R 1200 GS Zieht die Aktivhalterung des TomTom Riders (2013) die Batterie leer?

[judex]

Was meint Ihr:


Meine Q "Lisa" hatte für 2 Wochen im Stall gestanden.
Als ich sie am letzten Sonnabend für einen Ausritt anlassen wollte,
war die Batterie so weit entladen, dass ein Anlassen nicht möglich
war. (So bin ich denn dazu gekommen, mit dem Fahrrad zu fahren, )
Nach einer Nacht am Ladegerät sprang Lisa an, als sei nie etwas
gewesen.
Was ist nun der Grund?
Mein Nachbar, immerhin ein Elektroingenieur, meinte, es könne am
Navi liegen. Ich habe ein neues TomTom Rider, welches in der Tat die
ganze Zeit auf die Aktivhalterung aufgesteckt war. Die Stromversorgung
der Halterung erfolgt über direkten Anschluss an die Batterie.
TomTom Navis, meinte der Nachbar, würden auch bei Inaktivität ständig
die Satellitenpositionen suchen, um beim Start schneller betriebsbereit zu
sein. Damit könne auf die Dauer die Batterie leergezogen werden.
Ähnliches habe er mit seinem TomTom am PKW bei etwas längerer
Standzeit erlebt.
Zieht das in die Aktivhalterung gesteckte Navi tatsächlich auch im
ausgeschalteten Zustand Strom?
Dann müsste man entweder einen Zwischen-(Ein/Aus-)schalter einbauen.
Das schont dann die Batterie des Moppets, führt aber dazu, dass das
Navi bei Start seinen Akku entladen haben wird.
Einzige Lösung: Navi abnehmen und erst kurz vor der Fahrt wieder
aufstecken.

 

[funnybike]

Es ist die Halterung, die die Batterie leer zieht. Hatte ich auch. Da ich techn. ein Volltrottel bin, zubbel ich immer das Kabel unterhalb der Halterung raus, wenn ich das Motorrad längere Zeit abstelle....
Bei mir ist das Navi am Canbus angeschlossen.
Gibt aber auch elegantere Lösungen.

 

[juhei]

Hallo Judex,
ich habe zwar kein TomTom,aber ich hatte schon das gleiche Erlebnis.
Es reicht nicht nur das Navi zu entfernen,denn es ist der Spannungswandler der aus den 12 V die für das Navi benötigte Spannung von 5 V macht,der die Batterie langsam entleert.
Vermutlich ist der Spannungswandlerin in der Aktivhalterung.
Ich habe das Problem mit einem Schalter gelöst.

 

[maxquer]

Ich habe das Problem durch einen Stecker und eine Bordsteckdose gelöst, die direkt an der Batterie hängt. Nach der Fahrt ziehe ich den Stecker ab und gut ist. Der Spannungswandler zieht übrigens die Batterie leer. Das das TOMTOM ständig auf Empfang ist, halte ich für ein Gerücht. Auch nach 4 Wochen ohne Aufladung geht es auf Knopfdruck an.

Gruß,
maxquer

 

[Berliner]

Ich benutze den Car-Tool-Stecker unterhalb des Ölkühlers für mein TTRider-2013. Dieser Stecker wird nach ca. 2min ab Zündung-AUS freigeschaltet. Das funktioniert so seit ca. 12Tkm problemlos.
Wenn dem so wäre, dass ein TT-Navi auch im ausgeschaltetem Zustand nach Satelliten sucht, hätte mein Navi, welches gerne mal 4 Wochen ungenutzt rumliegt, eine leergesogene Batterie - ist sie aber nicht (und bei meinem 2007er TomTom für´s Auto geht das schonmal garnicht. Der sucht manchmal gerne 15min nach den Satelliten).

Gruß

 

[Wogenwolf]

Ich benutze den Car-Tool-Stecker unterhalb des Ölkühlers für mein TTRider-2013. Dieser Stecker wird nach ca. 2min ab Zündung-AUS freigeschaltet. Das funktioniert so seit ca. 12Tkm problemlos.
Wenn dem so wäre, dass ein TT-Navi auch im ausgeschaltetem Zustand nach Satelliten sucht, hätte mein Navi, welches gerne mal 4 Wochen ungenutzt rumliegt, eine leergesogene Batterie - ist sie aber nicht (und bei meinem 2007er TomTom für´s Auto geht das schonmal garnicht. Der sucht manchmal gerne 15min nach den Satelliten)...

Yep, so ist es an meiner ADV auch. Klappt einwandfrei mit dem Cartool-Stecker und dem TT Urban

 

[palmstrollo]

Ich benutze den Car-Tool-Stecker unterhalb des Ölkühlers für mein TTRider-2013. Dieser Stecker wird nach ca. 2min ab Zündung-AUS freigeschaltet. Das funktioniert so seit ca. 12Tkm problemlos.
...

Yep, so ist es an meiner ADV auch. Klappt einwandfrei mit dem Cartool-Stecker und dem TT Urban

und bei meiner 2006er mit Tomtom Rider V4 ebenfalls.

 

[judex]

Ihr macht mir Mut, die Versorgung über cahhhhhtuhl zu installieren.

 

[Gast20919]

Habe ein Ralais dazwischen .. Klick und weg...!

 

[Jo46]

Ich auch ;-)

 

[fralind]

Altes Thema einfach erklärt und fachlich korrekt gelöst:




Wie Ihr nun festgestellt habt, wird die Funktion des „Einschlafens“ der ZentralenFahrzeugelektronik (ZFE) durch die Ladeelektronik im Navigationsgerätehalters der sich auf dem Markt befindlichen Navigationssysteme verhindert. Bedeutet, dass die ZFE durch einen, wenn auch nur gering vorhandenen Stromfluss während der Standzeit nicht in den Ruhemodus geht und dadurch die Batterie innerhalb kurzer Zeit (unbeabsichtigt) entladen wird. Es gibt von Seiten BMW dafür keine technische Lösung, also kein Sw Änderung oder ähnliches, um einen Zubehör Navigationssystem ohne die aufgeführten Nachteile anzuschließen. Warum auch, schließlich sollen Navis teuer beim BMW Dealer erworben werden.


Im Ergebnis bedeutet das, dass die Halter bzw. die Stromversorgungskabel deshalb in jedem Fall nach dem Abstellen des Fahrzeugs beim Anschluss an den Bordstecker (Cartool) über einen Schalter oder eine Relaisschaltung stromlos gemacht (oder wenn eine nachgerüstete Steckdose verbaut ist, ausgestecken) werden müssen.


Möglichkeit 1
Lösung mit einem Relais:
An 86 gehört Cartool + (3)
An 85 gehört Cartool - (1)
An 30 gehört + von Batterie oder Standlicht etc.
An 87 gehört Navi +


Masse für Navi kann auch von Standlicht genommen werden.


Möglichkeit 2
Anschluß direkt an Cartool, einen weiteren Verbraucher parallel zum Navi schalten (Led mit 560 Ohm Vorwiderstand o.ä.). Den Abfall des Verbrauchs registriert dann die ZFE und schaltet den Cartool dann auch ab (kann man dann auch an der LED sehen).

 

[Hans BHV]

Moin,

bei der Halterung meines 2610 war das auch so, der hat die Baqtterie leergesaugt, war aber direkt an der Batterie. Den TomTom habe ich am Standlicht angeschlossen, seit dem keinen Stress mehr ...

upps sorry, hier ist ja wohl von der 1200er die Rede .... das ist ja einiges anders als an meiner ollen Q

 

[lohre14]

Hallo,

was für ein Achslüsse/stecker gibt es für die Cartool-Schnittstelle? Hab ein TomTom G730 mit Mini-USB. Bekommt man einen Cartool mit normalen 12V Stecker (Zigaretten-Anzünder Auto)???

Wenn ja, kennt jemand den Preis dafür.

lohre14

 

[monopod]

nicht nur an den modernen grossgeräten geht der strom / die batterie
in die knie.
an der R100GS funktioniert das tomtom rider 2013 exakt auf die selbe
art und weise.
it's not a bug.


haben die holländer einen direkt vertrag mit der NS-a?

 

[Wollwerk]

und bei meiner 2006er mit Tomtom Rider V4 ebenfalls.

und bei meiner TÜ mit TomTom Rider v4 auch...

 

[Benno]

Altes Thema einfach erklärt und fachlich korrekt gelöst:




Wie Ihr nun festgestellt habt, wird die Funktion des „Einschlafens“ der ZentralenFahrzeugelektronik (ZFE) durch die Ladeelektronik im Navigationsgerätehalters der sich auf dem Markt befindlichen Navigationssysteme verhindert. Bedeutet, dass die ZFE durch einen, wenn auch nur gering vorhandenen Stromfluss während der Standzeit nicht in den Ruhemodus geht und dadurch die Batterie innerhalb kurzer Zeit (unbeabsichtigt) entladen wird. Es gibt von Seiten BMW dafür keine technische Lösung, also kein Sw Änderung oder ähnliches, um einen Zubehör Navigationssystem ohne die aufgeführten Nachteile anzuschließen. Warum auch, schließlich sollen Navis teuer beim BMW Dealer erworben werden.


Im Ergebnis bedeutet das, dass die Halter bzw. die Stromversorgungskabel deshalb in jedem Fall nach dem Abstellen des Fahrzeugs beim Anschluss an den Bordstecker (Cartool) über einen Schalter oder eine Relaisschaltung stromlos gemacht (oder wenn eine nachgerüstete Steckdose verbaut ist, ausgestecken) werden müssen.


Möglichkeit 1
Lösung mit einem Relais:
An 86 gehört Cartool + (3)
An 85 gehört Cartool - (1)
An 30 gehört + von Batterie oder Standlicht etc.
An 87 gehört Navi +


Masse für Navi kann auch von Standlicht genommen werden.


Möglichkeit 2
Anschluß direkt an Cartool, einen weiteren Verbraucher parallel zum Navi schalten (Led mit 560 Ohm Vorwiderstand o.ä.). Den Abfall des Verbrauchs registriert dann die ZFE und schaltet den Cartool dann auch ab (kann man dann auch an der LED sehen).

Das steht aber in direktem Widerspruch zu den Erfahrungen der anderen weiter oben, bei denen die ZFE offensichtlich abschaltet.

 

[Jo46]

Das steht aber in direktem Widerspruch zu den Erfahrungen der anderen weiter oben, bei denen die ZFE offensichtlich abschaltet.

Hi
Kann nur für mich sprechen aber als ich meinen Aktivhalter direckt in denn Cartool Stecker
einsteckte konnte ich noch ne halbe Std. nach abschalten
der Zündung einen Verbrauch messen.

Relay dazwischen und mein Messgerät ging gegen 0

 

[Gast20919]

Hi
Kann nur für mich sprechen aber als ich meinen Aktivhalter direckt in denn Cartool Stecker
einsteckte konnte ich noch ne halbe Std. nach abschalten
der Zündung einen Verbrauch messen.

Relay dazwischen und mein Messgerät ging gegen 0

Eben Ralais dazwischen und gut ,ist wie Stecker ziehen, aber das kannste 5x Schreiben hier es gibt immer wieder Leute die es besser wissen...!

 

[Boogieman]

Oder alternativ ein simpler Widerstand. Bastelanleitung hier

http://www.gs-forum.eu/navigation-113/navi-einbau-und-kabelverlegung-gs1200-74230/

Gruß
Boogieman

 

[Wollwerk]

Das thema hatte wir schon mal an einer anderen Stelle diskutiert (im März).

GugstDuHier:

Zitat von Itzak
Die Frage ist vielmehr, wird auch Strom gezogen, wenn das TT nicht auf die Aktivhalterung aufgesteckt ist? Wenn ja, merkt die Zentralelektronik vom Moped das und schaltet auch ab oder ist es so wenig, dass weiter Strom fließt, der aber reicht, in ein paar Tagen Standzeit, die Batterie zu leeren. Daher bauen ja einige eine LED dazwischen, um zu sehen, ob Strom fließt oder nicht

Grüße



Ich war gerade noch mal testen,
Zündung an - Zündung aus (ohne den TTR)... 2 Min gewartet, bei ausgeschalteter
Zündung TomTom angesteckt, keine Reaktion kein Ladevorgang.
- Ich würde mal behaupten, dann ist die Versorgung zum Halter abgeschaltet -

Zündung an - TomTom aufgesteckt und schaltet sich ein, TomTom abgezogen,
Zündung wieder aus, 2 Minuten gewartet, TomTom wieder aufgesteckt - keine Ladefunktion
und auch kein einschalten...
- Ich würde mal behaupten, dann ist die Versorgung auch wieder abgeschaltet -

Wenn mir jemand gesichert sagt an welchen der 7 Pinne die Spannung anliegt,
kann ich auch noch mal messen gehen.

Wenn das Original Ladegerät von BMW angeschlossen ist, dann ist auch immer Spannung an
der Halterung/TomTomRider 2013.

uWe
​

soooo war das und ist es immer noch an meiner TÜ 2012/CarTool (oder wie das Ding heißt)/TTR 2013.
Der TTR wurde inzwischen vor 2 Wochen komplett mit Halter getauscht, das ist aber eine andere Geschichte :-)

uWe
​