Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren?

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Kumpel

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Moin zusammen,


also wen es interessiert man braucht um 78 Seiten zu lesen ungefähr 3,5h ;(

Ich bin ehrlich gesagt ziemlich sprachlos wie BMW mit diesem Problem seit mehr als einem!! Jahr umgeht.

Ich habe meine GS 1250 excl. seit letzter Woche und bin heute erst auf dieses Problem gestoßen.

Werde nachher direkt mal prüfen ob meine Bremsen dicht sind, wenn nicht stelle ich sie direkt neben
RunNRG Gs ab.

Gruß und gn8
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Gruß Kumpel
 
chapter11

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Bei mir gibt es Neuigkeiten. Mein :) hat gerade angerufen und wird diese Woche mein GS abholen.
Es wurden neue Bremssättel geliefert.:jubel: Er hofft das diese jetzt dicht sind. Stammen aus einer überarbeiteten Produktionslinie.

Schauen wir mal, bleibt spannend.

Grüße Thomas
 
J

Jazzman

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Kann ein Laie die "überarbeiteten" Sättel überhaupt erkennen?

Ich drücke Dir die Daumen, dass sie funktionieren und es wirklich die neuen sind.

Wird ja langsam mal Zeit BMW!
 
RunNRG

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Erkennbar wird nur die Dichtigkeit (abwarten und Tee trinken) bzw. Undichtigkeit sein....
 
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petermxbmw

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Erkennbar wird nur die Dichtigkeit (abwarten und Tee trinken) bzw. Undichtigkeit sein....
Also ich würde mich freuen wenn BMW das in den Griff bekommen hat. Da kannst Du noch so gut sein, die Controller und Zulieferer führen doch ein Eigenleben ;-)
Wäre ja gelacht wenn so ein Premiumhersteller das nicht schafft.
VG Peter
 
Lefran

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Bei mir gibt es Neuigkeiten. Mein :) hat gerade angerufen und wird diese Woche mein GS abholen.
Es wurden neue Bremssättel geliefert.:jubel: Er hofft das diese jetzt dicht sind. Stammen aus einer überarbeiteten Produktionslinie.

Schauen wir mal, bleibt spannend.

Grüße Thomas
Ich glaube da nicht dran dass das überarbeitete Sättel sind, aber warten wir es ab, es geschehen ja doch ab und zu Zeichen und Wunder.
 
N

Normalo

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Mit Ruhm bekleckert haben sich die Jungs und Mädchen bei BMW nicht. Aber in einem Jahr redet da keiner mehr drüber. Zeichen und Wunder braucht es da nicht. BMW wird das Problem lösen. Ob nun mit übrarbeiteten oder neuen Bremszangen, ob Brembo oder Hayes oder, oder, oder.

Gruß
Klaus
 
RunNRG

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Das hoffen und wünschen wohl alle Betroffenen! :)

Ebenso wie bei den LC Heckbremsen, die Luft ziehen. Das Problem wurde doch auch nachhaltig gelöst, oder? :)
 
987mike

987mike

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Das hoffen und wünschen wohl alle Betroffenen! :)

Ebenso wie bei den LC Heckbremsen, die Luft ziehen. Das Problem wurde doch auch nachhaltig gelöst, oder? :)
@RunNRG: Kläre mich bitte auf wie das Problem mit der Heckbremse der LC/1250 nachhaltig gelöst wurde?!
Das wäre mir neu!
 
RunNRG

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Ebend! :p

Und wenn das vorne auch so eine Lösung wird....:p....
 
vessi

vessi

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GS 1250...HP
das könnte mit der kombibremse zusammen hängen...
die bremsbeläge verschleissen, ohne das man den fussbremshebel betätigt...
und wenn dann doch, muss erst das grössere spiel weg gedrückt werden...
war bei der k12 genau so....
 
GSTroll

GSTroll

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Ach so, darum gibt es auch schon tausende Beiträge die die Luft in der Hinterradbremse der 1250er bemängeln. :up:
dazu brauche ich keine 1000 beiträge. ich bin 6 jahre 1200er LC gefahren und jetzt 1 jahr 1250er LC. das verhalten ist gleich. einmal richtig durch die alpen geballert und schon habe ich wieder luft im fußpedal. wieder neu entlüftet und alles ist wieder gut .... aber nur bis zur nächsten tour!
 
987mike

987mike

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Abwarten! Mindestens einen Beitrag habe ich bei der 1250er diesbezüglich bereits gelesen.
Meistens merkt man es durch die Teilintegralbremse garnicht. Erst wenn man mal auf das Pedal tritt und sich über den ewig langen Weg wundert.
Ich wollte zu diesem Thema, in diesem Thread aber keine Diskussion starten. Es steht mehr als genug hierzu im obigen Link.
Ach so, darum gibt es auch schon tausende Beiträge die die Luft in der Hinterradbremse der 1250er bemängeln. :up:
 
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