wann kaufen .Modelljahr 2013oder 2014?

Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe eine Frage zum Kauf einer GS 1200 LC? Ich habe momentan drei Möglichkeiten. Kauf eines Vorführers mit 5.000 km, EZ 05/13, Modelljahr 2013 (der Vorführer soll mit Vollausstattung und Koffer 15.900 kosten).
Oder kauf einen neuen, Modelljahr 2014, also mit Lenkungsdämpfer. Oder ich warte bis zum Frühjahr 2014. Weiss jemand von euch ob Modellpflege bzw. Verbesserungen bis zum Frühjahr 2014 einfliesssen oder ob egal ist ob ich jetzt das Modelljahr 2014 kaufe oder erst im Frühjahr 2014. Hintergrund der Frage ist das Thema Getriebe, dass BMW anscheinend auch nach 20 Jahren noch nicht sicher im Griff hat. Was würdet Ihr mir raten?
P.S. Ich habe momentan kein Bike, meine vor 2 Monaten neu gekaufte Aprilia Caponord 1200 Travel Pack habe ich aufgrund vieler und sehr gefährlicher Mängel dem Händler wieder zurückgegeben. Eigentlich möchte ich die Saison noch nicht beenden.

 

[moldo29]

....wie oft denn noch??? Ich würde mind. bis zum Jahr 2020 (wenn die Zeit da ist gerne auch länger!!) warten, damit das alles auch wirklich ausgereift und überarbeitet ist!!!

Google ist dein Freund

 

[Gavia]

Mein Händler sagte mir, dass alle nach August 2013 gefertigten LC (also nach den Werksferien) das Modelljahr 2014 ist und diese bis zum August 2014 unverändert bleiben. Ich habe daher meine Maschine jetzt bestellt und bekomme sie kommende Woche.

 

[oerst]

Mit ein bisschen zwinkerndem Auge:

Hol Dir erst noch eine KTM oder Duc, und schaue in den Foren, was die für Probleme haben. Danach geht die GS immer noch....

Und jetzt im Ernst:
2013 oder 2014?, ich habe noch von keinem hier gehört, dass er den Unterschied wirklich gemerkt hat, obwohl geschrieben wurde, dass ein Test anstünde....
Auch findet man im ETK keine Anzeichen, dass Teile jetzt "wirklich" anders sind (außer Federbein, anderer Hersteller), was aber nichts heißt, denn der LD ist da auch noch gar nicht aufgeführt....

Den Preis musst Du bei mobile.de oder ähnlich mal vergleichen. Wenn die gebrauchte bei 15.900 liegt, was soll die neue dann denn kosten? Die neue gibt es (ohne Koffer) auch schon um die 16.000-16.500 und die Koffer kosten (Liste) 700€ mit Gleichschließung.

Aber wer nicht warten kann.....

 

[moldo29]

Sorry, ich war schon wieder böse. Aber die Frage muss doch wirklich jeder für sich selbst beantworten. Welche Tips werden denn erwartet??

Wahrscheinlich schwören 50% drauf unbedingt die 2014er zu nehmen und die anderen 50% sagen, die 2013er ist genauso gut.

Entschuldigung, aber eine solche Frage finde ich persönlich halt Quatsch!

 

[WOLF-GB]

Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe eine Frage zum Kauf einer GS 1200 LC? Ich habe momentan drei Möglichkeiten. Kauf eines Vorführers mit 5.000 km, EZ 05/13, Modelljahr 2013 (der Vorführer soll mit Vollausstattung und Koffer 15.900 kosten).
Oder kauf einen neuen, Modelljahr 2014, also mit Lenkungsdämpfer. Oder ich warte bis zum Frühjahr 2014. Weiss jemand von euch ob Modellpflege bzw. Verbesserungen bis zum Frühjahr 2014 einfliesssen oder ob egal ist ob ich jetzt das Modelljahr 2014 kaufe oder erst im Frühjahr 2014. Hintergrund der Frage ist das Thema Getriebe, dass BMW anscheinend auch nach 20 Jahren noch nicht sicher im Griff hat. Was würdet Ihr mir raten?
P.S. Ich habe momentan kein Bike, meine vor 2 Monaten neu gekaufte Aprilia Caponord 1200 Travel Pack habe ich aufgrund vieler und sehr gefährlicher Mängel dem Händler wieder zurückgegeben. Eigentlich möchte ich die Saison noch nicht beenden.

Hallo Robbojoe....
Hoer doch uff mit dem Schiss, und BMW nach 20 Jahren......
Ich habe 4mal BMW GS seit 2004 alle ohne probleme,so.
Kauf Dir ne 2014ner,meine kommt 1.October Woche
Gruss W.

 

[Maxell63]

ich würde warten bis so ca 2 Jahre vor dem Ende der K50 Baureihe. Das ist so um die 2020, die GS hat dann die ein oder andere Modellpflege hinter sich und ist sicher ausgereift....

 

[moldo29]

ich würde warten bis so ca 2 Jahre vor dem Ende der K50 Baureihe. Das ist so um die 2020, die GS hat dann die ein oder andere Modellpflege hinter sich und ist sicher ausgereift....

Richtig, aber ich befürchte dann würde die Frage kommen: "Soll ich die alte LC noch schnell kaufen, oder die neue Super LC??"

 

[oerst]

Die neue wird wieder luftgekühlt...

 

[stefan_sch]

Hi,
Gleiches Thema mit anderem Wortlaut wurde doch nun wirklich schon oft genug und ausführlich in zig anderen Threads bearbeitet:
1) http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...n-91847/?highlight=warten+auf+modelljahr+2014
2) http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...r-90742/?highlight=warten+auf+modelljahr+2014

MfG, Stefan

 

[oerst]

Spielverderber

 

[Pixel]

15900 für den Vorführer mit 5000 km ist aber ein teurer Spass habe meine für 16500€ neu incl Zulassung bekommen !!

 

[moldo29]

...die Frage ist aber auch welche Ausstattung Deine hat (Pixel) und welche Ausstattung der Vorführer hat

 

[oerst]

Deswegen wollte ich was 'vorsichtig' sein....

Vollausstattung heißt mit DWA, Speichenfelgen, Tiefergelegt, tiefer Sitzbank,..... also alles was BMW für Geld bietet.

Oder heißt Vollausstattung Komfortpaket + Dynamikpaket II + Temporegelung.

Letzere gibt es für 16-16.2, dann noch die Speichenfelgen => 16.5
Sind nur jetzt andere Paketbezeichnungen....

Und dann müssen die Koffer runtergerechnet werden, sind 700€. Ist ein TopfCase dabei?

Es fehlen dann doch ein paar Details, und dann gucke ich auch nur bei Portalen, wie die das sehen... das kann auch jeder selber....

 

[atgmax]

...ich würde sagen, die Frage ist, welche Ausstattung man braucht... Was hilft ein günstiger Vorführer, wenn man die Ausstattung nicht braucht. Muss jeder für sich entscheiden - aber ein Vorführer käme für mich nur bei genau passender Ausstattung und sehr gutem Preis in Frage. Ich würde lieber an der Ausstattung auf das Wesentliche reduzieren und neu bestellen...

 

[moldo29]

Geschmacksache!!

Dynamic ESA, Tempomat, LED wollte ich auf jeden Fall.

Also hab ich wie die meisten die Standard-LC: Komfortpaket + Dynamikpaket II + Temporegelung

 

[Pixel]

Meine hat alles !!! Nur nicht DWA, Tempomat und Speichenfelgen auch keine Koffer

Haben tut sie in den 16.5000 enthalten Navigator 4 und Sturzbügel

 

[oerst]

Guter Preis, denke ich...

 

[Adventure-Ost]

Solch ein Luxusproblem müßte ich mal haben...

MfG
Peter

 

[Highstone]

@ Pixel
Für 16500 € aber ohne Koffer.