F 650 GS gegen Sturzschäden sichern

[Susilein]

Hallo,

ich habe mal wieder eine Frage - leider aus gegebenen Anlass:

Am Samstag als ich mit meiner F650GS (BJ 2000) schnittig aus der Grundstückseinfahrt gesaust bin hab ichs am Gas etwas übertrieben und mich häts FAST hingelassen. Konnte den Sturz grade noch abwenden, aber das Moped ist mir ganz schön weggeganen. Ich will mir gar nicht vorrstellen was passiert wäre wenn ichs nicht mehr abgefangen hätte - das wären bestimmt mehrere 1000 Euro gewesen da ich nicht grad langsam war.

Ich würde mein Motorrad gerne gegen solche Missgeschicke - die ja jedem mal passieren können - absichern. Hab mich auch schon bei Wunderlich und BMW umgeschaut was es da so an Motorsturzbügeln gibt aber die kommen mir alle so schmal vor. Für mich darfs gern ein bisschen breiter sein damit der Lenker keinen Schlag abbekommt, weil wenn der Lenker nicht geschützt ist brauch ich sowas gar nicht. Rein von der Logik her müssten ja die Bügel schon ein bisschen über den Rahmen hinausreichen damit nix passiert und die Maschine dann auf Reifen und Bügel liegen bleibt. Bei meiner alten Kawa EL 250 waren auch links und rechts vorne 2 Bügel dran und als sie mir mal entglitten ist ist sie schön auf den Bügeln gelandet und nichts ist passiert.

Gibts sowas für die BMW auch oder ist das out weils dämlich ausschaut?
Gibts da vielleicht solche "Abstandshalter" also nur solche Stöpsel die ich irgendwo an dne Ramen schraube?

Wäre um Antworten dankbar
Schöne Grüße
Susilein

 

[Susilein]

Kann denn keiner einen Tipp geben?
Bin ich denn die einzige die Angst hat ihr Möpi umzuschmeißen?

 

[BMW-Hans]

Na, mehrere 1000 Euro wären's nicht geworden, da das Mopped keinen so grossen Wert mehr hat.

Die Sturzbügel bauen nicht so breit wie der Lenker, die meisten gehen etwas über die Seitenteile hinaus.

Ich habe an meiner G die von Wunderlich, passen auch an die F.

Das nächste Mal halt etwas langsamer aus der Einfahrt raus.

 

[Susilein]

Hallo,

es geht mir ja nicht primär ums schnelle fahren dass ich da aufpassen muss weiß ich schon. Eher für den Fall dass sie mir mal entgleitet da der Schwerpunkt ja schon ziemlich hoch ist und ich nicht grade die kräftigste bin. Wenn so ein Teil den Kipppunkt mal überwunden hat geht nix mehr. Ich spreche aus Erfahrung da mir meine kleine Kawa mal auf die Weise umgefallen ist.
Reicht die Breite der Bügel aus sodass die Lenkerenden den Boden nicht berühren?

 

[BMW Peter]

Reicht die Breite der Bügel aus sodass die Lenkerenden den Boden nicht berühren?

Nein,

so einen Bügel gibt es nicht.

 

[BMW-Hans]

Die Bügel sehen in etwa alle so aus:



Damit die Maschine nicht auf den Lenker fällt. müsste da unten ein Riesengeweih dran.

 

[DakarRay]

Es gibt da schon Möglichkeiten -
aber so willst du nicht rumfahren....

 

[Gelblichtbremser]

Abend.
So, wenn du dich mal ablegst, dann sind die Brems oder Kupplungshebel schnell verbogen und unbrauchbar. Ersatz kostet nur wenig Geld. Aber so Schützer über den Hebeln verhindert das. Auf der Straße brauchst du kein Motorschutzbügel. Der Motor sitzt gut geschützt. Einklappbarer Schalthebel wäre auch sinnvoll. Ansonsten lasse es so wie sie ist. Hatte meine auch schon mehrmals unfreiwillig am Boden. Aber nur einmal abgelegt. Blinker, Spiegel oder Auspuffblende sind so günstig, das eine teure Einhausung des Motorrad sich nicht wirklich lohnt.

 

[Eckart]

Hallo Susi,

Kann denn keiner einen Tipp geben?
Bin ich denn die einzige die Angst hat ihr Möpi umzuschmeißen?

Beitrage außerhalb des Mainstream 1200GS scheinen hier manchmal in der vielen Plauderei unterzugehen ...

schnittig aus der Grundstückseinfahrt gesaust bin

Bei solchen Manövern ist Schrittgeschwindigkeit angesagt, da meist schwer einsehbare Gehwege vorbeilaufen, deren Nutzer Vorrang haben !

Reicht die Breite der Bügel aus sodass die Lenkerenden den Boden nicht berühren?

Ich hatte bei meiner früheren F650GS die "Elefantenohren" von Wunderlich, die recht breit sind, ob so breit, dass sie auch den Lenker schützen, weiß ich aber nicht mehr. Mir hing es dabei in erster Linie aber um einen Schutz für MICH, aus der Erfahrung, dass ich mal nach einem Unfall mit Umkippen unter dem Motorrad eingeklemmt war - das hatte sehr kleine Sturzbügel.
Hier ein Link aus dem F650-Forum: Sturzbügel Hepco Becker / Wunderlich - Technik, Wartung Einspritzer-GS - F650-Forum

Eckart

 

[ta-rider]

Hi,

Tja es gibt zahlreiche Sturzbügel aber aus eigener Erfahrung weiss ich, dass die im Fall eines Falles nicht wirklich viel taugen. Am besten sind sind dagegen harte Koffer...die schützen nicht nur deine Maschine, sondern auch deine Füsse

http://reisemotorrad.eu/?report=seitenkoffer

Keep the rubber side down, Tobi

 

[Eckart]

Hallo,

Am besten sind sind dagegen harte Koffer...die schützen nicht nur deine Maschine, sondern auch deine Füsse

Ich kann das auch bestätigen. Es ist natürlich aber auch eine Abwägung von Vor- und Nachteilen, ob man immer als Reisedampfer herumfährt.
Bezogen auf das Thema F 650 GS gegen Sturzschäden sichern muss man aber fairerweise dazu sagen, dass der Sturzschaden dann eben nicht an der Maschine ist, sondern an den Koffern.
Dabei kommt es weniger auf die Härte der Koffer an als auf die Stabilität der Halterung, denn wenn die im Ernstfall abfliegen, ist womöglich nicht gewonnen (wobei es natürlich auf die Art des Sturzes ankommt).

Eckart

 

[Wolfgang.A]

schnittig aus der Grundstückseinfahrt gesaust bin

Bei solchen Manövern ist Schrittgeschwindigkeit angesagt, da meist schwer einsehbare Gehwege vorbeilaufen, deren Nutzer Vorrang haben !

Kennst Du Susileins Ausfahrt, dass Du Dir anmaßt, ihr vorzuschreiben, wie schnell sie da rausfahren kann?

 

[Gerhard B.]

Das sehe ich wie ta-rider. Wenn ein Krad umfällt, ist das Pech. Wenn am Lenker Handprotektoren sind, liegt meiner MEinung nach ein gewisse Schutz vor. Ich hatte schon schutzbügel, aber an einem Boxer. Die haben aber eh schon einen Fußschützer.

 

[MiraculixSertao]

Hallo Susi !

Die gängigen Motorschutzbügel schützen den Motor recht gut, der Lenker ist immer bei einem Sturz in Kontakt mit der Fahrbahn. Da sind ordentliche Handprotektoren, z.B. von Touratech gut. Nach einem Ausrutscher oder moderaten Sturz sollten diese abgeschürft, aber die Hände und der Lenker ok sein. ( Praktisch ausprobiert ...)

Deine Beine schützen stabile Koffer, nicht so etwas wie die original Vaiokoffer, die beim kleinsten Umfaller kaputt sind, wenn man sie nicht in Bastelarbeit verstärkt. Da ist noch das Problem, daß die original BMW Gepäckbrücke für die Variokoffer wenig stabil ist und sich gleich verbiegt bei jedem besseren Umfaller.

Also: neben guter Schutzbekleidung bei jedem Wetter schützen Dich stabile Koffer und die Handprotektoren, den G/ ex F 650 GS ( Einzylinder ) ein ordentlicher Motorschutzbügel.

Eine gute und sichere Fahrt !

MiraculixSertao