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Ich habe bereits an Ostern einen netten Brief von BMW aus München erhalten:

Es soll der Radflansch getauscht werden, „da im Rahmen von Wartungsarbeiten an der hinteren Bremsscheibe oder beim Radwechsel Schrauben mit zu hohen Anziehdrehmomenten festgezogen werden könnten….“

Also heißt es für meine Q: husch husch ab zum :-)

Bin ich da der Einzige, oder sind noch mehr Fahrzeuge betroffen?

Stefan