zweimal Weihnachten pro Jahr ?

[confidence]

Ich geb euch hier mal den Tipp,wie ihrzweimal Weihnachten haben könnt !!
Geht zu eurem BMW Dealer und arrangiert eine Probefahrt mit der
K 1300 GT !!! Alles in Kombination was man sich als Motorradfahrer nur wünschen kann ...........!!!Druck in jeder Situation ... ob 60 oder 22o --rechts etwas nach unten drehen und wie vom Gummiband gezogen geht die Post ab.
War am Wochenende mit so einem Gerät zum Lausitzring - 580 Km - das geht so :draufsetzen - Ohrstöpsel rein - Scheibe hoch - und ICE Gefühl geniessen!!
Ein sagenhafter Federungskomfort ,ein wirklich gutes Licht ,endlich ein Windschutz mit dessen Hilfe du permanent 200 Km/ h fahren kannst,ein turbinenartiger Motor,ein 24 Ltr. Tank für vernünftige Reichweite ,ein entsprechender Sitzkomfort,der dich die Reichweite auch nutzen läßt--und das alles bei einer verblüffenden Händigkeit trotz absoluter Stabilität !.....
eine tolle Kiste !
Einfach mal probieren - ich glaube einige werden ihre zerklüftete Pseudoenduro gleich stehen lassen und breit grinsend mit diesem Teil nach Hause fahren !!

 

[Wogenwolf]

Jedem das Seine -aber so eine gummibereifte Kasperbude käme mir nie in die Garage.
Diese vollverkleideten Kisten gehören in die Kategorie Auto.
Mir würde was fehlen, wenn ich völlig windgeschützt hinter dem Kunststoffverhau sitzen würde.
Allerdings, so ne K1300R hat schon was...

Ein Freund hat sich seiner Frau zuliebe () eine K1200GT zugelegt und nach drei Monaten wieder verkauft.
Ging garnicht. Nun treibt er eine Hayabusa durchs Land.
Wie sagt er? Wenn schon Leistung, dann richtig!

 

[AmperTiger]

Jedem das Seine -aber so eine gummibereifte Kasperbude käme mir nie in die Garage.

gut dass du das geschrieben hast, sonst heißt es wieder ich wäre arrogant

 

[peter-k]

Ein Freund hat sich seiner Frau zuliebe () eine K1200GT zugelegt und nach drei Monaten wieder verkauft.
Ging garnicht. Nun treibt er eine Hayabusa durchs Land.
Wie sagt er? Wenn schon Leistung, dann richtig!

Da ist seine Frau sicher voll zufrieden mit dem ihr zugewiesenem, reichlich groesszuegigem Sitzangebot.

Oder hat die schon aufgegeben?

 

[koboldfan]

Da gebe ich confidence Recht.
Wer glaubt die GS hat Druck von unten, der sollte mal die GT fahren und wird eines Besseren belehrt.
Der Motor ist einfach g…, aber die Sitzbank...
Haben die in Entwickler in München keine Eier, oder liegt es vielleicht daran, das ich einen verknöcherten Arsch habe?
Über Optik rede ich nicht, ich hab schließlich ne ADV.

 

[Wogenwolf]

Da ist seine Frau sicher voll zufrieden mit dem ihr zugewiesenem, reichlich groesszuegigem Sitzangebot.

Oder hat die schon aufgegeben?

Die Alternative wäre ein dauernd nörgelnder und unzufriedener Ehemann gewesen.
Insofern ist die kleine Sitzfläche des Falken das kleinere Übel

Amüsanterweise hat er sich beim ersten Aufbocken der GT an der Tanke einen Muskelfaserriss in der Wade zugezogen.

 

[Wogenwolf]

.....
Haben die in Entwickler in München keine Eier, oder lieg..........

Die Federführung bei der Entwicklung der GT lag bei einer Frau, glaube ich - Fragen?

 

[koboldfan]

Die Federführung bei der Entwicklung der GT lag bei einer Frau, glaube ich - Fragen?

Könnte durchaus sein. Die Soziabank hat einen ausgeprägten "Venushügel".
Ob es den auch mit Vibrationsfunktion gibt, kann nur die Aufpreisliste klären.

 

[scubafat]

Habe gerade einen Test über das Gerät gelesen. Da übte man auch etwas Kritik.
Aber egal, probe fahren würde ich das Gerät schon auch gerne mal.
Aber gerade gestern bei einer längeren Tour musste ich feststellen, dass meine ADV eigentlich für mich gebaut würde. Aber wer weiß, das Bessere ist bekanntlich des Guten Feind!

 

[AmperTiger]

Womit geklärt wäre, dass eine ADV eigentlich nur eine LT ist, ohne Vollverkleidung

 

[Wogenwolf]

.......es den auch mit Vibrationsfunktion gibt, ......

Jetzt wird mir auch klar, warum die Mädel so gern den Boxer fahren...

 

[Wogenwolf]

Womit geklärt wäre, dass eine ADV eigentlich nur eine LT ist, ohne Vollverkleidung

... und jetzt bin ICH froh, dass DU das geschrieben hast....

 

[confidence]

....irgendwo bei Jena bog eine Suzuki Gixxer auf die Autobahn ein - mit viel Alarm und sicher 270 wurde ich überholt -nach 20 Km fuhr ich wieder mit
ca 200 an ihm vorbei! Wieder Großalarm auf der Suzuki...kreischend knallte das Ding wieder vorbei ! Als ich ihn dann wieder überholte beließ er es dabei und beschränkte sich auf seine körperverträglichen 150 -160 !!
Seid doch mal ehrlich,so richtig weiß man doch nicht welche Geschwindigkeit auf unsern Böcken eigentlich passt - ich fahr doch auch eine !!
Außerdem- auch an Weihnachten werden ja nicht alle Wünsche erfüllt -
und so werde ich wahrscheinlich auch weiterhin treu bleiben......aber
schön wars doch........so als wenn man in der Fußgängerzone im Eiscafe´
so einer Kleidergröße 36 hinterherguckt !!

 

[JOQ]

--und das alles bei einer verblüffenden Händigkeit trotz absoluter Stabilität !.....

.... ich bin das Teil auch schon paar mal gefahren, der Motor ist schon geil aber Handling?? Gerade aus und dezente Kurven top, sobald die Radien enger macht sie mir keinen Spaß mehr.

 

[koboldfan]

.... Eiscafe´
so einer Kleidergröße 36 hinterherguckt !!

Kommt auf die Körbchengröße an.

@JOQ
Jep, an den verbauten Stummeln muss man ganz schön arbeiten bei engen Kurven.
Geht halt nichts über einen richtigen Lenker.

 

[confidence]

hey - wo lebst du denn ? beim Hinterhergucken die Körbchengröße begutachten - tragen die die bei euch auf dem Rücken ?.
.....und außerdem - - - - bei 36 brauchen die keine Körbchen !! statisch gesehen - einseitig eingespannte Kragarme !!

 

[AMGaida]

als wenn man in der Fußgängerzone im Eiscafe´
so einer Kleidergröße 36 hinterherguckt !!

Was ist denn dann erst ein Motorrad mit echtem Sex-Appeal für Dich?

Ich finde gut, dass auch mal über andere Motorräder hier gesprochen wird... das passiert viel zu selten. Ich bin neulich mal wieder 150 km Fireblade gefahren und ja, ich will sowas wieder öfter haben... dagegen ist die GS äußerst träge und langweilig zu fahren. Aber wer will schon ständig mit 180 über die Landstraße jagen... ich eigentlich nicht mehr.

Am letzten Wochenende dann, fast 1000 km über vorwiegend kleine und kleinste Straßen, viele Kurven, eine Menge Serpentinen, noch Gepäck dabei... mann war ich froh meine alte Q unterm Hintern zu haben. Man müsste eben viele verschiedene Moppeds haben, das eine gibt es eh nicht.

 

[confidence]

Stimmt genau !!
Es gibt von Bimota eine DB 5 in Schwarz mit goldfarbenen Rädern und
Farbkontrasten - zum anbeten schön !!!
...aber nur für Süditaliener geignet !!
... aber anschauen darf doch mal sein,oder ??

 

[assindia]

4 Zylinder machen auf dauer Aggressiv

Ich habe das "Vergnügen" gehabt mal eine K1200GT als Leihmotorrad zu fahren.

Nachdem ich Mühe hatte die Mühle zu starten, "Seitenständer Schalter war eingefroren" mach mich das Ding total aggressiv.

Im Stadtverkehr ist es eine Strafe damit zu fahren. Die ganzen Gimmicks: Tempomat!!!!!, Sitzheizung (natürlich für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar), elektrische Scheibenverstellung, ESA, INFO mit RDC und ich habe bestimmt noch was vergessen lenken nur vom wesentliche ab - dem Fahren nämlich.

Nachdem ich die ganzen Spielereien abgefrühstückt hatte, blieb nur ein Haufen Eisen übrig, der vorm Tennis- oder Golfclub `nen guten Eindruck hinterläßt.

Das Getriebe ist eine Zumutung und beim Abbiegen muss man dem Gerät erst mal `ne Zeichnung machen.

Der Motor - ja fantastisch - macht aber auch aggressiv - 4-Zylinder eben.

Wer die Kohle übrig hat, dem sei sie gegönnt - ich bin sowieso Gönner - sollen aber mit dem Trumm mir nicht im Weg rumstehen - sonst wed`ich Aggressiv.

Entspannte Grüße
Holger

N.S. Ich glaube nicht, wenn BMW an dem schon guten Motor 100ccm draufgepackt hat, dass es dann ein anderes Motorrad geworden ist.

 

[Wogenwolf]

.......Im Stadtverkehr ist es eine Strafe damit zu fahren. Die ganzen Gimmicks: Tempomat!!!!!, Sitzheizung (natürlich für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar), elektrische Scheibenverstellung, ESA, INFO mit RDC und ich habe bestimmt noch was vergessen lenken nur vom wesentliche ab - dem Fahren nämlich.........Der Motor - ja fantastisch - macht aber auch aggressiv - 4-Zylinder eben.
......

Dieses Erlebnis hatte ich im letzten Jahr, als ich eine FJR1300 Probe gefahren bin. Ein tolles Moped eigentlich, prima verarbeitet.
Geiler Motor, aber unhandlich bis zum Abwinken. Zudem knallhart gefedert.
Zudem war mir das Drehzahlniveau definitiv zu hoch. Und ich war immer zu schnell unterwegs.
Abgestiegen, nach BMW gefahren, eine 1200er GS zur Probe gefahren (obwohl ich keine BMW mehr wollte) und wohl gefühlt. Aber das ist eine andere Geschichte.