LED Tagfahrlicht an den orignalen BMW-Handprotektoren?

Diskutiere LED Tagfahrlicht an den orignalen BMW-Handprotektoren? im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, mache mir seit einiger Zeit Gedanken, ob und wie ich zusätzliches TFL optimal an meiner G650GS anbringen kann. Da ich möglichst weit weg...
s62j69

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Hallo,

mache mir seit einiger Zeit Gedanken, ob und wie ich zusätzliches TFL optimal an meiner G650GS anbringen kann.

Da ich möglichst weit weg von den Blinkern möchte, erscheinen mir die Handprotektoren ideal - hat jemand so etwas schon realisiert? Und wenn ja, welche Teile sind verbaut und wie ist das TFL geschaltet?

Danke und Gruß aus dem Bergischen

Stefan
 
Dutchgit

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Hallo Stefan, hab die bei die GS meiner frau hier angebaut:



Bei mir in etwar die gleiche hoehe.



So scheinen die weniger schnell im spiegel der dosenfahrer.

Lichter sind 3 watt LED dinger aus China ueber Ebay. (kein zulassung aber was solls, wir werden gesehen)

Gruss, Ard
 
F700GS-Rookie

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Moin Stefan,

da könnte es mit der "Rennleitung", spätestens aber mit der "Service-Mann" vom Überwachungsverein zu "Unstimmigkeiten" kommen !
Denn siehe hier (Auszug):

Nebelscheinwerfer
In Deutschland ist einer, nach EG-Recht ein weiterer Nebelscheinwerfer
zulässig. Montage in der Breite: zwei Nebelscheinwerfer
symmetrisch zur Fahrzeug-Längsmitte nach
EG-Vorschrift; maximal 250 mm von der Längsmitte und auch
auf dem Sturzbügel sind nach StVZO erlaubt. In der Höhe:
maximal wie Abblendlicht. Schaltung mit Begrenzungs-, Abblend-,
Fernlicht. Eine Einschaltkontrollleuchte ist zulässig.

Quelle: TüV-Süd
 
beiker

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Tagfahrlicht und Nebler sind unterschiedliche Dinge;)

Gruß
Berthold
 
F700GS-Rookie

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Moin Berthold,

dass ist vollkommen richtig, aber die einzuhaltenden Abmessungen sind identisch, wobei die 250 mm aus der Fahrzeugmittenachse eine
nicht zu unterschätzende "Größe" ist, bzw. die max. 420 mm Gesamtabstand zwischen den beiden Tagfahrleuchten.
O.K. ich habe gerade keinen Lenker der F650 zur Hand, aber ich könnte mir vorstellen, dass ein Einbau an/im/über/unter dem Handprotektor diese Maße "sprengt".

Ganz unverständlich bzw. kontraproduktiv wäre dann noch das:

"Die TFL muss/müssen sich automatisch ausschalten, sobald das „Fahrlicht“ (Hauptscheinwerfer-Abblendlicht, Rücklicht und Nummernschildbeleuchtung) eingeschaltet wird."

Zitat des IFZ (Institut für Zweiradsicherheit), Quelle: http://ifz.de/tippsundtricks-a-z-tfl_anbau.htm

Na dann fahre ich doch lieber mit meinem Abblendlicht ...
 
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DieMari

DieMari

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R 1200 GS LC
Hallo Stefan habe genau das was an meiner GS was Du vorhast,füge ein Bild hinzu, komme aus Dabringhausen kannst es Dir gerne mal ansehen. DieterLED tfl.jpg
 
Thema:

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