Wohnwagen - Reifen vor Standschaden schützen

[Philiam]

Hallo an die Reifenspezialisten,

wir haben einen alten Wohnwagen der uns in der Zeit wo die Kinder klein waren treue Dienste geleistet hat. Aktuell wird er nicht mehr bewegt und steht jetzt seit einem Jahr rum. Da meine Frau ihn auf keinen Fall verkaufen will, möchte ich vorbeugen, dass die Reifen schaden nehmen.

Muss ich die Reifen regelmäßig bewegen? Reicht es dann den Standpunkt einfach 180 Grad zu verlagern? Kann man den WW ggfs. auf seinen Stelzen aufbocken und die Räder ggfs. ganz entlasten?

Vielleicht hat ja jemand Erfahrung oder eine gute Idee!

Viele Grüße, Phil

 

[technofix]

Wenn ihr den Wohnwagen nicht regelmäßig benutzt oder bewegen müsst, kannst du folgendes machen.

a.) Wohnwagen aufbocken, damit die Räder frei sind oder
b.) Wohnwagen aufbocken und Räder abbauen.

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
wir hatten jahrelang einen WW am See stehen. Der WW wurde im März hingestellt und im Oktober ins Winterlager gebracht. Mit den Stützen wurde er nur stabilisiert und stand sonst auf den Rädern. Macht den Reifen nix.
Wichtig ist nur der Schutz vor der Sonne, daher Reifen immer abdecken.
Nach 5 (?) Jahren müssen die Reifen eh neu, da Du sonst die 100er-Zulassung verlierst.

 

[Philiam]

Wohnwagen aufbocken

kann der auf seinen“Stelzen“ stehen? Oder muss er separat unterstützt werden?

 

[VolkerHN]

Wenn aufbocken, dann an der Achse, nicht mit den Ausdrehstützen. Die sind nur zum Abstützen, nicht zum Anheben. Schon garnicht längere Zeit. Der Wagen fällt nicht gleich auseinander, wenn man ihn mit den Stützen anhebt, aber Du tust Deinem Wohnwagen echt keinen Gefallen damit.
Also wenn Du Standplatten vermeiden willst, ist die Lösung: solide Unterstellböcken an der Achse und mit den Stützen abstützen. Sonne halte ich auch für den “Feind Nummer eins„ , davor sollten die Reifen unbedingt geschützt werden.
Wollt Ihr den Wagen ein paar Jahre wahrscheinlich eher nicht nutzen? Dann sollten beim Wiedereinsatz eh neue Reifen drauf.

 

[GSelle]

Schaden kann es nicht die Reifen abzudecken, das die Sonne aber der Endgegner ist, da bin ich etwas anderer Meinung.
Was ich aber noch empfehlen kann ist etwas mehr Luft drauf zu tun. Wir machen immer 0,5Bar mehr drauf bei längerer Standzeit.

 

[Philiam]

Danke für die Antworten. Der WW steht dunkel im geschlossenen Carport. Werde ihn dort jetzt aufbocken!

 

[SardGS]

Mein Wohnwagen stand von Oktober 2019 - September 2021 auf den Reifen und danach waren keine platten Stellen oder sonstige Nachteile zu entdecken.
Trotzdem ist es zweifellos besser den für lange Standzeiten under den Achsen aufzubocken.

Zum Thema Reifen abdecken:
Deckt Ihr die Reifen von Euren Auto ab?
Wohnwagenreifen sollten wie die Reifen von anderen Fahrzeugen nach 6 Jahren+ ersetzt werden,
einerseits weil sie langfristig rissig werden können aber oft weil die Gummimischung hart wird und dadurch die Haftung sinkt. Das ersetzten von profilmässig neuen Reifen beim Wohnwagen ist natürlich schmerzhaft - vor allem bei einem Tandemachser - aber ein ausbrechen der platzen eines Reifens ist noch schmerzhafter.
Vor allem einige Italiener decken auch die Reifen vom Auto beim Tag am Meer ab,
das liegt aber daran das die Reifen auch unglaublich lange fahren da es in Italien kein Ablaufdatum gibt.

Chris

 

[FlyingSalamander]

Schau mal hier:

Reifenschoner, Reifenschuhe - Wohnwagen-Forum.de

 

[AmperTiger]

Danke für die Antworten. Der WW steht dunkel im geschlossenen Carport. Werde ihn dort jetzt aufbocken!

Oder prophylaktisch mal den Reifendruck deutlich erhöhen, wirkt der PlattenBildung auch entgegen

 

[Mechanikus]

Hallo.

Als ehemaliger Caravanbesitzer habe ich folgende Vorgehensweise an die man sich halten kann oder nicht. Ich habe es jedenfalls im Winterlager so gemacht.

Wasser komplett ablassen, Schläuche entleeren. Luftentfeuchter im Innenraum, alle Türen und Schränke auf.

Die Originalstützen taugen nur zum Stützen. 4 stabile Stellböcke unter den Rahmen, mit dem Wagenheber hoch und Böcke unterstellen. Räder waren frei. Luftdruck um 0,5 bar erhöht. Räder gegen UV Strahlung abgedeckt. Gasflaschen raus und die Druckminderer in Plastiktüten gepackt. Alle Batterien entfernt (Gasheizung, Uhr, Fernbedienung usw. Die laufen manchmal aus). Ich hab noch mehr gemacht, das fällt mir aber gerade nicht ein.

Laut meinem Reifenhändler sind in den Reifengummis UV Stabilisatoren eingebunden, die werden vom UV Licht zerstört und der Reifen wird spröde. Durch die Walkarbeit beim Fahren dringen die Stabilisatoren wieder an die Oberfläche und schützen den Reifen. Deshalb wird auch beim PKW der Reifen nicht abgedeckt. Meine Caravanreifen hatten nach 7 bis 8 Jahren nahezu Neuprofil und wurden sicherheitshalber getauscht. Einen Reifenplatzer am Hänger will niemand haben.

Lange Rede...

Mein Tipp: Hochbocken.

Campergrüsse
Jürgen

 

[Philiam]

Done!

 

[RoGe]

Auch ne Möglichkeit, man kauft sich zwei alte billige Kompletträder (können ja sogar abgefahren sein) für kleines Geld und montiert diese für die (längere)Zeit der Nichtbenutzung, das wechseln dürfte ja kein Hexenwerk sein.

 

[finepixler]

Einen Reifenplatzer am Hänger will niemand haben.

Lange Rede...

Mein Tipp: Hochbocken.

Campergrüsse
Jürgen

Nee, will keiner, hatten wir aber.

Anfang der Achtziger bin ich mit meinen Eltern regelmäßig im Sommer mit dem Wohnwagen in den Süden gefahren. Der Campingwagen hatte den Rest des Jahres auf dem Campingplatz gestanden. Die Räder waren mittels Holzplatten gegen Sonneneinstrahlung abgedeckt. Den Luftdruck hatte mein Vater regelmäßig erhöht, den Wohnwagen jedoch nicht aufgebockt. In einem der Sommer waren wir dann wieder unterwegs, als wir von anderen Autofahrern angehupt wurden. Mein Vater hatte zu diesem Zeitpunkt bereits ein instabiles Fahrverhalten festgestellt. Rangefahren und gecheckt. Die Laufflächen der Reifen hatten sich gelöst und die Radkästen druchschlagen. Der ganze Krempel, der in den Schränken über den Radkästen drin war, hatte sich auf der BAB breitgemacht. Da war die am dampfen.