Montage Sozius-Fussrastenhalter

[Reimund]

Kennt jemand eine Möglichkeit, den Sozius-Fussrastenhalter auf der Schalldämpferseite der LC ohne Demontage des Schalldämpfers zu demontieren und wieder anzubringen? Ich nehme dazu wie gesagt den Schalldämpfer ab, aber vielleicht ist das nicht nötig?

 

[Hansemann]

Selbst mit gekröpftem Torx kommt man nicht richtig ran, ohne den Endschalldämpfer abzubauen.

 

[Igi]

ja , und die Schrauben sind auch noch gesichert

 

[Reimund]

Das mit der Sicherung habe ich über Nord-Lock Scheiben gelöst. Die kann man wiederverwenden und sind leichter zu lösen also die BMW Sicherung über Microverkapselung.

Dachte mir aber schon, dass es ohne Demontage vom ESD nicht bernünftig klappen kann.

 

[Medical]

NORD LOCK sind mega !!!
Habe ich bei meinem UL Flugzeug ausschließlich verwendet !!!!

 

[Reimund]

NORD LOCK sind mega !!!
Habe ich bei meinem UL Flugzeug ausschließlich verwendet !!!!

Ja. Da, wo genug Platz ist sind die klasse. Verwende die seit Jahren.

 

[Racingred_Q]

Kennt jemand eine Möglichkeit, den Sozius-Fussrastenhalter auf der Schalldämpferseite der LC ohne Demontage des Schalldämpfers zu demontieren und wieder anzubringen? Ich nehme dazu wie gesagt den Schalldämpfer ab, aber vielleicht ist das nicht nötig?

Hallo Reimund,
das ist möglich, jedenfalls habe ich dies geschafft, um das Touratech Gepäcksystem anzubringen. Allerdings bin ich nicht gleich darauf gekommen.
Die Bilder sind gemacht an meiner LC und da habe ich noch probiert. An meiner R1250GS wußte ich dann wie ich vorgehen muß.

1. Schritt: Demontage der vorderen Schraube (die sitzen wirklich fest, da geklebt). Dazu kann man eine Ratsche oder einen Knebel mit der passenden Torx Nuß verwenden. Der Platz reicht.
2. Schritt: Demontage hinten. Dazu hilft ein passender Torx als Winkelschlüssel (wie ein Inbus). Diesen ansetzen und jetzt zusammen mit dem Halter drehen. Wenn sich die Verbindung nach wenigen Winkelgraden zu lösen beginnt, geht es immer leichter.

Die Bilder machte ich noch ohne mein jetziges Wissen. Wie zu sehen gibt es beim Touratech Satz noch das Problem, daß die Schraube des ESD nicht erreichbar ist wenn der Halter montiert ist. Also ging bei mir das Montieren in umgekehrter Reihenfolge nur wie ich es beschrieben habe.

​

 

[SardGS]

Selbst mit gekröpftem Torx kommt man nicht richtig ran, ohne den Endschalldämpfer abzubauen.

Genau!
Am besten Endschalldämpfer ab und dann gehts leichter.
Been there, done that...

Habe ich es mir doch gedacht das der kürzere Torx genau für diese Schraube ist...
Bei mir war die Schraube so elend festgezogen und noch verklebt das ich auch mit der Rätsche viel Kraft aufwenden musste um die Schraube zu lösen.

Chris

 

[Racingred_Q]

Bei mir war die Schraube so elend festgezogen und noch verklebt das ich auch mit der Rätsche viel Kraft aufwenden musste um die Schraube zu lösen.

Ja, die sind wirklich sehr fest. Das kann ich auch bestätigen.

 

[wuchris]

Versuche auch gerade, die Teile zu lösen, zwecks Montage TT Kofferträger.

Einen Torx-Bit hats schon zerlegt, einen Torx-Schlüssel gab ich verbogen... jetz wirds eng.

Hat jemand einen Tipp, wie man hier diese Schraube lösen kann, ohne weiter Material zu schrotten und vor allen, ohne die Schraube selbst durchzudrehen. Wenn der Torx-Kopf der Schraube kaputt geht, hab ich den Salat.

Wäre heiß macheb per Heißluft eine Option oder zerstört man so den Lack?

 

[FF-GS]

Ich kann mich täuschen, aber ich meine, die Sozia-Halter sind nicht lackiert (Alu-Guß Natur). Daher ohne Gewähr! Vorsichtig mit einem Mini-Brenner auf die Schraube halten und dann noch mal mit dem Torx probieren, dann ist das Loctite weich.....

 

[wuchris]

Danke für den Tipp und für den Thread generell! Bin mit einem kleinen Flambier-Brenner hinten auf die Schraube rauf, das hat funktioniert.

Ich finde die Montage auch etwas unglücklich. Ich meine, es wäre durchaus möglich gewesen, den Bügel auf der Auspuff-Seite so zu platzieren, dass man den ESD auch nachher noch festziehen kann.
Ich hab ein T40 Bit abgeflext und dann seitlich festgedreht.... umständlicher gehts kaum.

Zudem bin ich der Meinung, dass man sich als Hersteller keinen Zacken aus der Krone brechen würde, wenn man in der Anleitung auf genau solche Schwierigkeiten gleich hinweist.