power regulator 14.5V

Diskutiere power regulator 14.5V im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; http://cgi.ebay.com/Power-Regulator-14-5V-for-BMW-R80-R100-GS-Moto-Guzzi_W0QQitemZ380082359409QQcmdZViewItemQQptZTools_Batteries_Chargers?hash=item...
Dubliner

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Das ist, wenn mich nicht alles täuscht, der sogenannte "Bullenregler", also die Behördenversion, die schon bei geringen Drehzahlen erhöhte Ladung garantiert. Fahre ich seit 17 Jahren auf meiner 75/5, sehr empfehlenswert bei Kurzstrecken und im Winter. Bei artgerechtem Gebrauch des Bikes, Langstrecke, Sommer etc nicht nötig.
 
michel110

michel110

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ehemals ...R 100 GS Bauj. 1994 ! jetzt ... R 1200 GSA TÜ :-)
Das ist, wenn mich nicht alles täuscht, der sogenannte "Bullenregler", also die Behördenversion, die schon bei geringen Drehzahlen erhöhte Ladung garantiert. Fahre ich seit 17 Jahren auf meiner 75/5, sehr empfehlenswert bei Kurzstrecken und im Winter. Bei artgerechtem Gebrauch des Bikes, Langstrecke, Sommer etc nicht nötig.
stimmt es eigentlich, dass diese "Pauerregulatoren" die Batterie himmeln bzw. zu deutlich mehr Ausgasungen und damit zu deutlich schnellerem Wasser/ Säureverlust führen ...

Grüße
 
V

voodoodick

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sorry, habe ein wenig mühe zu verstehen, Deutch ist nicht meine Muttersprache.

Wenn ich es gut verstehe, ist es nicht so gut für die Batterie diese 14.5V regulator zu brauchen?

Wenn mann zum Beispiel das Licht, greiffheizung und noch einen gps mit der stecker auf der Batterie braucht, ist es besser so einen regulator zu haben, oder es spielt keine rolle?
 
michel110

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sorry, habe ein wenig mühe zu verstehen, Deutch ist nicht meine Muttersprache.

Wenn ich es gut verstehe, ist es nicht so gut für die Batterie diese 14.5V regulator zu brauchen?

Wenn mann zum Beispiel das Licht, greiffheizung und noch einen gps mit der stecker auf der Batterie braucht, ist es besser so einen regulator zu haben, oder es spielt keine rolle?

Hallo Voodoodick ... das war keine Feststellung sondern eine Frage ...
die Behördenregler abreiten mit einer höheren Ladespannung als der Standardregler. Das führt z.B. dazu, dass Glühbirnen schneller kaputt gehen können... dass kann aber auch zu den oben von mir geschildereten Problemen mit der Batterie>(stärkeres Ausgasen, Flüssigkeistverlust ...) führen .. ob das tatsächlich so ist weiß ich aber nicht und frage deshalb danach ...

Grüße ...
 
Dubliner

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Hi michel110,
ich kann nur auf Erfahrungsbasis sagen, dass mir keine derartigen Negativa aufgefallen sind in den letzten Jahren. Ich kann den 14,5er voll empfehlen.
 
michel110

michel110

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aha o.k. dann werde ich den auch mal bestellen ....

Grüße
 
SWT-SPORTS

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Powerregulator Spannungsregler

Hallo BMW-Gemeinde,

mit dem 14,5 Spannungsregler schraubt ihr schon bei geringer Drehzahl eure Ladespannung hoch. Bei den Behördenmaschinen ist dies notwendig, da sie oft in der Stadt mit Stopp-and-Go unterwegs sind, dabei noch Funk und sonstige Verbraucher an haben.
Bei uns Otto-Normali ist das oft nicht so gut für die Starterbatterie!?

Meist ist es auch die Diodenplatte, die uns wirklich Sorgen macht.
Besser ist da auf alternative Mittel zurückzugreifen.

Ein paar Impressionen im Anhang!

Gruß Manuel Schad SWT-SPORTS.de
 

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siehe Beitrag Nr2 in diesem fred
 
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