Wilberts Wesa

[knoe]

kann mir Trips geben ? möchte meine 1200GS

Tiefer legen von Wilberts -Wesa bei welche Werkstatt
kann mann das machen lassen

ich habe gehört, das in der nähe Freiburg eine Werkstatt gibst.

danke Knoe

 

[Boogieman]

Hallo Knoe,

Du meinst wohl

GS-Parts.de - Herbolzheim

Kann ich nur empfehlen, habe unsere GS'sen dort auf WESA umrüsten lassen.

Gruss
Boogieman

 

[knoe]

super,Danke

 

[copperhead3]

Frage,

ist so ein WESA wirklich um so vieles besser als das originale ESA?
Ok im Reparaturfall des ESA ohne Garantie ist es preislich bestimmt interessant,
aber macht es soviel aus das Fahrwerk auf sein Körpergewicht anzupassen. Ich fahre halt in der Einstellung Solo mit Gepäck, ich habe keinen Vergleich mit anderen Fahrwerken!
Wie sieht es aus beim Verkauf der GS mit Wesa, kostet dann das Rückrüsten auch wieder 1100 Euro?


Grüße Olli

 

[IamI]

Ser's,

@copperhead3, lieber Olli,

ich bin bei Einführung der 2010er GS diese mit dem BMW-ESA probegefahren. Selber habe ich eine GS aus 2005, allerdings habe ich mir ein Wilbers-Fahrwerk reingeschraubt (kein (W)ESA) - auf mein Gewicht abgestimmt.

Ich kann dir sagen, kein Vergleich, das Wilbers Fahrwerk ist um Längen besser als das Original ESA-Fahrwerk, egal in welcher Einstellung.
Ich kann mich noch erinnern, die erste Fahrt mit meinem Wilbers-Fahrwekr, ich habe gegelaubt ich habe ein neues Mopped.

Daher gehe ich davon aus, dass das WIlbers-WESA-Fahrwerk ebenfalls wesentlich besser ist, als das Original ESA.
(Kann ja auch kaum anders sein, ein speziell abgestimmtes Fahrwerk muss ja besser sein).

PS: Rückrüsten kostet nur mehr die Arbeitszeit, denn die Originalfederbeine hast du ja noch (und wenig oder unbenutzt)

liebe Grüße

Wolfgang

 

[copperhead3]

Aha,

ich war der Meinung die ESA Federbeine werden zu Wilbers eingeschickt und dann auf WESA umgebaut, denn der Interessentenkreis bei einem Wiederverkauf würde damit schlagartig kleiner werden!
Wenn man die originalen Federbeine noch hat ist es ja kein Problem diese wieder einzubauen!

Grüße Olli

 

[IamI]

Aha,

ich war der Meinung die ESA Federbeine werden zu Wilbers eingeschickt und dann auf WESA umgebaut, denn der Interessentenkreis bei einem Wiederverkauf würde damit schlagartig kleiner werden!
Wenn man die originalen Federbeine noch hat ist es ja kein Problem diese wieder einzubauen!

Grüße Olli

Ser's,

die Variante mit Umbau der Federbeine kannte ich nicht - bzw. nur mit Wilbers FB zue Überarbeitung/Service.

lG
Wolfgang

 

[copperhead3]

Habe Wilbers per Mail kontaktiert und um Informationen darüber gebeten.
Mal schauen ob etwas zurückkommt!

Grüße Olli

 

[Schlonz]

normal schon, am besten ist aber eigentlich, mal direkt anzurufen, bzw. einen in Deiner Nähe befindlichen Stützpunkthändler. Die sind in der Regel gut informiert und die bauen dann ja auch ein, Wartung dann auch dort. Der Roger von GS-Parts ist ja nicht so weit von Dir entfernt, oder?

 

[Andreas-SIN]

Hi,
habe WESA seit April 2012 drin ( Umrüstung bei 15tkm). Von den originalen wurden Elektrik und Aufnahmen verwendet (Rest liegt hier im Karton). Zurueckruesten waere Quatsch, da das WESA echt besser als das Original ist und 5 Jahre Garantie hat.

Im Falle der nächsten R1200R LC kommt ein vernünftiges Fahrwerk gleich bei 0 km rein.


Gruesss Andreas

 

[Boogieman]

Hallo,

das ESA wird auf WESA umgebaut nicht ausgetauscht. D.h. es wird der Dämpfer und die Feder ersetzt unddie Elektrik wird übernommen, siehe

Tieferlegung am Beispiel der R1200GSA mit WESA

Bei der Rückrüstung müssen diese dann wieder umgebaut werden. Ob sich das rentiert halte ich für fraglich. Man kann ja nur die beiden Teile anbieten, welche der Käufer dann wiederum austauschen/lassen muss.

Gruß
Boogieman