Zündkabel R100GS

[reikosi]

Guten Abend zusammen - Seit einiger Zeit hat meine R100GS beim beschleunigen Zündaussetzer. Mein Mechaniker hat mir heute geraten die Zündkabel zu wechseln!
Nun wollte ich fragen, wie ich die Kabel kaufen muss! Nach Querschnitt oder Wiederstand oder .....
Vielleicht kann mir jemand einen TIP geben
Danke im voraus.

 

[moeli]

denk mal lieber

Guten Abend zusammen - Seit einiger Zeit hat meine R100GS beim beschleunigen Zündaussetzer. Mein Mechaniker hat mir heute geraten die Zündkabel zu wechseln!
Nun wollte ich fragen, wie ich die Kabel kaufen muss! Nach Querschnitt oder Wiederstand oder .....
Vielleicht kann mir jemand einen TIP geben
Danke im voraus.

über ne neue Zündspule UND neue Zündkabel nach, war bei meinem Vetter seine R100 GS PD auch so, nachdem wir ne SilentHektik Doppelzündspule reinbauen lassen haben mit neun Kabeln war das Problem gelöst......

 

[Benno]

Was du benötigst, gibt es hier komplett:

http://wunderlich.de/frame.php?Make...lay1=3&lay2=13&lay3=10&lay4=16&prodid=8122726

Kannst du dir natürlich auch selbst zusammen stellen.

 

[reikosi]

Super - Danke für den Link

 

[moeli]

meld ich aber bitte mal

obs nur die Zündkabel oder auch die Zündspule war und wie du dich entschieden hast....

 

[reikosi]

So - hab mir das Zündgeschirr (passt angeblich bei allen 2V Boxer) bestellt - hoffe die Probleme haben sich damit gelöst! Danke nochmals für die Hilfe

 

[raloes]

Zündgeschirr - meine Erfahrungen

Hallo, hab die Anfrage leider erst jetzt gesehen. Ich will nicht beunruhigen......aber bei mir hat es ein richtig komisches Phänomen gegeben. Ich hab mir bei einem bekannte Zubehörler die Zündkerzenstecker und das zugehörige Kabel bestellt und montiert. Was jetzt passiert ist (alles ehrlich ohne Flachs) kann ich mir auch nicht erklären. Beim anhalten an der Ampel Blinkerschalter gedrückt (links oder rechts war egal) hats einmal geblinkt dann nicht mehr. Hab ich mir nix dabei gedacht, weil während der Fahrt alles soweit funktionierte. Bei der Fehlersuche ist mir aufgefallen, dass wenn der Motor "aus" war alles wunderbar funktionierte. Sobald der Motor lief hat der Blinker nach Betätigung einmal geblinkt und das wars. Ich dachte zunächst an ein Wackler konnte aber nach intensivster Suche nix finden. Im Internet hab ich dann ebenfalls nach intensivster Suche in irgendeinem Forum (fragt nicht wo) ein Statement eines alten BMW Motorrad Meisters gefunden wo er in einem ähnlichen Fall den Wechsel auf das originale Zündgeschirr empfahl.
Tja, dann hab ich das originale Zündgeschirr besorgt montiert und alles hat wieder funktioniert wie es sollte. Aber wenn mit dem anderweitigen Ersatz dann alles funzt solls ja OK sein...........

 

[reikosi]

Hallo! Danke für die Info! Sollten nach dem wechseln der Kabel plötzlich unvorhergesehene Phänomene auftreten, weiß ich wo ich zu suchen beginnen soll! Lg

 

[BoxerMarkus]

Hallo,
das hat was mit der Abschirmung der Kerzenstecker zu tun.
Die Originalen sind mit dem Blechmantel gut gegen die Hochfrequente Abtrahlung gerüstet. Die NGK haben das nicht, die sind nur Funkentstört.
Das Blinkrelais wird durch diese Frequenz in der Taktung gestört.
Das hatte ich bei meiner Zündapp KS 80 feststellen können nach dem uns die Polizei den Kerzenstecker abgeschraubt hatte

Gruß Markus

 

[Ingmar]

Hallo,

es ist nicht die Abschirmung des Steckers, sondern der Kabel. Einfach etwas anders verlegen und es blinkt wieder wie es soll. Man sollte sich mit den Kabel möglichst fern des Blinkrelais bewegen. Das Problem tritt aber auch nur bei den Modellen ab August 1990 mit den Legoschaltern auf. Die Modelle bis August ´90 haben noch ein herkömmliches Blinkrelais. Das ist deutlich unempfindlicher.

Grüße
Ingmar