Wer hat hier nen Tipp für mich? Umbau a la HPN

[Cowboy85]

Hi Leute,

will aus meiner Q was in Richtung HPN umbauen. War neulich mal dort und hab mich da vom Herrn Pepperl beraten lassen. Find des alles echt Spitze was se machen, und die haben auch die Erfahrung, nur der Preis ist für meinen für des was ich verdiene doch recht happig.

Hab mir etz überlegt da mehr auf gebrauchte Teile zu gehen, nur da macht dann HPN net so wirklich mit. Wäre alles kein Problem für mich des alles, ich sag mal Low Budget, hin zu kriegen, wenn da nur dieser Tüv net wäre.

Hat jemand Tipps wie man das hinkriegen könnte?? Oder hat jemand sowas schon selber gemacht.

Bin über alle Ideen dankbar.

Gruß Simon

 

[Froschkönig]

Servus,
geht's Dir um die Optik oder ums Fahrwerk?
Was willst Du mit der Kuh anschließend anstellen?
Ein HPN-Umbau ist eine wertsteigernde Investion (falls Du mal wieder verkaufen willst).
Alle anderen gelten in Fachkreisen gerne als "verbastelt".

Rahmenverstärkung (soweit ich weiß mit Tüv) gibt's z.B. bei SWT-Sports. Manuel bietet auch einen Umbau auf Zentralfederbein an.

Ich hab dort mein Erdferkel (reiner Sportumbau) machen lassen.
Gruß, Froschkönig

 

[xbiff]

Servus,
geht's Dir um die Optik oder ums Fahrwerk?
Was willst Du mit der Kuh anschließend anstellen?
Ein HPN-Umbau ist eine wertsteigernde Investion (falls Du mal wieder verkaufen willst).
Alle anderen gelten in Fachkreisen gerne als "verbastelt".

Rahmenverstärkung (soweit ich weiß mit Tüv) gibt's z.B. bei SWT-Sports. Manuel bietet auch einen Umbau auf Zentralfederbein an.

Ich hab dort mein Erdferkel (reiner Sportumbau) machen lassen.
Gruß, Froschkönig

....scheisse, ist das Teil so schön!!!

 

[Froschkönig]

Danke, für's Kompliment!
Gruß, Froschkönig

 

[xbiff]

Danke, für's Kompliment!
Gruß, Froschkönig

....gerne!! Das ist der wohl beste Enduroumbau, den ich je sah!!! Soll jetzt kein Geschleime sein, ich meine das ernst!!

Grüsse
Roman

 

[fliegenjens]

....scheisse, ist das Teil so schön!!!

Mann, genau das habe ich auch gedacht als ich das Foto gesehen habe.

Respekt, sehr geil

 

[Raubritter]

Ich stelle mir die STW BMW gerade mit einem Schweinwerfer ähnlich einer Zündapp GS 125 vor..... lechz.
Sorry, die Lampenmaske gefällt mir persönlich gar nicht, aber das ist nur mein Geschmack. Das Moped an sich ist supertoll.

 

[xbiff]

Ich stelle mir die STW BMW gerade mit einem Schweinwerfer ähnlich einer Zündapp GS 125 vor..... lechz.
Sorry, die Lampenmaske gefällt mir persönlich gar nicht, aber das ist nur mein Geschmack. Das Moped an sich ist supertoll.

....genau, das ist das I-Tüpfelchen!!! Da muss was klassisches ran!!

 

[Cowboy85]

Schöne Maschine

Find auch das da was klassisches ran muß.
Meine Maschine muß für die Reise genauso geeignet sein wie für den Alltag, Nutze meine Motorad eigentlich immer wenns irgend geht.

Gruß Simon

 

[motsahib]

hallo,

habe gerade das gleiche vor...

wollte schon vor jahren meine R100 GS basic richtung hpn umbauen und habe dann die gleichen probleme wie Du gehabt.

bei HPN zu teuer und mit gebrauchten teilen machen die nichts...

hab mir dann eine hp2 gekauft und seitdem nichts mehr unternommen.

bekomme jetzt für 800 E eine R100 GS aus italien und habe bereits teile (marzocchi magnum mit gabelbrücke...muß noch das steuerrohr machen lassen, 1100 schwinge, ktm vorderrad mit supermotobremse, ktm tacho, maske, 1100 gs hinterrad,)

federbein fehlt noch, rahmenversteifung fehlt noch und halt noch die kleinigkeiten...

will auch mal mit SWT (ist hier im forum tätig) reden, was gemacht werden kann.....

können ja in kontakt treten....

schick mal eine PN wenn Du willst.

vg

motsahib

 

[moeli]

mit TÜV macht der

Schrauber in der Regel nur das komplette "rolling Chassis" als Minimum wie z.B. bei HPN oder SWT oder beim lieben Dirk aus Essen. Alles andere ist Einzelabnahme. Da die aber immer schwieriger wird. muss man hier mit Bedacht vorgehen und nicht einfach drauflosbauen. Sonst gibbet hinterher lange Gesichter. Grundsätzlich gilt je älter der Rahmen desto grösser die Möglichkeiten bei einer Einzelabnahme. Oder man kauft sich ne Kiste mit z.B. Motorschaden oder nur nen Rahmen etc, wo schon einiges eingetragen ist.
Letztendlich will der Gesetz- und Verordnungsgeber den totalen Verbraucherschutz. Deswegen wirds aber für den Umbauer nicht einfacher. Vor allem wenn der keinen Namen hat und alles selber macht.
In der Regel ists billiger und schneller, ein "rolling Chassis" mit Tüv zu kaufen oder umbauen zu lassen von jemandem der so etwas schonmal gemacht hat, auch wenns einige k€ kostet. Welchen Motor und welche Anbauteile du dranhängst ist eher nicht das ganz große Problem.
Ich würde mich bei einem derartigen Vorhaben nach einem "umbaufreundlichen" Sachverständigen erkundigen. Und dann mit dem reden. Vor dem Umbau. Dann ist die Wahrscheinlichkeit ziemlich hoch, das du den ganzen Krempel auch legal fahren darfst. Hat mir bei meiner silbernen Rakete auch geholfen. Ist zwar keine geländegängige Kiste, aber auch ein "bissl" umgebaut. Mit nicht immer seriennahen Komponenten. Meinich nur mal grundsätzlich so. Oder?

 

[granada]

Hi,

ich könnte dir vielleicht bei der Gabel weiterhelfen,dauert aber noch 3-4 Wochen.

Kumpel von mir hat ne WP extreme (7cm gekürzt)..Plug&Play für GS100

Komplett mit Bremse,Rad,Gabelbrücken,Stahlflex...

Also ausbauen,einbauen,Bremse entlüften,fertig...Plug&Play eben.

Nähere Infos PN

 

[Cowboy85]

Na das is doch mal ein super Angebot.

Was würde er denn noch dafür haben wollen und wieviel Federweg hätte die Gabel?

Gruß Simon

 

[charlyo]

hallo Simon

zu deinen geplanten Umbau solltest du dich an jemanden wenden der das alles schon einmal gemacht hat und Ahnung von dem hat was geht und was nicht.

deshalb solltest du dir auch die HP von Stephan mal kurz durchlesen
http://www.wanderbaustelle.eu/hpn_rahmen.html

klar Froschkönig und meine Wenigkeit haben gut reden, wir haben unsere HPN in der Garage.
Ich habe auch lange Zeit überlegt das alles selber zu machen, dürfte doch nicht das Problem sein jemanden zu finden der WIG schweissen kann ;-))

Letzendlich ist es manchmal billiger eine fertige Sache von jemanden zu kaufen der sich damit auskennt

Wenn du der Meinung bist HPN geht vom Geld her für dich nicht kannst du dich auch mal mit Manuel unterhalten.

Ich habe meine HPN seinerzeit in Salami Taktik bei Klaus + Fredi bauen lassen, erst den Rahmen dann ganz langsam den Rest, immer wie ich Kohle hatte.

gruss charly

 

[Cowboy85]

mir is da noch was eingefallen,mit ner anderen Gabel und ner kürzeren Paraleverstrebe kommt die Kiste doch auch höher, oder eher net?

Hat des scho mal wer ausprobiert unnd was für Erfahrungen habt ihr dann damit gemacht?

Dank und Gruß Simon

 

[charlyo]

hi Simon

wenn du mit einer anderen Strebe ran gehst an die Sache veränderst du den Knickwinkel, das wiederum geht auf die Kardangelenke.
Aber wie immer im Leben, Versuch macht klug ;-))

gruss charly

 

[SWT-SPORTS]

Hier mal der Link zu unseren Umbauten

https://www.swt-sports.de/de/bmw-umbauten

 

[yyyves]

Hi Manuel, der erste Umbau ist echt ne Rakete...klasse !!!

 

[ehemaliges Mitglied]

Hier mal der Link zu unseren Umbauten

https://www.swt-sports.de/de/bmw-umbauten

Moin.
Jepp kann ich nur Empfehlen
Wenn Du zusammen mit Manuel ein Konzept auf die Beine stellst bist Du sehr gut bedient.
Auch alle TÜV Eintragungen und Abnahmen.
NR 18-20-21 finde ich einfach klasse Umbauten

Da gibt es auch alles was Du für zum wechsel brauchst an Teilen.
Ich hab Teile machen lassen aber auch viel selbst gemacht.
Ich hab richtig Viel Spaß mit dem Moped
Auch wenn die Frotzeler gleich meckern---HPN für Arme---
Na und ich ja auch ne HPM
Viel Spaß wünsch ich Dir----nein ich würde meine niemals mehr hergeben und die 1150er tehtsich die Reifen eckig

Mfg HPMaggus

Übrigens ein Stammtischkollege hat sich auch ein 2V Umgebaut der ist auch Restlos begeistert.

 

[ehemaliges Mitglied]

Moin.

Na sind die Würfel schon gefallen?

Mfg.